E83 Бюджетные доработки (светодиодные глазки и так далее)...

Т

Там сплошной металл? Может по периметру намечены насечки или что-то в этом роде?
Сиденья складываются? Да наверное можно вырезать дыру. Врятли кто-то точно скажет))).

 

экономия копеечная, плюс гемор - разобрать депошные фары, снять герметик...
я заказывал на ебее стекляшки и ставил Порассуждаем про замену стекол на фарах?
Сначала потели, отвез установщикам - переделали по гарантии, сейчас все хорошо))

 

Какие приличные линзы можно в галогеновые фары встроить, поделитесь ссылкой?

 

Я ставил такие https://www.drive2.ru/l/9005041/ вполне приличные , год отработали . Но тк фару потом все равно обратно на галоген не переделать , рекомендую сразу ставить на 4 шпильки с полной переделкой и юстировкой . В этом сегменте хороши Хелла3 или Бош .

 

Кто нибудь ставил декоративные планки в парприз от рестайла?

 

хочу приколхозить на морду дополнительные фары. на место родных птф прилепить раллийные WESEM RAJD3.46701 дальнего света, а в качестве птф воткнуть в нижние решётки по одной или по две приоровские птф. цель - не выпендрёж, а максимальное улучшение освещённости и как бонус по возможности придание более серьёзного внешнего вида. ну или по крайней мере чтобы новый вид не проигрывал стоковому. зафотошопил новый внешний вид с примерным соблюдением пропорций. знакомые поровну разделились на две части. одни говорят - машина в новом виде выглядит гораздо серьёзнее и взрослее, а другим не нравится. вот и не знаю - делать или нет. посоветуйте. ну или мож кто-нить себе вешал доп.свет, - поделитесь как и что делали.

 

Захотел, решил, сделал.

 

Ужасть
Ну и с законом не дружит, если не ошибаюсь

 

с законом всё в порядке. запрещён доп.ближний. доп.дальний - можно. его места расположения - в рамках госта. не выступают за внешние края ближнего. туманки - тоже висят в рамках госта. не выше ближнего и не дальше 40см от края. то, что они сдвоенные - дело десятое. не факт, что в конечном итоге поставлю сдвоенные. да и если уж совсем по закону - можно запихнуть сдвоенные в какое-нить общее корыто (например для дачной рассады ), - получится общий единый корпус "неизвестного производителя" . возможно даже этот фонарь - сборка "хеллы", - я ж не обязан запоминать, что было написано на их упаковке и всю жизнь хранить товарный чек . в нормы по светораспределению оно уложится, поскольку сами световые элементы - самые сертифицированные в рф из всех какие только есть в природе , а кол-во отдельных световых элементов в едином корпусе - гост не регламентирует. в светодиодных птф в полном непротиворечии госту - собрано порой по десятку отдельных световых источников и отражателей никому неизвестного китайского производства в одном общем корпусе, - лишь бы их общая световая граница была в пределах нормы. а мож вторые туманки - это и не туманки вовсе, а ходовые огни... короче - не помню я, товарищ сержант, но всё в рамках норм, можете мерить любыми линейками и проверять любыми приборами.

 

Да у нас таких самодельщиков пол-города Омска ездит и всем похер что слепят друг-друга.
Те круглые Wesem (модель не помню) , с которыми я имел дело по прошлой машине, показали себя полным барахлом (на одной фару не было герметичности, обе светили с засветкой), может быть вам повезет с другой моделью. ИМХО - линзы 2,5" вместо туманки - куда ни шло, всё остальное колхоз и ослепление встречных.

 

Ну сейчас же взялись за доп. оборудование, не притянут за эти доработки?

 

Пункт 3 допуска ТС к эксплуатации. Количество и конструкция световых приборов должны соответствовать тому, что задумал завод изготовитель. Или идти легализовывать, или вполне могут выдрать без приборов и замеров. И лейтенантом быть не нужно

 

красиво звучит. забота об окружающих. одна беда, - липовая забота. для личного пиара, а не по сути. рассматриваемый вессем - дальний свет. что-то я не вижу, чтобы пол города ездили с включенным дальним. может мы в разных Омсках живём? и о какой засветке и слеплении у дальнего речь? дальний светит чем шире и дальше, - тем лучше. и им хоть штатным, хоть допом - можно пользоваться только при отсутствии встречных.

