Баян Как на копье зимой?

может она просто притормаживала колесо, от чего при неполном газе оно цеплялось за дорогу и прекращался занос?, особенно заметно на не очень скользких поверхностях, похожую "стабилизацию" можно получить с полностью отключенной системой, если ненадолго отпускать газ (занос просто прекратится во многих не запущенных случаях, естественно если адекватно действовать), к тому же в поворотах обычная ситуация, когда одно из колес начинает быстрее срываться в шлейф (внутреннее вроде, вот его и подтормаживает, похожим образом как и при стабилизации в некоторых случаях)

просто руль выкручивал местами полностью, что бы пройти поворот, тем не менее машина продолжает ехать под большим углом и не останавливается (хотя пробовал и с включенной dtc и без нее, на голом льду почти одинаково боком идет, но с dtc действительно тормоз долбит и может остановить занос, стабилизации не почувствовал (для этого еще бы и другие колеса притормаживали, а этого не ощущается, имхо))

к тому же мой плохой результат связан с тем, что меня несколько раз тупо разворачивало из за ошибок... хз, следующей зимой еще покатаюсь, проверю заново, сейчас летом не проверить нормально

 

Ну я тоже три зимы проездил в дтц, ибо иначе оно не едет... И слал вывод, что .. Впрочем ладно...

 

действительно, ладно.
я уже заметил у тебя непреодолимое желание спорить во всем и везде.

 

Тормоза - это единственный исполнительный механизм всех этих систем. Посему как неостаток так и избыток поворачиваемости она именно что компенсирует тормозами. Причем дергать может по одному колесу.

Интересно смотреть за работой стабилизации только на больших скоростях - когда авто начинает чуять, что его разворачивает, то оно дает несколько тормозных импульсов по некоторым колесам. Типа тр-р-р, т-р-р-р. И авто стабилизируется. Причем явно чуется, что лупит оно сначала скажем по заднему правому, а потом по левому переднему колесу, но вся процедура занимает малые доли секунды... В отлогом повороте она не стала заставлять меня ехать прямо, что порадовало... хотя зачем она начала вмешиваться в минимальное рысканье авто я не понял и систему стабилизации потушил привычным удержанием кнопки.

 

Кто уже переобулся?

 

Я пока жду.... на следующей неделе и день и ночь, плюс

 

У нас в Сибирюшке уже переобуваются. Ждем снежка побольше, стабу - нах и бочком.... бочком....

 

через недельку сезон переобувки пойдет полным ходом.

 

Гисметео максимум +4 днём рисует один день, остальное минус... На завтра записался, но у меня липучка, были бы шипы, то ждал бы еще)

 

преобулся сегодня ( 5 ч в очереди), на обратном пути даже дрифтанул по снежку, но говорят растаит он. Челябинск, -3 гр.

 

Цапфа задняя правая на Bmw 1( 2007 г. 2литра). Я с Краснодара. ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ ГДЕ ДОСТАТЬ (б\у) VIN: WBAUF51040PY47734

 

Всем привет во обещают минус, думаю стоит переобувать уже, вопрос о том, где можно попробовать во всей красе покрутить подрифтовать, ну да и жене попривыкнуть к заднему приводу, (площадка или где много места и нет машин) ибо она никогда не ездила на нем зимой, в районе каховки севастопольская, зюзино чертаново
Спасибо за советы
Сами мы не местные к жене переехал, в центре на самотеке знаю, а вот тут нет

 

после 00:00 - 00:30 приезжайте на парковку Ашан-Мега Теплый стан, там много места и никого в такое время не будет, покрытие более менее, столбов мало))

 

как на копье зимой?
- не забыть налить незамерзайки
- не забыть налить зимней солярки
- поменять колеса.

и все будет хорошо. кому надо веселья жмем кнопочку и удерживаем долго.

 

Правильный совет
Вчера переобул свою 120d в хакку R2, после небольшого заезда по трассе настроение поднялось, антибукс срабатывает только при резком нажатии педали газа. Минус у этой резины один-индекс скорости R, до 170 км/ч, в остальном только плюсы.

 

Спасибо большое за совет ) думаю так и поступим, главное чтоб полицаи не гоняли от туда

 

Если у вас автомат, про дрифт забудьте. Убьете коробку нафиг. Максимум, что можно себе позволить, это отключить стабилизацию. И задний привод почувствуете, и коробка цела останется.

А так парковка любого крупного супермаркета подойдет.

 

Ждем очередную тему "гудит насос гура. HELP!!!"

 

Переключаете коробку в ручной режим и все ок

 

и что будет?

 

все ок будет

 

ГУР не загудит

 

Ровно в полночь автомат превратится в мешалку

Правда, к утру он превратится в бесполезную груду металла, но зато др-р-и-и-и-и-фт!!

 

Там же написано(с)

 

ничего не будет
в ручном режиме, при высоких оборотах, АКП перещелкнит передачу вверх, потом придется сбрасывать рукой.
В DS - самое оптимальное и правильное

 

если именно дрифтить (типа угла давать ) а не жуков крутить - то ничего особо смертельного не должно случиться..

 

Если быть точнее то в принципе это и хотелось бы, чтоб она поняла как и что на заднем приводе когда снег или лед

 

А что, в DS гидротрансформаторы не греются?

 

Тьфу, тьфу еще раз на Вас

 

Автор хочет не угла давать, а "попробовать во всей красе покрутить подрифтовать" Хана коробке будет, что в мануале, что в DS.