Автозапуск

Добрый день.

Предложение отправил в приват

 

Добрый день. Посоветуйте охранный комплекс с автозапуском для бмв 520dx. Есть бесключевой доступ. Какие могут быть проблемы, если один ключ зашивать в авто ?

 

Добрый день.

Год выпуска автомобиля?

 

2019

 

Ответил в привате.

 

Можно цены на просто автозапуск на G30? Можно сюда без привата.

 

Добрый день. Посоветуйте сигнализацию с автозапуском для бмв X5 E70 40D 2011г. Есть бесключевой доступ и webasto, ключ в автомобиле желательно не оставлять, запуск с приложения на телефоне желательно.

 

Добрый день.

Вариант отправил в приват.

 

Доброе утро!

Имею автомобиль:
Серия X5 F15
Модель X5 25dX
Кузов SAV
Тип трансмиссии АКПП
Дата выпуска 09/2017

Была установлена сигнализация с автозапуском и один ключ зашит в авто. Вопрос. Можно ли прошить 3-ий ключ в данный автомобиль, где-то тут видел информацию, что в F15 одновременно может быть прошито только 2 ключа. Ну и второй вопрос, где взять болванку-ключ? Всё что нашёл на aliexpress написано что не подходит?

 

Добрый день, не появился безключевой вариант автозапуска для G30 ?

 

Добрый день.

Пока нет.

 

Для F15 появился таки бесключевой обходчик - можно пробовать и такое решение.

ps: изначально ячеек памяти под ключи в штатном иммо много более двух.

 

Увы, пока нормального/стабильного решения нет.

 

Добрый день.
Помогите советом и, может, реализацией.
Е 70, 2013, дизель, стоит Цезарь.
Нужен автозапуск.
Цезарь предлагает свой, но, право, мне не хочется платить за привязку этой приблуды к Цезарю.
Да и вообще за Цезарь платить надоело, ибо на такой год посягаемость больших специалистов на машину представляется неактуальной, а от людей, берущих машину наскоком, наверное вполне помогает и хороший противоугонный комплекс?
Собственно, вопрос.
1. Имеет ли смысл продолжать пользоваться Цезарем.
2. Возможна ли установка автозапуска параллельно с Цезарем без конфликта ( они говорят, что в принципе на некоторые системы возможен )
3. Стоит ли убрать Цезарь нафиг и поставить новую систему с тем самым автозаупском в комплексе.
И цена вопроса.
Спасибо.

 

Добрый день.

1. Думаю это стоит решить самому - если платить надоело, то демонтаж.
2. Возможна, но тогда несколько не удобно будет носить метки авторизации. И платить уже не только за цезарь, но и за симку в дополнительной системе с запуском.
3. Если нужен защитный комплекс с запуском - то от СПС стоит избавится, также пор причине лишнего потребления.

 

0. "штатный спутник" скорее всего предложит "хоронить" один из ключей от машины (хорошо, если допишут еще один)
1. смотря что надо получать в итоге - если противоугонные свойства с нужным функционалом, то скорее всего крайне сомнительная перспектива продления..
2. в теории можно совместить, но одним из первых вопросов при такой задаче будет про общие токи потребления по машине, причем скорее всего именно "штатный спутник" (в том числе на авто 13-го года) будет основным "прожорой".
3. опять же вопрос в том, что надо в итоге получить - если противоугонные свойства включены в итоговую задачу, то демонтаж и построение решения "с нуля" видятся оптимальным ваниантом.

ps: в ЛС отписываюсь с уточняющими вопросами под задачу совмещения "хотелок" с противоугонными свойствами - туда и предложу перевести беседу.

 

Добрый день! На БМВ Х5 Е70 бензин 3,0 2009 г/в установлена Pandora DX-4G и обходчик BMW Bypass. Частые глюки: после дистанционного запуска с помощью приложения в сотке, далее- снятие с охраны (Slave режим),ключ в слоте замка зажигания авто не видит совсем (на приборке зачеркнутый ключ), либо ключ в слоте не фиксируется. Посоветуйте, куда копать?

 

Глушить двигатель перед снятием с охраны.

