G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Ты оказывается адепт китайцев, понял, отстал

 

А я пойду значки БМВ сниму. Стыдно стало, что не на китайце езжу.
Буду обратно ставить, только когда на паркинг заезжаю.

 

Эти упоротые и сюда добрались)
Встречал в других ветках

 

Да не. По конструкции двс Китай как был в позапрошлом веке, так и остался. По экранам и лампочкам, да, догнали немцев и даже перегнали, если за эталон брать цыган-стайл. По практичности, для 99% населения России, электрички в самом конце списка.
Вот по количеству выхлопных труб на один циллиндр двс Китай да, впереди планеты всей.

 

Ага адепт купивший все 3 поколения Х6 новыми в салоне начиная с 2008 г.
А свою первую трешку бмв я купил в 1994 г. И с тех изменял бмв только с Порше.
Просто Китайцы сейчас реально развиваются быстрее

 

Решил писюнами помериться?

 

Чувак, тут нет ваших последователей)

 

Понимаю тех, для кого китаец ПЕРВАЯ НОВАЯ иномарка, ну или первый жып. В силу определенных известных событий им это стало доступно. Все красиво, нарядно, цыган-стайл как ты выразился. И даже как то едет оно .
Конечно эмоции и эйфория, что логично и объяснимо.

Но кто пересел с немца, далеко не с самого дешевого, и говорит , что китаец лучше, то этому есть только два объяснения и без вариантов - либо у человека жизненная ситуация резко изменилась в худшую сторону, а признавать это не все могут, либо его настиг какой то душевный недуг

 

Либо немцы теперь работают на китайцев, а кто-то этого до сих пор не заметил.
Еще год-два назад было наоборот.
Мне мериться не надо. Я свой личный опыт описал и против БМВ ничего не имею. Но вектор развития не в пользу немцев.

 

«Вектор — это направленный отрезок, то есть отрезок, имеющий длину и определённое направление»

Так вот, длины этого отрезка в ближайшем будущем точно не будет хватать , чтобы быть на уровне одной немецкой компании , которая начинала с самолетных двс и имеет 100+ лет истории

 

Помню журнал «За рулем», статью про какого-то китайца, когда они только начали появляться у нас в стране. В каждом втором абзаце «… конечно это тут у них не так, но китайцы ведь быстро учатся…».
Это было еще тогда, когда я читал бумажные «За рулем».
Сейчас быстрота учения переименовалась в вектор развития.
Уверен, что через очередные лет десять маркетологи придумают третью, не менее умную фразу.)))

 

Вы невнимательно читали. После +25 включаю кондей, а при +30 , впрочем как и всегда, приоткрыто окно

 

Еще год-два и это будет очевидно для всех, за редким исключением
Если все будет идти так как сейчас и не будет глобальных потрясений.

 

Куда бы записать, чтобы через пару лет процитировать...))

 

Да не трогай ты его.. Секта Гилевича и его обзоров на ютубе цветет и пахнет. Сколько таких панамеро-образных машин еще будет приведено в пример, жуть. Пока хомячки не поймут, что кроме покупки просто машины еще нужен сервис, запчасти и саппорт, пройдет очень много времени. Зикроводы не дадут соврать.

 

"Вечный стрим поколений" пойдет?

 

Кстати, по памяти пишу. Согласно июльскому опросу, проведенному в США, 48% владельцев электричек сказали, что их следующий автомобиль будет с двс.

Это в стране, где Теслы мощностью 1000 лошадей, сами доезжают из пункта А в пункт Б, полностью без помощи водителя (только руль нужно трогать каждые полторы минуты), а инфраструктура зарядок максимально развита.

 

Друзья, подскажите как дело обстоит сейчас с запчастями на Х6? Цены, доступность, сроки ожидания? Хуже стало или также ?