 

у всех своя правда, хочется - делай, но здесь за это врядли похвалят и обнимут. вид жуткий, практичность под вопросом. хорошие очки с антибликом больше прихода дадут

ни убавить ни прибавить

 

гостом разрешены дополнительные дальние. всего дальних на тс допускается 4 фары. в машинах снятых с производства - допускается использование не штатных узлов и т.п.. всё в рамках закона. я - юрист.
вот мой форд мавр. врезанные в бампер фары - ближний свет производства "хелла". это фары "hella oval 100". формально в данном случае он запрещён, но гайцы принимают его за птф, кроме того он вписывается в бампер как родной. навесные - дальний, это прожекторы "освар". за 4 года ни разу не остановили по поводу фар. ни в рф, ни в Казахстане, в котором бываю по 10 раз в год. при езде - ничего никого не слепит. ближний запараллелен со штатными птф и имеет нормальную регулировку, дальний работает в паре со штатным дальним и используется при отсутствии встречных, - как и предписывают пдд. я ж не беспредельщик, чтобы гонять с дальним по городу как Andrey_Omsk, считая, что с доп.дальним этого нельзя, а со штатным дальним - это можно т.к. если дальний штатный, - значит он никого не слепит и разрешён пдд.

 

Вы юрист, а Андрея не поняли, либо невнимательно прочитали. Плохой знак.
Вы юрист, спорите с моим заявлением о незаконности, аргументируя "а вот я такой вот, а ни разу не остановили"

Вам выше верно сказали, делайте, что хотите, чести не прибавит, как и то, что вы юрист, а других не слышите/ не понимаете.

 

Выглядит как дагестанских фура, они тоже любят на морду фар побольше навесить.

 

1. Для пиара? Смешно.
2. Про пол-города слепит светом: ксеноном в фарах с рифлением, ксеноном в туманках, китайскими линзами, и ещё хер знает чем, прикрываясь липовыми документами или просто наплевав на окружающих. Когда органы возьмутся за нештатный свет, я буду очень рад. К чему я написал пост - пока органам пофиг на это, можете ставить что угодно.
Если можно, давайте прекратим это ни к чему не ведущее обсуждение.

 

вот только не надо неказисто подменять тему на какой-то ксенон в фарах и в птф, изготовленных для галогена, на внедрение в штатный свет каких-то китайских линз и т.п.. всё это даже косвенно не имеет вообще никакого отношения к моему случаю.
я говорил о конкретной вещи. - об установке ДАЛЬНЕГО света. и причём - от сертифицированного в рф производителя. и именно на это вы заявили обо мне :
"Да у нас таких самодельщиков пол-города Омска ездит и всем похер что слепят друг-друга."
касаемо органов, - органы никогда не брались и никогда не возьмутся за дополнительный дальний и галогеновый птф. они всегда были разрешены и всегда будут разрешены.

конечно же я понимаю, что вы и сами давно поняли, что в данном случае сморозили глупость, и теперь просто пытаетесь выкрутиться, переводя тему на какие-то китайские ксеноны в птф и т.п.. в следующий раз внимательнее вникайте в суть, прежде чем бросать в чей-то адрес формулировки со словами, имеющими корень "хер" и т.п..

 

я с вами не спорил. я вам ответил о том, что вы – не правы. и аргументы я не приводил. я приводил пример.
объясню подробнее и без иронии. вы неправильно трактуете нормативы. пункт, который вы приводили гласит :
«3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.».
по примечанию – думаю, что нет надобности пояснять.
по основной части – это значит, что нельзя вешать и использовать фару дальнего света в качестве фары ближнего света или в качестве фонаря заднего хода, птф – в качестве указателей поворота или стоп-сигналов, фару ближнего света – в качестве задней птф, и т.д..
по требованиям конструкции тс. требования конструкции тс – это не персональная конструкция бмв икс3, ауди А6, лада приора, и т.д.. это – общая конструкция тс. т.е. - легковой транспорт, грузовой, тихоходный, гусеничная техника, рельсовый транспорт, автобусы, и т.д.. требования для каждой соответствующей конструкции тс - определяют госты, а не конструкторы бмв, мерседеса или ваз. в нашем случае для тс такой конструкции как наша икс3 (для легковых тс) госты допускают – 2 фары ближнего света, 2 птф, и до 4 фар дальнего света.

добавлю от себя более наглядный пример, чтобы вам было понятнее, что вы не правы. есть одни и те же модели разных заводских комплектаций. одна приора по своей заводской конструкции имеет птф, другая по своей заводской конструкции - не имеет птф. по вашей логике, - если на вторую владелец установит их самостоятельно, - это будет не законно, т.к. её заводской конструкцией они небыли предусмотрены, и значит её владелец – «самодельщик» и нарушитель закона, которому «похеру», что он будет слепить всех вокруг.

 

Тип ТС с ТС не перепутали?
А конструкцию с комплектацией?
А при чем тут примечание и та порнуха, что вы затеяли?

