Бизнес в условиях мегасанкций

Выкладывай лучше свежий дкп на бмв 2023 года, в стране рост всего чего только возможно, деньги прут из всех щелей, завсегдатаи бмв клуба просто обязаны покупать новые бмв.
Или марка уже не та? Уже и китайцы вроде ничего, да и москвич вроде надо поддерживать.
Пойдешь новую пятерку покупать за 11? А икс за 20? А почему нет? Рост доходов же и ввп.

 

был на ТО три дня назад, новый икспять (ну с пробегом 20км) стоял в салоне по 14 всего

 

Пару раз ездил пассажиром, спрашивал у таксистов - им не нравились. На заднем сиденье может и норм.

 

Да я бизнес заказываю. Ешки полу-дохлые. Всё умирает. Пятерка хорошее авто, но пробеги предсмертные. Китай говно. Воняет лютым пластиком.
Но.. у тебя ж собаки, тебе вонь не распознать или китайский пластик как ароматы восточные после псины и центнера костей для псин в салоне своего авто....

 

Просто нормальные тачки кончились в таксях. Ну воя фри есть кой где...
Только в моем личном пользовании остались. уютное, свое..

 

Тяжко вам. У нас круче солярисов и не было.

 

В «Яндекс.Такси» снова смогут работать Daewoo Nexia и ВАЗ-2114. С октября обновлён классификатор автомобилей, подходящих для выполнения заказов под эгидой «Яндекса». По всем тарифам введены послабления, которые касаются предельно допустимого возраста машин. К примеру, в Йошкар-Оле снова можно таксовать на «Волге-3102», в Ижевске допускаются ВАЗ-2114/2115 и Daewoo Nexia. В столице Удмуртии агрегатор готов принять на работу водителей на ЗАЗ Chance (2011), Daewoo Nexia (2012), ВАЗ-2114/2115 (2011) и Renault Logan (2007).

 

меньше 18,5 с ндс пока не видел,

но это овермного

 

"Россия нашла применения рупиям - Индия построит для РФ 24 корабля до 2027 года. Это будут сухогрузы, балкеры и химовозы.

Дело в том, что нефтяной экспорт в Индию за рупии столкнулся с большой проблемой. Оказалось, что индийские деньги - неконвертируемая валюта.

При этом Индия не захотела переходить на расчет в юанях и дирхамах, на который наша страна было согласна.

Напомним, что у Дели с Пекином сложные отношения с территориальными спорами. Выводить день за счет криптовалюты оказалось весьма рискованно, поскольку 99% криптобирж контролируют западные страны.

Самым выгодным оказалось тратить деньги в Индии. Страна обладает необходимыми верфями, а России требуется значительный рост торгового флота для роста грузопотока по всем направлениям, в том числе и по Северному морскому пути. Корабли, заказанные в Индии, будут стоить дешевле, чем в России, в 2 раза.

При этом российские верфи от этого не пострадают, поскольку все они сейчас загружены из-за военного и гражданского заказа." (с)

 

Текущие реалии рынка, держите Х7, ток дешевле

 

Погоди - как не пострадают а ОСК в предбанкротном состоянии вроде??

Говорят заказов нет от слова совсем
Врут что ли хитрецы??

 

Почему врут то сразу ? Позитивно смотрят на ситуацию просто

 

Вот за это пустозвонство этого упыря и выперли с работы

 

Адмиралтейские верфи еле дышат. Заказов нет, денег тоже. Товарищ работает там, собирается уходить.

 

Нет , убыток генерят люто
https://rbc-ru.turbopages.org/turbo/rbc.ru/s/business/11/09/2023/64fcaf4b9a79473189e2e6c0

 

Также прямым текстом: Проблем достаточно: и корпоративное управление, и огромная финансовая дыра, и глубокое технологическое отставание.

 

Ил96 делают с прошлого века. У ебн два таких было. История самолёта и завода печальна.