авто на зиму за 7-9 тыс $? а если правый руль?

а почему считается что праворульные снижают безопасность ?

 

1 . То что указала Света. И это факт, а кто не верит - садимся за правый руль без пассажира слева на машину <= 2 литра и чешем по трассе одна полоса туда, одна-сюда....посмотрю я на вас...
2. Есть все же некая рассинхронизация с общей философией правостороннего движения....

 

так там ты не в лоб же ехать будешь, а догонять но все равно: правому рулю, соответствующее направление движения. Примеры:
1. как раз на калдине ехали, сидел на месте пассажира. попытка обгона и торможение в пол, поскольку я сказать ничего не успел, а водитель начал набирать скорость... страшновато
2. еду я по новой риге уже правда в тверской обл. Человек на тойоте праворульной не смотря в зеркала начинает высовывать нос, чтобы посмотреть что впереди, а я иду уже наобгон по встречной... торможение и нехорошие слова.
3. ездил тут по А107 (типа третье кольцо по области) в дождь. Когда высовываешь фары из-за грузовика за которым водяной туман с левым рулем это одно, а когда будешь больше полмашины высовывать и вглядываться в этот туман - это другое...
Так что на мой взгляд минусов больше...

 

А зря несогласна с сообщением от Frost. При правом руле по-любому хуже чувствуется точное положение левого борта, а также встречный поток машин на узкой дороге виден под увеличившемся углом, что в сумме увеличивает вероятность проблем. А если покрытие лёд/снег, то совсем весело ориентироваться и маневрировать..... А ежели ездить только по Москве, то треть времени основные трассы более или менее почищены и ездить можно почти как летом, а значит более мощный двигатель и хорошие тормоза по прежнему совсем не лишние для безопасного маневрирования.
Вот Бомба правильно пишет, -резину нужно нормальную поставить и всё будет хорошо.

 

ЧТо-то я не пойму , а зачем две машины. Может правда эту продать + 7-9 и взять что-то посвежее??? Хотя у богатых свои причуды- машина на дето, на зиму, на весну , на осень и т.д. и т.п. А по сабжу- мыло оно и в африке мыло.

 

Проблема обгона на правом руле решается довольно просто - покупается джип. При обгоне взгляд не с выездом влево на пол-полосы, а поверх машин. (Да бывают и фуры впереди, но это статистические мелочи). К тому же хороший SUV - мини-танк. Безопаснее.

 

Ещё хороший вариант: http://www.cars.auto.ru/sale/ET54753/

 

Toyota Curren - это та же самая Celica , салон одинаковый ходовая одинаковая, движки одинаковые различие покузову и фарам . Это как Тойота королла и Тойота Спринтер , или Чайзер/Креста/Марк2
Целика по проще в плане з\ч , во всяком разе по кузовщине !