Бэха 1 серии: стоит связываться?

Обязательно!

 

мне кажется, что после 3-ки пересесть на 1-ку не сможете, нужно либо новую 3-ку, либо Х3, судя по себе самой - запросы растут, хочется уже 3 литра

 

в том то и дело, что кажется
надо просто попробовать

 

Если размерчик и практическое отсутствие багажника не смущают, то вай нот, собстна?

 

Выбирал мафыну, условие только новая........и немецкая...
(только ногами не пинайте)
получается ооо А3

 

Помогло?

Я вот че думаю, по сегодняшнему соотношению евро/доллар понятно, ипонци выигрывают. И многие, кто считает или делает вид, что бабло считает выбирают ипонцев.
Хорошо, можно быть влюбленный в БМВ, мерс или авдотью, выбирать (при наличии бабла) между ними и ипонцами. Но я не могу понять, как можно любить и покупать пассаты,актавии и прочие опели. Ради чего?

 

Ипонцы сейчас тоже всё больше европейские пошли.
Смотрел я и японцев и даже корейцев.
Но если сравнить базу тойже авоськи или гольфа с любой корейкой или японкой понимаешь почему такая цена.
(например почти у всех предние эл. подъёмники и что больше всего порадовало коврики!
так что тут не только большая любовь к немецким машинам хотя и она тоже

 

за 46 заГрызу..!!! 39 это поЛный аЦтой..

 

120А
А для женщины тем более. Может показаться жестковата, но рулится измительно. Умный автомат и противобуксовочная, как на Е60, с тремя уровнями.
Дизайн и салон Качество отделки- внутри, как в бизнес-классе. Правда только на передних сиденьях. А задние есть не за всеми. Я за собой сесть не смог (182 см)
Багажник достаточный, а отсутствие запаски - для женщины только благо
А кнопка "старт-стоп"- клевая примочка.
А какие глаза А подсветка диодная под ручками дверей
Есть подстаканники (это специально владельцам Е60)

 

Да, я тоже присматриваюсь к 1er для второй половины. Хочу дождаться 118iA для сравнения. Альтернатива-Мини, но деньги те же, а вот имиджа..., а тем более драйва? Весной предстоят мучения.....

 

имхо: 1-er ничем не выигрывает у своих конкурентов по классу (меньше всего ценой). основная вкусность у него в том, что это все-таки БМВ (т.е. рейтинг). А рейтинг 1-er для меня лично немного сомнителен... да и платить за маленькую, ничем не примечательную машину (косо поглядывая на мини) такие деньги за само железо и обслуживание, страховку и пр. нецелесообразно.

 

В принципе БМВ ни в каком классе не выигрывают у конкурентов, если еще и цену учитывать.

Я бы вообще весь модельный ряд БМВ заменил на Короллу, Авенсис, Камри, LS400, RAV4, RX300 Правда замена 6-ке сразу в голову не лезет, да уж есть что-нибудь точно

 

[QUOTE2]Написано ЕвгЕкб:


В принципе БМВ ни в каком классе не выигрывают у конкурентов, если еще и цену учитывать.

Я бы вообще весь модельный ряд БМВ заменил на Короллу, Авенсис, Камри, LS400, RAV4, RX300 Правда замена 6-ке сразу в голову не лезет, да уж есть что-нибудь точно [/QUOTE2]


БМВ - ацтой мерс - форева

 

Вчера тестил Mini Cooper S new, который 170 лыс - ну я Вам скажу драйва у него просто океан!!! Я был приятно поражен этой маленькой машинкой!!!

 

Ребяты - берите "копейку" !!!
это машина 21 века.

там уже все додумано (со слов инженера по гарантии)

и продвинуто и ремонтопригодно (со слов мастеров и механиков).

ездит - классно (со слов тех, кто ездил)

 

СТОИТ БМВ 1

 

Копейка и Мазда3 - близнецы на внешность.

 

Батя, к Окулисту срочно



По сабжу

А еще есть 118i из которой можно собрать оч. хор. комплектацию.
Хош на мешалке, хош на автомате. Хош ксенончик, хош люк, хош кожа и т.д. и т.п.

Машинка уж больно ундивидуальная, так что заказывать лучше всего, а не покупать то что есть.

Могу посодействовать