Автосервис скинул меж сервисный интервал

Как то не совсем справедливо будет.
Пусть хотя бы старое масло обратно зальют и старый фильтр накрутят

 

Интересно, а если бы сис моторс после замены уже по звонку тс ничего не сказал бы, что они сертифицированный сервис и т.п., то как сейчас бы автор себя вел? Ведь действительно по факту они как минимум могли подумать приехал человек менять масло не к ОД ну значит ему так удобнее, значит и сделаем как надо (читай и интервал скинем, так ведь правильно).

 

Я не понимаю почему на ТС наезжают. Заехал человек просто масло поменять и все. Нахрена обновляли мне тоже не понятно. Они бы еще ПО обновили, так как это входит в их внутренний регламент по замене масла.

 

С учетом того, что клиент сам лох, все проблемы которого от переизбытка свободного времени. Ведь человеку занятому никогда не придет в голову устроить ни с того, ни с сего, межсервисную замену масла. Так что видимо для него подождать в очереди, должно бы быть за счастье. Но с другой стороны, если он записывался на определенное время, то логично начать обслуживание именно в это время и это его могло возмутить..
Хотя лично на моей памяти, чтобы приехать к определенному времени и в это время реально что то началось, такого не было ни разу.

 

Ну по личному опыту - всегда, когда приезжал в сервис бмв или мерседес, не являющийся ОД, слышал вопрос - а машина у вас на гарантии? Говорю да - в ответ предупреждают, что ничего сбрасывать тогда не будут или если говорю, что уже не на гарантии авто - то предупреждают, что сбросят показания ТО, но в базе дилерской данных этих не будет.
Делов то было сису спросить об этом клиента и сделать соответствуюющую пометку для мастера на заказ-наряде

 

сразу видно что чукча пейсатель

а по факту разницы никакой. дилера волнует просроченное ТО, а не пройденное раньше времени

 

А зачем вообще приезжать туда? Неужели ТО различается в 2-3 раза? У меня был опыт с Юнитом, так там цена такая же или даже еще дороже.
Сколько стоит у ОД?
Сколько тоже самое не у ОД?

 

Да нет конечно, разница если и есть, она того не стоит, чтобы кроить в гарантийный период.

Был раз с х3 - когда уже не успевал к дилеру записаться, а завтра надо было ехать за 600км заезжал к неоф. бмв и менял масло.
И пару раз было с ГЛК - делал ТО у ближайшего дилера мерса (остальные от меня были далеко), но он официал только по коммерческому транспорту (грузовики, фургоны-бусики типа спринтера и вито/виано) - так приемщики всегда заранее спрашивали и предупреждали, что данные в базу общую ТО легковых мерсов не смогут они внести и если что случится в будущем, с представительством придется решать вопрос показывая их доки о ремонте. На что осознанно получали добро мое.

 

Лично мне побоку, что там волнует дилера.
В контексте темы ТС проблема может возникнуть с БРТ, когда по гарантии что нить случится с мотором - данные по ТО сделанном не у дилера у них уже в базе зафиксированы.

 

Кто ж кроме тебя защитит "любимый" сис моторс А правило пользования системой OOS хорошо читали? Вот из за таких деятелей всей России закрыли доступ к части данных...

 

Они наверное участники программы "Партнёры по качеству"

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ
Присоединяйтесь к программе «Партнеры по качеству»: Вас ждет работа в дружной команде профессионалов высокого класса и налаженное сотрудничество в вопросах поставки оригинальных запчастей ВМW.

Мы всегда готовы Вам помочь.
Наши официальные дилеры станут для вас надежными помощниками в решении всех вопросов, связанных с ремонтом и сервисным обслуживанием автомобилей ВМW в Вашей мастерской – от заказа и поставки запчастей до личных консультаций и специализированной технической поддержки

http://www.bmw-avangard.ru/owners/original-parts/quality-partners/join/

Это максимум какой сертификат они вас смогут показать и ни какого сертификата от БРТ или BMW AG у них не существует

 

Очень странно, что SIS считает себя правым и даже извинения не приносит, хотя поводов более, чем достаточно: и интервал, конечно, без дополнительного обсуждения трогать не следовало, поскольку внутренний регламент СИСа клиент знать не должен и не мог, да и не интересует он никого. И именно СИС должен был это проговорить, а не клиент, как утверждает тут представитель СИСа, забывая о том, что для клиента "булки на деревьях растут".
А уж то, что СИС отключили от системы БМВ, вообще ни разу не проблема клиента, а проблема СИСа, но стала она потенциальной проблемой клиента. Да и выглядит эта версия не слишком правдоподобно! Тут рядом девушка говорит о невозможности внесения в базу с 12-ого числа - это только, когда ей стало известно, а когда реально отключили вообще неизвестно, и не факт, что без уведомления, сейчас говорить можно всё, что угодно! Но, выглядит всё это от СИСа весьма коряво и уж точно не клиентоориентировано, что, безусловно, найдет свое отражение в их дальнейшей деятельности!!

 

Отключили всю Россию, а не только их... И как раз из за деятелей которые вносили изменения в базу BMW

 

А что это меняет для клиента? Правильно - ничего!
Далее, очень неправдоподобно выглядит заявление, что БМВ сделал это без предварительного уведомления! Всю Россию без уведомления? Вы в это верите? Я - нет. Скорее, это, как с фирмами, не сидящими по юр. адресу и не контролирующие корреспонденцию по нему, называется отсутствием должной коммуникации.
И самое главное, уже видя что что-то не так с сервером и что не получается вход в базу, неужели надо быть академиком, чтобы понять, что надо в этот период вести себя более осторожно и проговаривать с клиентами больше, чем обычно!
Конечно, на мой взгляд, всю ситуацию и создал, и прохлопал SIS.

 

100% согласен

 

Да вроде понятно написано.

 

Жадность порождает бедность

Нафига ты туда поехал?

Всервисе никто угадыванием заниматься не должен.

 

ну если ты название не можешь написать правильно OSS, то наверное ты там америку открыл

 

Мне вообще по фигу как она называется, она скоро перестанет существовать останется только AOS

 

так она уже скоро месяц как перестала существовать

 

У тех кто ещё не перешёл на AOS ещё работает по моему

 

всё, как обычно, сначала сервис бьёт себя пяткой в грудь, что они сертифицированные, производитель в курсе, никаких проблем с гарантией и прочее бла, бла, бла..
а когда просишь показать документ, подтверждающий полномочия, то по-тихому сливаются

 

не работает. иначе бы не было никаких проблем