Автомобильные перевозки

От чего?)
Самая банальная механика ЗФ на разборке от 200 т.р.
А тут серьезный аппарат. Может вообще какой Аллисон гидромеханический.

 

От масштаба проблемы )))

 

тащат и легковые и грузовые с НДС на юриков без проблем.

 

А чего цены такие дикие?

 

Все произаичнее.
Opticruise GRSO 925R
Нашли в Европе новую. Прайс по текущему курсу 1 675 000. Осталось оплатить и привезти из Европы...

 

Ну, это меньше двадцатки. Норм. Редуктор за такие деньги скания мне предлагала еще, хрен помню, в каком году, когда деньги дороже были.
Странно, что такая простая коробка на тяжеловозе стоит. Скания вообще на трансмиссию самая больная по моему опыту. 14-литровый мотор гарантированно рвал кпп и редуктор на 2-3 сериях, поэтому 11-литровые бэушки дороже стоили.

 

Помимо прочего, отпускные цены (европейских) изготовителей выросли прилично

 

Например?

 

Например, отпускная цена на Iveco (всех линеек) за последние 1,5 года выросла процентов на 30.
Стоимость транспортировки тоже подросла (даже не знаю, где СМИ берут новости об удешевлении логистики).

 

так потому что на физика все по схемам и с замутами, а на юрика почти все белое + НДС + налоги, ну и навариться тоже людям хочется, ибо немалые суммы зарыты.

 

раньше производитель/импортер возил с завода, сейчас куча прокладок.

 

Ну че там сильно логистику удорожает? Паром из Турции? Имхо основное-маржа европейского посредника, который под наказание за нарушение санкций может попасть.

 

Именно. Поэтому я и выделил удивительное "без проблем" в твоем посте. А проблемы, видимо, есть.)

 

Ну, из Китая доставка в разы подешевела )))

А внутри страны понятно, что только дорожает.

 

Стопэ))))
Эта коробка держит 3000нМ и до 850 сил. У меня по 825 сил на них.
Это топовая коробка в линейке у скамеек и именно для балластных тягачей. Она сложна тем что там сцепление только чтобы тронуться и по месту на 1-2 передаче крутиться.
В остальном она даже под нагрузкой щелкает как автомат, если не переводит в manual mode.
У коллег по цеху балластные тягачи MAN и MB. Из всех самые крепкие пока MB.

 

Уже не держит, как я понял.) Так-то и GR871 14-литровый мотор должна была держать. Но держала только 11-й.)
Думал, что что-то посерьезнее, типа с гидротрансформатором стоит на такой технике. Ну, ок спасибо за ликбез.)

 

О причинах расскажу потом. Суммарно тягач под нагрузкой отбегал почти 400 тысяч. Средний тоннаж 170 тонн.
Считаю, что неплохо.
Проблема лишь в том, что в РФ их нет, а в Европе они тоже в дефиците.

 

В тему параллельного импорта евротехники и цен на нее-
Нужен фронтал пятитонник,до этого брали в разное время три Вольвы 120,
последний в самом конце 21 года за 15.
Вольво естественно давно ушли,но Лонмади предложили неофициальный,
в наличии ,со скидкой 15 кб ,
за 26,4

 

В этом кейсе у тебя два варианта.
1. Соглашаться и брать, не надеясь на то что возможно когда-то что-то где-то как-то может быть.
2. Не соглашаться и брать из отечественного, корейского, китайского, праворульного (нужное подчеркнуть).

 

11 лет пользую китайский 5тонник XGMA, работает на РБУ. Первые 5 лет практически в круглосуточном режиме. Когда покупал, думал, что беру на 2-3 года и на свалку)). Через неделю жду нового китайца.

 

А по приросту производства бронетехники вообще на первое место. Все ж на СВО идет

 

Походу новый бузинес прибыльный. Только пряморуких надо найти: шестерни , валы точить. Срыгнул тут редуктор намедни, купить нереально, пришлось шестерню точить

 

Что цена была хорошая надо партии 50 штук хотя бы

 

Долго не проходит. Продолжай поиск

 

Где смогли?
Лет 25 назад надо было шлиц стандартный на валу нарезать. Где-то в районе Карачарово еще механический завод работал. Взялись за приличные деньги "назавтра", отдали через неделю, и сделали хреново. Пришлось все равно оригинальный вал из европы заказывать. Сейчас даже не знаю, где бы за подобное взялись.

 

Наро-Фоминск

продаётся в сборе с редуктором, он весит килограмм 500. Стоимость даже не представляю

 

Чёт закалки не видно или она азотированная ? Плохо видно на фото

 

Я не разбираюсь.

 

4,4 млн новый мотор ман тгс

 

Да тут однозначно,китаец проверенный в 3,5 раз дешевле и запчасти все есть в наличии.

ХGMA 955 тоже есть,как резервный сейчас,туповат по сравнению с Вольвой,но сильно не ломался.
Заказали месяц назад SDLG,китайский партнер той же Вольво,кабина вообще один в один как L120Gz
На следующей неделе сравним.