G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Догадаться было предложено другому человеку. Работу отопителя много обсуждали в одной из соседних веток. В тисе как всегда гоблиновский перевод , поэтому смотрели гидравлические схемы, включали логику и пришли к мнению, что несколько лучший прогрев ДВС происходит за счет нагретой ОЖ в печке и частично в контуре автономка-печка. Переключающий клапан автономки имеет два входа - от радиатора ОЖ и обратку от теплообменника и один выход на циркуляционный насос и далее к теплообменнику. Все просто, как видишь

ПС Некоторые утверждают, что у них автономка не выключается при запуске двс и работает параллельно до момента , пока индикация колд не уйдёт. С одной стороны условием запуска автономки является заглушенный двс, с другой стороны тис говорит , что возможен режим догрева на работающем двигле.

 

Спасибо.

 

По малому кругу не может вебаста гонять теплый антифриз логисески, он тут же охладился бы за первым поворотом канала ))) там свой контур - вебаста-насос-испаритель печки.

 

И ее насос не вытянет малый круг

 

Утверждай, не утверждай, когда работает автономка на дисплее климата горит значок, когда не работает не горит.

 

Что это меняет?

 

Ничего. Каждый может сам проверить, больших познаний в термодинамике и гидравлике для этого не нужно. Надо просто не забыть посмотреть после запуска мотора на панель.

 

А как быть тем, у кого нет индикации на панели , а знать хочется?

 

Мне кажется мы о разном говорим в бмв 850 два аккумулятора, один из них маленький под капотом, а не в багажнике, как обычный. Вот как раз маленького нет нигде.

 

две батареи это ни привилегия BMW 850 или X6, в разделе которого мы беседуем. Под капот на иксах батарею добавляют, как правило, при наличии активной подвески, привод стабилизаторов потребляет до 150А и подключается отдельными проводами толщиной в палец. А при установке автономного отопителя в багажник ставят батарею повышенной ёмкости. На моем Иксе есть и то, и другое, поэтому 105А в багажнике и 60А под капотом. Менял тот, что в багажнике. Была бы проблема в другом, поменял бы его.
БМВ не выпускает аккумуляторы, так же как и большин других производителей авто. А внутренняя элекроника контролирует лишь степень зарядки батарей и остаточную ёмкость, маркировку на этикетках её читать пока не научили.

 

У меня походу нет индикации, во всяком случае краем глаза не заметил. Завтра присмотрюсь, если на улице опять ноль будет.

 

Я в этом не очень силён, один только вопрос зачем менять за свои деньги, тратя своё время на поиски альтернативного аккумулятора, когда есть гарантия?))

 

дилеры на первых машинах меняли АКБ по сообщению на приборке Замените аккумулятор. А потом научились тупо отключать контроль состояния батареи программно.
Тратить свое время и нервы из-за десяти рублей, ждать у моря погоды когда привезут или искать "у кого прикурить" по зиме в горах не мой вариант.
Снятый АКБ не выкидывал, сдохнет окончательно, отвезу дилеру на очередное ТО.

 

А аккумулятор попадает под гарантию?

 

Мне согласовали, а так хз)

 

Коллеги, вопрос зимней резине. Какой сейчас тренд для R21 на шипах. Какой бренд выбрали? Где интереснее купить?

 

А почему нет.

 

Вот на этом дисплее. Вот такая индикация

 

Я на пирельке шип, вроде норм откатал февраль-март прошлый. Больше не было ничего на рынке в нашем размере

 

У сколько иконок на экране, работают от телефона?

 

Приветствую всех
Произошла долгожданная покупка G06 M50D
Сами из Беларуси, сборка американская
Возможно найдутся владельцы из нашей страны и смогут подсказать в некоторых вопросах, а именно:
- ConnectedDrive и опции "предупреждение о дорожных камерах" - Есть ли вариант активации и будет ли работать на проекции ? "дистанционное управление".
- BMW Digital Key (комфортный доступ есть и дополнительно приобретён и BMW Display Key). Активировал ли кто-нибудь?Диллер выдал формулировку "мы страны третьего мира, у нас нет"
- Беспроводная зарядка. В процессе сборки Диллер сообщил что добавить опцию нельзя, вроде как из-за проблем комплектующих.Возможно кто-то нашёл стороннее решение, учитывая что добавлена опция термоподстаканников.

Всем заранее спасибо

 

- знаки скорости/обгона на проекции появляются. Зайти в настройки - экраны - проекция и там галочки поставить
- диджиталкей настраивается через меню, нужны оба ключа, карточка и смартфон
- зарядка это баловство, мощный смартфон заряжает крайне медленно, я бы сказал просто поддерживает заряд на одном уровне. Лучше шнурок в подлокотник

 

Проблема в том, что в настройках нет галочек для знаков, а карточку Диллер не выдал
И как в таком случае быть?Дурить ему голову и стоять на своём? Это особенность Беларуси или что-то в этом роде...
В BMW ConnectedDrive Store пытался купить предупреждения о знаках, но Беларуси в списке нет как таковой
В общим масса вопросов, а Диллер просто футболит
Возможно здесь есть владельцы, которым удалось одержать победу

 

айфоны да, хреново. Дроиды, все что клал на полочку без проблем. Не за полчаса с 0 до 100%, конечно, как от 40ваттной зарядки, но не хуже, чем от штатного разъема USB. Если надо очень быстро, то только через прикуриватель.

 

Galaxy s21 только греется как печка и через пол-часа сообщает, что зарядка прервана (из-за температуры).. в общем не работает процесс у меня.

 

я с Самсунгами на S8 завязал. Но по-любому, это не проблемы зарядки. Телефоны нормальные покупайте и геморроя не будет!

 

Нормальные - это какие?

 

наверное, у каждого они свои. Я на китайцев всю семью перевёл. Смог убедить коротким практическим сравнением, что эппл, самсанг, сони давно уже отстой, просто нокия об этом догадалась чуть раньше остальных.

 

Фото с интернета.

 

Хм, интересно конкретно какой смартфон хуже/лучше эпла/самсунга и почему?