Бизнес в условиях мегасанкций

Козлы.. Но теперь им (нынешним) хватает, а народ страдает.

 

Ну жених под мухой не рвется за баранку, показать диамику разгона до ста с 40"? Не едет до ближайшего ДПС втирать им правду трудовых будней?

 

И такое бывает

 

С вами конечно весело.
Но пойду я спать, а то у меня сейчас третий час ночи.

 

Иди, спи.

 

В 19 кажется году, мне озвучили график Краснодар Москва в сутки для фуры.

 

Каждые 2 года гоняю машину Москва-Краснодар. Отличная дорога. Вообще без претензий. Под Краснодаром да, пробки, но это ожидаемо. По всем платным вышло в ноябре 21 около 2000руб.

 

например у Деловых линий и у ПЭК 40 часов

 

Итак, про дороги, ИМХО.
На федеральные трассы грех жаловаться, вроде как более-менее в порядке стали.
Темпы строительства платных трасс тоже вроде как хорошие. Теперь этим человек занимается который КАД строил.
Региональные и городские дороги напрямую от руководителя субъекта зависят. И если приходит человек который требует от всех чтобы был контроль, то и дороги становятся нормальные (сужу по Псковской области). Но вот когда начинают требовать, то у нас бизнес начинает выть
Ну и невозможно все дороги быстро построить. Про Китай не нужно пример приводить, у нас разные размеры экономик. Думаю в деньгах там ого-го сколько это стоит.

 

Что первично курица или яйцо? (с)

а дураки или дороги?)

 

Я прикинул по количеству замороженного конфискованного. Примерно 1% ВВП в год, но это очень грубый подсчет, без процента реинвестирования вывкеденных денег и тех что неопубликовали. Думаю, что не более 1.6 процента ВВП

Конечно это страшно много, но с другой стороны, вроде и неочень

 

На счёт денег в Китае, там пока весь ебъект не сдают, заказчик не копейки не платит, от сюда конечно и сроки, что никто не будет так долго деньги морозить.
А у нас поквартально, согласно графику надо осваивать)))
А на счёт качества, финны в конце 2000х М18 же нам ремонтировали ( по мутной схеме конечно), а то весь поток через финку шёл, своя была убита, сами не могли починить. Причём капитально так сделали, продержалась +/- так же как и наши делают сейчас.

 

Бывают объекты за которые государство платит через год после сдачи. Но понятно что это исключительные случаи и исключительные подрядчики, которые за свой счёт могут всё построить, типо 1,5 млрд. ₽ в 2013 году.

Но у нас очень сильно все завоют если всех в такие рамки загнать. Хотя я ЗА.

 

Дураки

 

Ребят, оффтоп такой вопрс есть группы в вотсаппе или телеге с действующими разными поставщиками, надоели прохиндеи неконструктивные всякие: спект широкий от бумаги до автозапчастей на грузовики

 

Это именно график для фуры, или время для клиента?

 

График для фуры

 

Попавшие под санкции российские авиакомпании начали разбирать самолеты, чтобы обеспечить наличие запчастей, рассказали источники Reuters.

У «Аэрофлота» на разбор уже пошли два относительно новых лайнера Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350. Также оборудование начали снимать с нескольких Boeing 737 и Airbus A320.

 

По сообщению Рейтерс.
При этом, при перепечатке новости, существенные оговорки из оригинальной статьи выкинули и подают это как свершившийся факт. То, что практически все источники Рейтерс анонимны чуть более, чем полностью ("Western aviation industry source"), "тоже как бы намекает" (с)

 

Там не так все однозначно вроде. Летчик в теме про Украину объяснял.

 

Смотрит в будущее?

 

Где то встречал инфу, поставки зч будут для бортов которые не в лизинге и выкуплены, а те которые ещё в лизинге и нет оплат в стопе.

 

ish на проблемы страны смотрит

 

Хороший фотошоп.
Может даже войдет в базу фейков на Snopes

 

В кремлёвский пул написали?

 

#technology
Американская компания Embark научила беспилотный грузовик предъявлять документы полиции

Грузовик определяет, что за ним едет машина с мигалкой — с большой вероятностью это означает, что его хочет остановить полиция. Беспилотник отправляет сигнал удалённому оператору: тот смотрит трансляцию с камер и решает, нужно ли остановиться.

После парковки полицейский может запросить документы автомобиля, который хранятся в сейфе. Для этого нужно позвонить оператору по номеру, написанному на кузове грузовика, и запросить код. Проверив документы, полицейский может уточнить детали у оператора и положить бумаги обратно в сейф. После этого грузовик вернётся в автономный режим и продолжит рейс.

 

Да, не фейк.
Но это не значит, что Медведев там темноту рассматривает. Перевернут ему бинокль, поправят, а кадр "поймать момент" часто бывает.

 

Ппц








А это самый топчиг