 

своим функционалом байпас должен обеспечить перехват ключа не глуша двигатель

 

Способ управления запуском двигателя зависит от типа системы (см. инструкцию по эксплуатации). Использование модуля обхода позволяет не глушить двигатель после снятия с охраны. Для этого отключите режим охраны в режиме автоматического и дистанционного запуска, вставьте и удержите штатный ключ в слоте до его фиксации (3-5 секунд). Управление работой двигателя будет передано штатным системам автомобиля, после чего можно начинать движение.

Я тоже прочитал данную часть инструкции.

 

всё делаю согласно инструкции, но в 5-10% случаев авто либо не видит ключ совсем (на приборке перечеркнутый ключ), либо видит, но не фиксируется в слоте (ради эксперимента держал около минуты), после чего приходилось глушить двигатель кнопкой Старт/Стоп и затем заводить тоже кнопкой (предварительно вынув и вставив ключ). Был момент, когда после неудачной попытки перехватить ключ (авто не видит ключ совсем, при этом произошла его фиксация в слоте), слот отказался его отдавать. Пришлось отключать и заново подключать порт CAS, после чего слот отпустил ключ. И это всё при -8, страшно представить, что будет при -20, -30...

 

Всем привет. На днях установил автозапуск. Давно хотел, но смущало , то что второй ключ надо оставлять в авто. Узнал что появилась новинка от старлайна и ключ оставлять в машине не нужно.Поставил реально все мои ключи у меня и по деньгам не космос. 21000р все обошлось.Теперь с телефона включаю прогрев. Сейчас особенно актуально.Если кому интересно могу написать где делал.

 

Напишите плиз)

 

По всей видимости, речь идёт об этой штуке:
https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/programmator_bmw_01/
Интересно мнение профи, насколько это надежная и безопасная технология. Получается, старлайну удалось взломать блок управления двигателем, f-кузов потерял взомоутойчивость?

 

По сравнению с вариантом реализации запуска с "похоронами" одного из ключей - решение в ряде вопросов выглядит более интересным. К слову, пока что "команда ФортинРаша" заявляют поддержки бесключевых обходов только для нескольких f-кузовов: 3er, 5er, f15 и f25, но предположу, что список со временем будет расширяться.
Кстати, управлять данным бесключевым обходом можно и в решениях, построенных на базе систем Автолис Мобайл.

К штатной системе охраны любой угонщик априори готов заранее и есть как минимум один вариант, с помощью которого он заранее готов обойти "штатку" забираясь в угоняемый авто - тут скорее можно предполагать, что расширяется список вариантов атаки злоумышленников на авто.

 

Насколько я понимаю, программатор прописывает в мозги двигателя новый ключ, сигнал которого эмулирует охранный комплекс в момент запуска двигателя.
Получается два вопроса:
1) во всех случаях программатор прописывает один и тот же ключ? Если да, то это огромная дыра в безопасности, а если нет, то:
2) хранятся ли ключи на серверах старлайна? Если да, то снова дыра, но поменьше.
В любом случае, появление такого устройства говорит о компрометации штатного иммобилайзера, очково без охранной системы и замков на капоте теперь

 

Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько будет стоить автозапуск на Е90, желательно что бы работал от штатного ключа и через приложение, и если есть такой вар вот чтоб оба ключа были сохранены

 

Думаю, что максимально-возможные детали и нюансы по Вашим вопросам сможете найти в первоисточнике на форуме Фортин, но и то не уверен, что прям все "карты" раскроют.
В любом случае обсуждаем сейчас лишь "один из" вариантов атаки злоумышленников на "штатку".

Если есть желание - можем обсудить варианты решения задачи по защите авто в ЛС форума.

 

Новый глюк - авто завелся по установленной температуре -20, отработав 20 мин. не заглох, а на приложение пришло уведомление "Тревога по включению зажигания"
Возможно, придется Bypass менять.
Или может это лаги в программе?

 

Тоже вот в раздумьях, какую сигнализацию ставить с автозапуском? Как по качеству будет сигнализация старлайн? Вот смотрю сигнализация старлайн в СПб, у них же и планирую в Бастионе ставить. Кстати, хотелось бы узнать отзывы, кто с ними сталкивался, нормально ли делают? Если все же выбирать между StarLine S66 BT GSM Mini и StarLine A63 ECO, то чему отдать предпочтение? Они самые бюджетные.