G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Ну тут на вкус и цвет, как говорится. Тебе самому решать…
Я решил так… под Vossen…



Заказывал здесь… bmgwheels.сом

 

Да уж... Проблема тормозов, оказывается, началась еще с F-серии. Ещё больше убеждаюсь, что без максимальной огласки с нашей стороны (с доведением информации до потенциальных покупателей) BMW эту проблему решать не будет.

 

на машинах, вообще, ездить страшно!
А кто мешает взять их с того же завода, который поставляет их на конвейер?
Крайний раз мне достались Legeartis-weels, ISO-шный и ГОСТовские сертификаты, двухлетняя гарантия в России. На ЛКП в том числе.

 

Не надо рассуждать о том, чего не знаешь. На Ф были единичные случаи , которые не имели массовый характер. На своём ф16 первый раз колодки поменял в 55 и продал в 60 с идеальными для этого пробега дисками. На семейной ф15 пробег 60+, о замене дисков вопрос не стоит. Оба авто в м-паке с тормозными воздуховодами, ничего никогда не закрывалось.

Четвёртый твой пост и всё про тормоза. Больше ничего не волнует или объект волнения отсутствует?

 

Не надо мне указывать, чего мне не надо, если не хотите получить совет о направлении следования. Еще раз: читайте внимательно мои сообщения, прежде чем комментировать. Я что-то писал про массовый характер? Проблема F-серии описана на четырёх страницах форума. Единичные это случаи или нет - владельцам проблемных F от этого не легче.
Мой "объект волнения" приобретён в прошлом году. Отъездил полтора месяца и остался ждать меня на родине до следующего моего отпуска (уже скоро). Такова специфика работы/жизни. В прошлом году о проблеме тормозов не знал, других проблем тоже не было. Сейчас эта тема беспокоит, конечно. Доберусь до авто - проверю.

 

Ты зря воздух сотрясаешь. Подобные тебе писари с единичными сообщениями появляются нередко и с одной целью. Первым сообщением ты зашёл с блоггером ( или он с тобой) и лайками по проблеме, которой уже скоро год будет . Затем озадачился ф-серией и четырями страницами БК из нескольких тысяч. Дальше будешь с умным видом выступать в роли спасителя отечества или все таки поймёшь абсурдность своей позиции, которая видна невооружённым глазом?

 

... скоро на Авито - "продам поролон для G06"

 

Видимо, без совета тут никак. Ну что ж...
11101000111001001110100011110010111001011000001110110111100000100000111101011111001111101001, Сударь.

 

Это типа нах послать, но вечером, шёпотом и под подушкой. Срезал, так срезал

 

И не лень набивать столько цифр.

 

Это делается в 2 клика.

 

это пароль от радистки Кет.

 

Сегодня мыли подвеску, снимали колеса и конечно никто не поставил пневму в режим блокировки , результат не заставил себя ждать , пневма заблокировалась , ехать можно, но ощущения как на телеге
Самому разблокировать можно или теперь только к дилеру ?

 

А главное зачем?

 

Проезжаешь неск метров и она «разблокируется»…

 

После мойки доехал до гаража, а это почти километр , ничего , аварийный режим остался

 

Теперь М)))

 

Ветка Х6 - самый культурный подфорум, среди всех автомобильных форумов.

 

Всем привет, кто знает где купить из наличия шину Continental Рremiumcontact 6 315/30/22? Или может завалялась у кого?, готов купить.

 

Из адекватных цен только на Vmauto. А если цена не играет роли, то с доставкой в Нордвилс и Колесопитер

 

Вопрос ? А возможно настроить крышку багажника, чтобы она не хлопала как мухобойка при закрытии ?

 

Некоторые жаловались, но никто не писал, что исправили

 

Все заработало , спасибо

 

У меня вообще багажник заклинило не открывался ни как.Официалы через салон как-то там ,меня не посвящали Поэтому лучше туда не лазить .Хотя на неровностях чтото поскрипывает там в недрах.А хлопает это конструктив.

 

Кто нибудь сравнивал 40д на пневме и 50д на проф подвеске ?
Есть ли разница в поведении и динамике машины?

 

Ее не может не быть, особенно по управляемости

 

Я так понимаю, что если разницы в пневме между 30d и 40d нет, то я сравнивал. По мне так, что на пневме не машина, а уволень. А на M Professional уже машина. Короче у всех свой уровень комфорта и требований от авто. Если комфорт, тошнота и передвижение из точки А в точку Б без изысков, то пневма. А если активная езда, то M Professional однозначно. ИМХО.

 

когда к нормальной пневме добавлены активные стабы и прочие плюшки, ещё вопрос где там Профешнл

 

Вот теперь еще и колонка рулевая зажужжала вроде как под замену, посмотрим, что гарантийщики ответят...