Автомобильные перевозки

хорошей расход на Рено )

 

двух уровневые единицы могут грузить выгружать. чаще по русски паллет запаллеченый просто сверху ставят и на месте снимают.

 

хороший это сколько в граммах?

 

Последние два раза брал челябинские прицепы ЧМЗАП. Контейнерные площадки и бортовые под перевозку арматуры. Металл очень хороший, сварка на уровне, но вес прицепа получается больше обычного. Для меня это не проблема. Этот же завод и на оборонку прицепы клепает. Цены тоже радуют: площадки брал по 1.150, бортовые по 1.300.

До этого трахался с прицепами СЗАП и мазовскими телегами. Раза по три уже все переварили, очень слабая конструкция.

 

на фото выше 25)

 

Работал когда с трансконтейнером
Обожал эти тонары
Через день на сервисе)
Электрика, сварочные работы и тд)

 

Не знаю уж, у кого что упало, я как доверял бриджу так и доверяю, еще не было поводов усомниться, ни разу не подвел. И для бриджа 2 года - это не срок, может сильно перегружал?

 

У меня на прицепах бридж, 2 года, один выстрелил, еще на трех колесах пятаки вырванные, вообще одно разочарование, при условии что груза 10-15 тонн потолок обычно. размер 385/65/22,5

 

168 катаем без каких либо проблем , на новом 16мм протектор, за 170000 км стерлось 6 мм. А так в среднем 2.5 года ходят, не стреляют, ничего не вырывает.

 

Ничего хуже, чем Тверьстроймаш не использовал...
Кусок железного говна... Если брать наши тралы, то только на инертных осях без какой-либо гидравлики.
Спецприцеп тоже только простые тралы.

 

Мне тут всё какую-то "новосибирскую" подвеску втюхивают за 400 000. Кто-нибудь имел с ней дело? Вроде как "неубиваемая"

 

W-агрегат или бугельная тележка называется. В целом вещь надежная, обычно используют на кондовых и простых прицепах и для бездорожья. Рессора 120мм шириной. Обслуживать только оси, 1-2 лист рессоры, цапфы в оси тумбы и саму ось(втулки обязательно бронзовые, не сталь) Если убить ось тумбы, то её только менять в сборе.
По фото можно предположить, что оси по 12т, значит телега под 24т. Надо маркировку смотреть на осях. Имхо для агрегата с пробегом 400 дороговато.

 

ЧМЗАП хорошо подтянулись. По цене/качеству действительно молодцы.
Особенно радует качество металла и покраски. Живучие и крепкие

 

Всех с Днем Автомобилиста! Немедленно выпил (с)

 

Выпил молока.

 

Коллеги, какую систему мониторинга посоветуете? Парк 7 легковых авто

 

Тут несколько советчиков ))
https://www.bmwclub.ru/threads/legkij-kommercheskij-avtotransport.1422962/page-2

 

Старлайн. Чтобы не заморачиваться.

 

Профессионалы, помогите советом. Есть идея купить авто в Нижневартовске, и доставить его в Москву автовозом или чем то подобным (в крайнем случае, просто погрузить его в пятитонник). Вопрос: есть ли какие то сайты, где я могу найти перевозчика, который в ближайшее время пойдет с Нижневартовска в Москву? Понятно, что ради одного авто нанимать автовоз бессмысленно, хотелось бы отправить авто как попутный груз. Посмотрел авито, ничего не нашел, кроме владельцев эвакуаторов с тарифом 50 руб.км. И, если можно, сориентируйте по стоимости доставки. Авто - древний лэнд ровер весом 2.5 тонны. Заранее спасибо.

 

Завтра спрошу у своих тюменских коллег

 

Господа, а кто на каких топливных картах сидит? У меня сейчас договор с ППР, но тут прислали предложение от ЕКА, смотрю, читаю и оно как то поинтереснее

 

В пользовании ппр приятнее
Имхо

 

да, но они что то последнее время накидывать начали, тот же газпром +8%

 

Роснефть

 

Ека работает на нефтьмагистрали
Их сетка большая, по москве.
По стране охват карты вездеход больше.

Мне не удобно, тк сам сотым заправляюсь и он не везде есть.

 

Вот с такой и ека сам и езжу)))
Ека 100 только на газпроме.
А роснефть/би пи прям радует)


Газели недавно перевел на газпром.
Катают, как-то заправляют

 

Инфорком аналогично делает с Газпромом. Вообще окуели

 

Мы с Газпромом. Минус 4,6% от стеллы.

 

С отсрочкой или по предоплате?

 

Предоплата конечно. Но могут бабки по платёжке зачислить