Автомобильные перевозки

На вольво и Рено тоже стоят, можно и на полуприцеп поставить.

 

товарищи неужели никто не юзают 6*2 подскажите что там с нагрузками на ведущую ось получаеться

 

Пока проблем не доставляют. Брал новыми, сейчас пробеги в среднем около 200 000. Только ТО. Расход 38-42

 

Сейчас разговаривал с продажниками машины 20 года плюс 5000 евро к прайсу.

 

это типа из за утиля? так вроде местным производителям его компенсирует повышение должно быть для завозных?

 

Да из-за него, компенсируют только наверно мерседесу ) так же как и дотации по лизингу были только для них.

 

решил прикупить что-нибудь?

 

Нет Серег, просто интересно было на сколько подорожают.

 

интересно на сколько б/у 1-3 летки подорожают...

 

я думаю скоро самые востребованные будут

 

А что там должно получаться? Нормы на тележку, тонн 15-16 в зависимости от межосевого. П/прицеп не каждый подходит, чтоб так нагрузить. Вопрос-то в чем?

 

Кем востребованные, вот что гораздо интереснее.

 

ничего они не подорожают
потребитель годовалых машин, это вообще сферический конь в вакууме (ценник почти как у новой, а за год амортизация разной бывает).

трехлетки - это уже повышенные ставки по сравнению с новыми, страховка дороже, машины ушатанные
предложение обгоняет спрос кратно, так как начинают выходить парки машин из под транспортников

дорожать будет старый хлам, так как его меньше и меньше, а много народу ничего другого делать не умеет и по инерции идут в перевозки

ИМХО

 

По мерсам есть хорошее предложение новым
Димону сегодня друган мой должен был звонить...
Нннннада кому?

 

"Хорошее-это кому как. Предложения - они всегда "хорошие". Цифрой надо бить по башке, тогда нейроны быстрее забегают.

 

Звонил Гриша седня. Скинул спеку.
Я ему объяснил, что те, кому надо было, уже затарились, у кого денег нет, это все равно не их тема, а у кого они есть, их новым утилем не испугать))

 

видимо но не верно объяснил - это не разовая акция)))

это скидки постоянные

 

При этом гайки в отношении старого хлама крутят всё веселее, и всё на затяжку. Будет ли дорожать он?

 

Конечно. Гайки закручивают в Москве, не давая пропуски. А в регионах старый хлам будет ездить вокруг столба, в радиусе 200-300 км и приносить прибыль больше чем новая Вольво. Ведь за рулём будет сидеть водитель-собственник. И тачки будут доведены до ума, так как прямая мотивация.
А про тахограф - это сказки для лохов, если мы ещё не пережили период магнитов на коробке, вторых карточек и тд. Посмотри в Европе, румыны до сих пор балуются этим и штрафы в 2-3 тыс. не пугают. Уже десятку лет с этим борются и победить не могут.

 

Да и быстрее бы! Задолбали старые чадящие рыдваны,которые ползают по дорогам,и много времени жизни у окружающих отнимают.

 

водители донесли..на въездном посту при проверке с местных 300 р с иногородних как договоришься до 1000 ментам сейчас и перегруз неинтересен....

 

ну не знаю не знаю я роно год назад брал годовалую Вольву с пробегом 90 т.км из под частной мелкой конторы с дисконтом в 1 млн от новой .... из под транспортников там будет от 200 т.км за год. ваще не интересно....(если смотреть по чем продают)....

 

ну условно сейчас при "неправильной" загрузки рефа в 20 т. сейчас седло пробивает до 10,8 -- 11,5 тонн. хочется этого избежать + грузить до 22 тонн

 

еще интересны?
https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/vis_2349_2018_1837633273

 

А это норм цена?) Да ещё и с ограничениями)))

 

я х.з. не в теме по малышам. ограничения они снимают. если смотреть по тягачам ценники были в пополам от рынка ....

 

Дорого, имхо

 

22т равномерно, думаю, без проблем. Больше-уже специальный полуприцеп под трехосник нужен, иначе прицепные оси начнет пробивать.

 

равномерно не получается груз разнородный + несколько точек выгрузки.

 

Кстати по поводу специальных прицепов - рефы длинной на 36 паллет есть у кого? (лента такие катает)