Вы не вводите других-то в заблуждение. Решили садовых гномиков к крыше приколотить - приколотите, выложите фото, мы повеселимся. Только не надо убеждать нас, что это законно, гуманно, экологично и натурально.

 

Да ставьте что угодно, ваше право.
Если чем то задел-обидел, прошу прощения - накипело, как говорится.
Да, если можно, поясните к чему вы написали: "я ж не беспредельщик, чтобы гонять с дальним по городу как Andrey_Omsk"?

 

Ссылки нет, но писал тут пару раз. Поставил линзы от е71. Если не ошибаюсь, они называются хелла 3. Светят великолепно. Сравнивал со штатными ксеноновыми фарами е83рест (были у меня до переделки галогенок) и Ауди Ку7 2006 года например. Разница огромная.

Ps. нашел ссылку
http://www.galogenu.net/catalog/biksenonovye_moduli/biksenonovyy_modul_hella_3/

Но у этих товарищей много дешевого фэйка. Советую найти битые фары от е71 и самому выкорчевать линзы))).

 

Всем привет!

В силу того, что ничего не смог найти по апгрейду своего авто е83 2.0 дизель 2010 г.в., (последняя партия в этом кузове в Нижнем Новгороде), прошу помочь или советом или ссылкой.
Авто на тряпке, галоген, не мульти, есть попогрей, спуск с горы и так по мелочи

Что бы хотел установить и соответственно у кого есть опыт:

1. Мультируль с круизом и управлению магнитолой. ТАк понимаю, что нужно искать без подушки, но НЕ М руль, а с такой же вытянутой подушкой. Вопросы: нужно ли еще что докупать (провода какие, кольца там и т.д.) и можно ли активирвоать круиз. В тигуане было все просто, все активировали. И може кто подскажет, где это умеют делать

2. Кож.салон с электрикой (минимум), лучше с памятью. Черный. Уже бы купил у форумчанина, но кто знает, нужно ли еще что докупать, и будет ли работать память? Или это нужно еще блок какой? И нужно ли это все прописывать в блоке комфорта (или как он там называется)

3. Надо ГУ, чтоб нави и камеру заднего вида подсоединить. Нет решения у кого? Хочу вместо ящичка на торпеде.

Бюджет думаю 10 на руль, 30 на салон, тысяч в 8 карты, и тыс.до 30 ГУ с камерой. Все с работой.

Губу закатывать или у меня есть шансы?

П.с. в своем тигуане устанавливал Р руль, ГУ, кож.салон с эл.регулировками, много всего, по всему была на форуме подробная инфо, помогите чем сможете - совет, ссылка и т.д.

Спасибо!

 

1/ http://www.bmwclub.ru/threads/rul-s...ego-25-t-r-realnost-provereno-na-sebe.366211/
2/ вроде кроме самого салона и проводки ничего не надо. Запрограммировать наверное придется.
3. я бы купил на али, хоть и крупнова.
А вообще вот:
http://www.bmwclub.ru/threads/faq-chasto-zadavaemye-voprosy.676577/

ну и в поиске много чего есть.
ну и вот еще
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/
Здесь схемы с блоками итд..

 

Всем привет, на некоторых автомобилях подогрев боковых зеркал реализован от кнопки обогрева заднего стекла и если забудешь, автоматически выключится через 15 минут. У нас на е83 можно как-то сделать, чтобы я мог сам включать и выключать обогрев наружных зеркал с кнопки когда мне надо?

 

Подогрев зеркал Работает автоматически в зависимости от внешней температуры и ещё некоторых параметров. От включённого или выключенного подогрева заднего стекла зависимость не прямая. Те не всегда когда стекло выключено выключены и зеркала. Расскажи ситуации когда автоматика подводила?

 

Можно, например, приколхозить трехпозиционный тумблер принудительного включения на максимальную мощность, полного выключения обогрева, штатного режима. Правда непонятно зачем. Быстро прогреть и высушить зеркала во время дождя в теплую погоду?

Мне, к примеру, штатного режима всегда хватало. Надо просто знать, что с возрастом оригинальные зеркальные элементы практически перестают греться. Проще всего их поменять на неоригинал. По совету соклубника iviking я когда-то купил на экзисте alkar.
Отлично работают.

 

То, что они греют практически постоянно (в наших климатических условиях) - это вроде и хорошо, но живут они при этом не долго. С 2013 года успел поменять уже 3 оригинальных элемента. Два слева, один справа. Просто плохо начинают греть.

 

На что менял? Оригинал, итальянский оригинал (забыл как называется) или аналог?