G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Прошло ещё пару лет, какие новые впечатления от Гибрида?
И у тех, у кого тоже гибрид несколько лет во владении, поделитесь впечатлениями пожалуйста

 

Какой же это гибрид, это пародия на него

 

Все также. Работа старт/стоп отменная, даже не замечаешь ее. Едет как пуля, расход меньше 2.0 бензина.

 

То есть на одном баке пробег полторы-две тысячи километров?

 

Если бак 150л, то да.
У меня на f33 b48 пп. 13.4 расход. На g06 10.3

даже меньше. 10.1. С покупки не обнулял

 

А поясните пожалуйста что по вашему отменная? Кроме незаметности? Меня например раздражала частота выключения двигателя на моей Ф16, что пришлось даже перекодировать машину. А как по поломкам? Мозг не разрушала?

 

Тут товарищ пишет про расход на b48 про 6,5 литров, и даже 4,5 литра: https://www.drive2.ru/l/623651517563405949/

Вот и думаю, как G06 может есть ещё меньше?

 

Ага. При средней 66.5 км/ч. Это по трассе и только что сделанным сбросом.
Я про реальную жизнь. Езжу в Москве на обоих машинах 2 года, по очереди без сбросов.

 

Так незаметность это самое главное, в остальном хз что там и как работает.
Вот на ф15 30d, ф33 b48, мерсах(400d), которых я ездил последнее время, работает именно так, что хочется перекодировать, а тут нет, есть оно и есть, вообще не заметно.
Поломок никаких, 50ткм.

 

Подскажите, было такое у кого-то? Дилер сказал - «это норм». Мне кажется что совсем не норм. Появилось через несколько месяцев эксплуатации.

 

Вот, а правая половинка без дефекта. Меньше надо упираться на правый локоток

 

Было один-в-один. Тоже облокачивался всем весом, продавил. Позже додавил до того, что мне повезло: сдох подогрев водительской половинки.
Поменяли по гарантии обе створки. Сейчас новый юзаю более нежно.

 

В среднем весе все идеально. Это тяжи/супертяжи?

 

Естественно. В пауэрлифтинге и ММА предпоследняя весовая, в тяжелой атлетике и боксе последняя.

 

Всем привет. Подскажите плз, резина continental premiumcontact 6 ssr runflat, двойных стекол нет, очень шумно в машине. Отсюда вопрос: ставить двойные стекла, менять резину или то и то? Ездил на арендованном x6 на p zero с двойными стеклами и такого шума не было

 

Конти хорошая резина, PZ еще шумнее. До G серии как то ездили все с одинарными стеклами, никто не оглох

 

Полностью согласен, при чём на мерседесах последних PZ тоже шумнее чем С6. Как вариант, попробуйте прозрачной бронировочной толстой пленкой стекла передние поклеить, немного тише станет. Но лучше, конечно, стёкла заменить.

 

Если стекла одинарные, то и дополнительной шумки нет. Только замена стекол не поможет, шум уйдёт вниз, придется шумить всю машину.

 

Нету с завода допшумки при комфортных стеклах

 

Мне кажется есть. По крайней степени начиная с М СПОРТ ПРО.
Комплектацию позже смогу посмотреть, пока не дома.

 

Нет ничего, банка консервная

 

Можете посмотреть, пожалуйста? У меня ранее был х3 на двойных стеклах и на pzero, было в разы тише чем на х6 без двойных. Очень досадно, пересел на классс выше но комфорта меньше стало

 

Я РЗиро уважаю за цепкость, но и по шуму она меня ни когда не теребила, а езжу не медленно. Шестые конти не пробовал, не могу говорить, что тише что не тише, но сам по себе факт, что Пирелли у мня работают вполне комфортно ,слух у меня норм, не глухой). Может обкатку не до конца довели, в этом случае шумность любой резины будет только увеличиваться с износом. Клейить лобовик такое, я вот если курю, окно постоянно открываю, тут пленка не помогет

 

Стесняюсь спросить, а на каком авто ты оценил ее «цепкость»?

 

Правильней спросить, на какой шпильке Нюрбургринг

 

Какая шпилька на 30d и пневме?

 

Так вот и выясним какая из

 

Подождем ответа, хотя какая разница какая из

 

Яндекс, штатная и гугол в центре - все мимо. Что и логично в целом, если режут по спутнику.