G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Ну когда машина едет, точно не просунуть. А вот после остановки можно попытаться.

 

Одноклубники, может кто сталкивался с похожей проблемой? I need help) Заказал себе на G06 40d хрустальные органы управления у ОД. Детали пришли в феврале, поставили, но закодировать не смогли. Привезли со склада другую ручку, также безрезультатно. Сказали, что поменялся номер детали, причина не ясна, напишут запрос в Германию. Получили ответ, что нужно заказать новую деталь из Германии. Заказали, получили, проблема та же! Опять предлагают писать запрос‍♂️ Может кто сталкивался с такой проблемой? Какое есть решение?

 

Есть предположение, что последние версии прошивки ДМЕ не дают доступа не только к чипу , но возможно и к прописке доп.опций

 

Сомневаюсь, что так. Или тогда это странная история, взяли и сами себе закрыли канал продаж доп оборудования.

 

Возможно и странная, но гуляет такая версия на соседних ветках. И думаю они больше выиграют на блоке чипа, чем потеряют на дооснащении. Тем более, что при дооснащении не так много берут новые оригинальные детали, а как правило с доноров и непонятного происхождения.

 

Наверное автор имел ввиду что зазор между диском и колодкой минимальный

 

Друзья, всем привет. Поиском пользовался, но на G06 сообщений не нашел. У меня скрипит багажник. Полку убирал, на сколько сделал выводы это не помогло. Такое ощущение, что что-то ёрзает при боковых перекатах. Может кто сталкивался с таким?

 

По бокам на крышке багажника есть пластиковые «уши», они и создают скрип, когда находятся в закрытом положении.
Мне на СТО их обмотали мягким чёрным войлоком, проблема ушла.

 

Большое спасибо. Имеется ввиду вот эти черные "кожухи", которые выделены красным? Их полностью замотали или только в районе выступа где замок?
Или речь про второе фото, где обведены два пластиковых уха?

 

Я имею ввиду второе фото.

 

Понял. Попробую заклеить чем-то мягким и провести испытания.
Еще раз большое спасибо

 

Товарищи, пока жду Х6 из Америки решил приобрести ништяки.
Подскажите пожалуйста по карбоновой решетке радиатора ICONIC Glow. У меня обычная серебристая решетка с подсветкой.
Я покупаю карбоновую, но там ведь только средняя часть будет карбоновая. А что делать с "заслонками" которые у меня по конфигуратору серебристые? А нужны хотя бы черные как тут на фото.

 

Так покрасить можно? Я сразу после покупки отогнал в детейлинг машину на антихром. Аккуратно все разобрали и покрасили. Там где жалюзи еще полоски вертикальные серебристые идут, они не снимаются и нужно красить их аккуратно. Поэтому лучше обращаться туда у кого уже был успешный опыт.

 

А она точна пришла под 40d? Без кнопки отключения старт/стоп?

 

Поршня в суппортах после снятия давления торм. Жидкости возвращаются за счёт манжет, доли микрон, но все же. Так что механизм отвода колодок от дисков все же есть.

 

Примерно про те же микроны я и писал. Без этого зазора колодки задымятся от трения и перегрева через пару километров.
О каких манжетах речь, пыльниках в суппортах или сальниках в гидроцилиндре?
Механизм отвода несколько иной, а требуемое усилие для того, что задвинуть взад поршни суппорта, при замене колодок на новые, это монтировка и мозолистая рука молодого механика!

 

Конечно манжета, про механика понятно , когда ногу с тормоза водитель убирает, давление в рабочем гидроцилиндре падает, за счёт упругости манжеты поршень возвращается в цилиндр. Вот схематично накидал, в учебнике конечно это все красивее было нарисовано 20 лет назад ‍♂️

 

ну что тут можно возразить! покушаться на лучшее в мире советское образование все равно что на святое
Осталось только на немецкий перевести, да в БМВ передать!

 

Да, точно. Позвонил еще 2 дилерам и с ними номер детали сверил. Вообщем забрал вчера авто со старой ручкой Поговорил вчера с электриком, который кодировал. Он считает, что проблема в железе и появилась она сразу после смены номера детали в феврале. Чтобы исключить человеческий фактор, они в этот раз пытались кодировать как-то удаленно, через представительство БМВ, не помогло..... Сказали, что дальше будут разбираться, писать запросы в бмв....

 

1. Купить новые заслонки без серебристых полос и поменять.
2. Покрасить.
3. Забить и ездить так.

 

Купите лучше новые )
Я лично так и сделал, там проблем много с покраской

 

Машина снова позвала на замену подрамника (уже менял в ноябре). Глюк или опять бракованный поставили???)))

 

Может через сайт уточнить о наличии техакции?

 

Написал мастеру своему. Пока не ответил.
UPD: В понедельник только будет на работе - посмотрит. Но говорит 99%, что глюк системы. Отпишусь тогда.

 

У меня кстати в CD висят и исполненные акции и те, на которые забил. Но машина молчит и сайт говорит об их отсутствии

 

Жесть)) а у меня акция по проводу Аккума, висеть опять стала, автодом говорит это нормально, и ездить так )
по скольку мы делали машины в один день на Зорге, видимо забыли внести запись об обслуживании, иначе как это объяснить?

 

Спасибо. А можете ссылку скинуть как хотя бы выглядит запчасть которую надо купить? мб там код детали будет?

 

в тему про колодки и диски:
был недавно у дилера на ТО. Пробег 5000 км. Пожаловался дилеру на скрип колодок при торможении в мороз. В ответ услышал: "Сейчас так у всех (в т.ч. ауди, мерседес, порше), дело в экологичности материалов". Рекомендовано: при появлении скрипа сделать 2 торможения в пол с 50 км/ч до полной остановки для прочистки дисков якобы, это официальная рекомендация завода.

 

Поверьте, на мерсе такого нет, в эксплуатации gls и два gle. По трассам ездим только на них, бмв же машина летней эксплуатации ))

 

про летнюю эксплуатацию не соглашусь, зимой кайф на БМВ
но есть нюансы)))