B47 и возможные проблемы

Да странная ситуация конечно, почему так и не удалось найти проблему, могу лишь только пожелать удачи в том чтобы все же разобраться в чем причина такого странного поведения. А за крашенную дверь да есть такая фишка, кстати возможно Неза и не знала, они же тачки с толщиномером не принимают в отличии от нас покупателей. Тачку мог покрасить импортер, бывает стукнут при перевозке, потом в тихушку покрасят и провозят дилерам, а потом такие казусы вылазят.

 

Да я решил продать. Замучался я с ней.

Знала Независимость. Они же не дураки. Принимают так же с толщеномером, все болты смотрят. За это приёмщик отвечает.
При продаже долго не скидывали, а потом оп, и резко скинули 100 тысяч. При этом несколько раз уточнив - точно ли именно этот цвет хочу.

 

На B47 пробег 30 тыс по гарантии меняли лямда-зонд, датчик температуры и давления топлива, чистили впускной коллектор от сажи. Жалоб с моей стороны не было, чек не горел. после ремонта ничего не изменилось. Небольшой подсвист турбины имеется, считаю это норма. На предыдущей машине турбина молча умерла на 70 тыщ, хорошо гарантия.

 

Glebych,
На горячем моторе тоже немного слышен свист турбины?

 

Да, немного есть. Вообще на дизелях он как то более слышим, чем на бензине ИМХО. Если про сток.

 

Всем привет!
С похолоданием (совпадение?) турбина начала завывать спустя ~20-30 сек после того, как завожу мотор (т.е. даже газовать не нужно). И через пару минут работы мотора (по-разному, может от температуры зависит) монотонный свист на холостом ходу пропадает. Остается свист после подгазовки, как на предыдущем видео с первой страницы.
У всех так же завывает пару минут на холодном моторе когда температура за бортом <10°C?
В сентябре был у дилера, слушали свист на подъемнике. Сказали " "это норма", гарантия еще почти год у тебя, катайся дальше".


У штока управления геометрией турбины есть немного сажи:

 

свист всегда из-за не правильной формы лопастей колеса, а сажи на штоке регулировки геометрии быть не должно.

 

Имеете ввиду крыльчатку? Она может менять форму лопастей после прогрева? (свистит меньше) И свист не у всех B47 вроде как, а турбины одинаковые. Как минимум он пропал у тех, кому заменили турбину.

 

d-m, а ты в Минске?

 

Нет, 300км от Минска.

 

что-то как то проблем многовато у мотора с приводом, хотим приобрести Х3 G01,но не полностью прочитав проблемы, что-то уже не очень хочется автомобиль...

 

Есть ли смысл брать X3 G01 Дизель? На 6-7 семь лет? С учетом того что проблемы по цепи и турбины ни куда не исчезли?

 

Я думаю никто не даст 6-7 летнюю гарантию ни на бензиновый, ни на дизельный мотор) В N20 дела не лучше (по B48 не читал, совсем свежие)

 

Помимо цепей,какие ещё проблемы у дизельного мотора?

 

У меня с цепью все хорошо. Турбина свистит...

 

Что он означает этот свист? К чему ведёт? На каком пробеге проявляется?

 

Почитайте тему с первой страницы.

 

Не стал читать с первой страницы купил недавно с В47. Правда у моей модели 3-х литрового дизеля нет, а так взял бы его. Движок пока
не кручу, ибо обкатка.

 

Поздравляю с обновкой! =)
Есть у вас такой свист как на этом видео?

 

не знаю, не слушал

 

Вообще, если бнв не слушать и не нюхать, то вполне себе надежная машина

 

Свежие новости: гарантийный отдел заапрувил замену турбины, и она уже пришла к дилеру. Скоро буду менять, думаю уже в новом году.

 

del

 

Послушал со стороны: мотор работает как пресловутый 1.9tdi лучших времён. Цокает как пальцы под нагрузкой, шумно работает, вибрации в салоне. Дилерасты как обычно говорят все хорошо. Очередное ТО застанет в дороге, в Мюнхене. Записался. В жалобах обозначу. Посмотрим, что скажут фрицы.

 

У меня работает жесткова-то когда холодный, а после прогрева (хотя бы до 50°C) работает значительно мягче. Думаю это нормально.

 

Ну у меня не так

 

Можешь записать видео, чтобы сравнить с моим? (на предыдущей странице я выкладывал работу своего)

 

Ну находясь в салоне нормально или громко? А на улице многие четырехцилиндровые - "трактора" , особенно холодные. Меня при тесте F25 с В47 этот вопрос по сравнению с GLK больше всего волновал, прогресс по сравнению с N47 большой, но до Мерса не дотягивает. Интересно как с этим на новейшем G01.

 

В обзорах G01 говорят, что 20D работает очень мягко и приятно. Может получится послушать у дилера.

 

2д, Никакого