Бизнес в условиях мегасанкций

Едет такой дедушка в авто, без противозаносной системы. Попадает на ледяной язык, идет занос, выкидывает на встречку и погибают люди.
Стандартный сценарий абсолютно, без всяких гонок.
Но тебе лишь бы в противоречие чо нить воткнуть на форуме

 

Кто такие профессионалы и электорат? Ты про что, "дядя"?

У тебя зимой постоянно эта электроника срабатывает. Более того ты этого даже не замечаешь. Для сравнения можешь полностью вырубить dsc и посмотреть разницу. Я как человек, который постоянно на мки так делаю, знаю о чем говорю.
Электронника, а также системы безопамности в современных авто такие как подушки сильно снижают смертность и травматичность на дорогах. Поэтому в развитых странах запрещены к продаже авто без определенных систем. Потому что несмотря, что найдутся желающие купить авто и без них и подешевле, для государства и общества это привидет к большим издержкам. Как и выпуск авто сильно загрезняющих атомосферу и ухудшающих здоровье граждан.

 

Ты сходи в школу бмв например. Тебе там расскажут и покажут что это нормально когда вся приборка моргает. Машина все за тебя сделает. А если все отключить, то для 99% все намного хуже получится.
И более того аварийеые ситуации не только по твоей вине могут быть.

 

Так это вы по моему друг друга не слышите

Иш говорит нету сейчас и точка, ну а что делать.
А все остальные, типа у деда денег дофига на допы, суйте ему всё что можно в тачку)))

 

Я к комерсам не хожу, у них одна задача впарить.
Посылал кстати в досааф, там где всех гайишников учат.
Так вот там говорят, если у тя моргает, то ты ёбобоб...

 

Там учать ездить на авто 30 летней давности хз кто. А школе бмв отличные ребята спортсмены. И ты прежде чем критиковать и что то говорить, сходил бы. Судя по твоим знаниям, тебя полнзно было бы. Хотя это всем полезно.

 

Согласен с Ишем!!!

простой производства с кучей смежников не добавит оптимизма в экономике. Так что пусть хоть что-то выпускают, даже устаревшее говно.

Ширше над смотреть (с)

Еще бы вертолетные деньги народу раздать для повышения спроса


Но, так и не дождался вчера снижения страховых взносов!

 

Год не уточняли

Зато меня тут затГавили когда посмел до часа «Х» поинтересоваться слышно ли что про движение в этом направлении)

 

Мда... после такого потока наверное тоже воздержусь впредь от дискуссий с тобой. Себя превзашел.

 

Да новые там, современные...
Это если на права, то да там может и не супер, хотя чёт в городе не видел хлам легковой с надписью досааф, грузовики да, старые у них в массе.

 

Сравнивать инструкторов досааф и школы бмв это как ниву и х5м. Можешь как ишь убеждать что нива норм, но сам то все таки лучше на бмв гоняй. Жизнь и здоровье одни.

 

Её и так латают и ремонтируют
А то, что она не держит вес - это из за технологии. Нормальную нужно делать дорожную одежду. Щебень или ЩПС использовать высоких марок, не известняковый или гравийный, а, как сейчас на М11 и М12, шлаковый или гранитный. На ЦКАД, кстати тоже местами шлак лежит, местами местный наш щебень, где бесплатную участок. Скоро будет видна разница.
Ну или бетон, но это дорого для РФ, а шлакового щебня у нас полно остаётся с производства.

 

У меня была обычная рабочая нива с 14 по 17 год. Новая. 130 по спидометру хоть в гору, хоть с горы. Страшно правда Но я её не жалел, конлея не было.

На М11 и до 135 разогнаться не было проблем. Но после каждого приезда в Москву для то её перетряхивали, как на гоночном этапе. Но движок и коробку не трогали. Только подвеску и раздатку. А дороги в тверской и Новгородской области, да и технологичные дороги вдоль стройки М11 - это вам не хухры, мухры.
Но дастер-идеальдля такого. Тоже был рабочий в другой организации. Дизель. Весной по лесовозным дорогам в Новгородской области с 5ю мужиками в салоне мы проехали 15 км и не сели, только машину потом три часа отмывали от глины и земли. За 80 т км по стройкам- только то. Это из плюсов. Минусы этой машины известны

 

С 14 - может быть, не считал.
Смысл в этом? Хоть обтопайся ножками - будет, как будет.
Это я ещё с 90х запомнил.

 

Ты пиши меньше и меньше будет треша точно )))

 

9 июля вступили в силу санкции Евросоюза, запрещающие импорт древесных пеллет (гранулы, которые используются в качестве топлива для производства электроэнергии и тепла) из России. Поскольку 95% производимых в России пеллет обычно идет на экспорт, запрет нанес серьезный удар российским производителям, в том числе, работающим на Северо-Западе, в частности, в Ленобласти. Насколько пострадают производства, и чем ответят на запрет — в материале РБК Петербург.

Отрасль на грани

По данным Союза участников пеллетного рынка, ежегодно в России производится около 3 млн тонн древесных пеллет. В Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) производится около 20% общероссийского объема. Порядка 95% произведенного продукта обычно экспортируется, из них 90% — в Европу. Высокий спрос европейцев на российские пеллеты в союзе объясняют ориентацией на «зеленую экономику».

Пеллеты — один из самых экологичных видов топлива, к тому же, с минимальным коэффициентом пожароопасности. До появления технологи производства пеллет отходы от деревоперерабатыващей промышленности в основном выбрасывались, что пагубно сказывалось на экологии.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/spb_sz/16/07/2022/62cbd7a19a7947227acb3bf2?from=from_main_8

 

Наше время только начинается, а вот ваше бесповоротно стремится к концу

 

Замечательно

 

Древесные пеллеты....
Союз участников пеллетного рынка... )))
Неэкологичные древесные отходы...

Ну если сильно не вдаваться в этот бред.
То да, у европейцев сейчас тренд, топить дровами, на первый взгляд конечно кажется, что они дебилы, это же не разу не зелёная энергия, там от угля разницы нет)))

Т.к. буквально недавно гринпис с этим боролся на полном серьёзе.
Но такая ситуёвина получается, выбросы от сжигания этих дров записывают на страну вырубки/вывоза этих дров, чёт такое. И вуаля- экологичное топливо.

Да, и теперь везут с Канады, шах и мат гринпис ))) штаты победили)))

 

Пошлины пусть до первого февраля отменят))))

 

Работу люди потеряли? Бизнес ухудшился? Остальное твои мысли ни о чем

 

А почему пелеты не экологичны? Это же отходы производства. Да и вообще древесина-возобновляемое топливо. Ничем не хуже газа. Кроме затрат на транспортировку. Но и тут есть бенефициары.)

 

Тут больше упор что с этим боролся Гринпис.
Там действительно большой выброс СО2, гугл/яндекс в помощь)))