Автомобильные перевозки

Да, не плохие условия дают. У них еще спец программы для рено и вольво.

 

Мы в том году зимой брали у Саратовского НПЗ оптом топливо, вот автономки работали сезон без проблем. В этом году заправляемся на ТНК в шафторке рязанская область, автономки хватает на 1.5 месяца потом она тупо закаксовывается. Я вот с этого сужу по качеству топлива.

 

Ничего не понял

 

У нас есть крупный клиент, его товар в каждом супермаркете на полках лежит, на его машинах ремонт топливки делался чуть ли не чаще, чем ТО))
На его слова - мои водители заправляются только на хороших заправках, мой сервис отправил ему фото соляры, слитой из двух машин, которые приехали к нам на эвакуаторе.
После этого он поставил систему контроля топлива и поменял водителей, вроде с топливкой проблем заметно поубавилось))

 

это с отстойника?

 

Да ниоткуда такой не должно быть.
Я в прошлом годе сам рейс делал и немного перебрал с экономией ) Пришлось остатки с одного бака в другой переливать через сливную пробку, через "верх" уже не шло. В итоге нацедил литров 15 из 560-литрового бака, так на дне канистры, в которую сливал, всего несколько капель воды было, солярка-как слеза. И это при том, что никто профилактическим сливом воды давно не занимается.

 

это что за дерьмо?
даже не встречал такого

 

Согласен, что не должна быть, но явно не целый бак такой фанты лайм.

 

Мой мастер сказал мне, что с бака.
То, что слева, запарафинилось и замерзло.

 

Когда тех водил за яйца взяли, они признались, что покупали это дерьмо у "проверенных" людей по 20 рэ/литр.

 

Мои уроды с карты через заправку обналичивали
Трансазс на ленинградке
Тоже ловил

 

офигеть

 

Думаю это у всех такие проблемы)))
У нас в городе,как почти все маршрутки поменяли на дизельные для них свою заправку сделали,что б проблемы с топливом убрать. Если заправился водила в другом месте,то сразу забирают авто.

 

Опять начинаем путать качество солярки с ее сезонностью.

 

По твоему, из левого стаканчика на лето норм?))

 

От этих проблем раз и навсегда избавляет заправка только по безналу либо банковская карта + система навигации с датчиками уровня топлива в баках. Раз в год после зимы сливаю со стакана сепара отстой, максимум 1-2 см3 воды с грязью. Окупается все за год, даже в том плане что знаешь какие заправки не доливают, а какие литр в литр.

 

Летняя дт евро 5 заправленная в -30 не делает его печным топливом это совершенно другая история.

 

Правый норм левый не очень.

 

Рассуждения о топливе здесь на уровне что выгоднее кредит или лизинг.

 

Так об этом и разговор. Это не просто летняя соляра, это дерьмище, которое запарафинилось при плюсовой температуре.

 

Рассуждения о топливе сводятся к тому, что не надо верить своим водятлам, что они "заправляются на хороших заправках хорошим топливом", а действовать жестко - ставить мониторинг контроля топлива, заправка только безналом, показательная казнь попавшихся на махинациях с топливом водятлов.
Ну или быть готовым к регулярным попадосам на топливку.
Сколько форсунка стоит, все наверное представляют))

 

Согласен, но думаю верующие такие давно закончились.

 

Если бы...))

 

Каким образом ? Датчиков не было на машине?

 

не было
заправлялся там же, но списывал больше, чем в бак лил.
урезал лимит по карте и сказал, что если обсохнет, вызову Андрюхин эвакуатор и покатаюсь по заправкам и сервисам за его счёт.
вылечил.
но это портер с пробегом сотка в день и расходом 10л максимум.

 

В наше время коммерческий транспорт без контроля топлива пробега и тд это полный бред.

 

Да ну неее, это же дорого, муторно, не окупается (с) типа собственник












Не реклама. Пара слайдов со вчерашнего мероприятия.
В целом, вода водой была и не было тех кто отвечает за законотворчество, но было несколько моментов интересных

 

Фуршет хоть порадовал?))

 

Я даже вот так для себя решил

 

Эээ, я на этом бреде деньги зарабатываю)))
Вернее, на тех, кто так еще не решил)))

ПС. А от своего бизнеса - эвакуаторов избавился еще в 2010))