 

Поменялись только цены. И то, скорее в связи с конячьим курсом

 

В Екате у ОД: много по наличию (в т.ч. кузовного), если нет, то 2 месяца ожидания (хотя всегда говорят от 4-х). Цены да, выше стали, но выше написано из-за чего. В общем ничего страшного.

 

В общем, на четвёртый день АКТИВНОЙ езды на прокатной "Убийце Кэмри", Чери Арризо 8, в салоне начало достаточно сильно вонять маслом. Если газ в пол секунд хотя бы на 7-10, то после остановки в пробке, аж стёкла от этого запотевают.
Машина 2024 года, пробег 12 тыс.
Слава Богу, завтра сдаю её.

Ув.тов. Zero: Не в курсе, чё там немцы на китайцев как-то коряво работают?

 

Я таких машин даже не знаю. В Китае полно всякого говна.
Попробуй Зикр рест из доступных сейчас, либо скоро Denza Z9 скоро появится. Я её жду.
По остальным вообще не в курсе.
А ну Zeekr 7X сейчас появился. Едет нормально, но на отделке сэкономили слегка, кмк

 

Не будьте категоричны в своих рассуждениях, у меня жизненная ситуация на протяжении последних лет только улучшается (тьфу тьфу), крайние 15 лет езжу исключительно на немцах, сейчас в гараже Мерседес ГЛЕ 400д 167, Порше Панамера турбо 971, Ламборгини Хуракан Эво, недавно приобрел Лисян Ли7, ну и подтвержу, что киты отымели немцев в электро и гибридном сегменте машин.
1. Подвеска, в разы комфортнее, чем Мерседедес, мягче на ямах, плавнее на дороге, ощущение езды на РР, при всем при этом управление получше чем в ГЛЕ, нет вялкости при резких перестроениях. Я уже обсуждал на форуме ублюдочную ходовую часть в ГЛЕ, непонятная боковая раскачка, пробои стоек на стыках, дубовая подвеска и козлячая задняя ось.Ребята с драйва пытались перкодировать блок подвески, меняли колеса и прочие танцы с бубном, ничего не помогает, пневма в ГЛЕ убогое гавно. Я полгода искал ГЛЕ исключительно на пневме, в надежде получить мерседесовскую плавность.
2. Салон, как по мне, сначала показалось странным решение о смещении двойных мониторов в сторону пассажира, но поездив не ощутил дискомфорта, так как вся основная информация отображается на огромной проекции с необходимыми параметрами для водителя и в которую даже помещается видеоизображение с боковых зеркал заднего вида, удобная штука. Но самое главное это отделка и качество салона. В мерседесе и порше постоянно что-то скрипит, особенно при проезде неровностей, а на Ли еще не услышал ни единого постороннего звука.
3. Динамика, не Порш конечно, но едет примерно на уровне ГЛЕ 53амг, с возможностью ускориться с самых низов.
Как по мне отличная машина, с набором всех необходимых функций для жизни и отсутствием переплаты за бренд. Единственный минус на сегодня это отсутствие нормального обслуживания в РФ.

п.с. Брат мой всю жизнь ездил на новых премиальных немцах, недавно пересел на рест зикр 001 790лс, обратно на БМВ, Порше, Мерседес не хочет.

 

Может хватит рекламы в теме, абсолютно не связанной с китайщиной? Не имея бмв, тем не менее ты пришел сюда и пишешь китайцу дифирамбы, причем сравнивая его с мерсом и рр. В чем посыл твоих стольких букв, или заблудился чутка?

Мой пост про два варианта касался выбора китайца ВМЕСТО бмв. Имея декларируемый тобою парк, можно.не только китайца взять N-ой машиной в гараж , но и ещё что нибудь более экзотическое. Кто то в детстве в машинки играет, кто то гораздо позже

ПС И вопрос на засыпку. Поменял бы свой итальяно-немецкий парк на аналогичный чисто китайский - зикр +ли+ еще какая нибудь муйня?

 

GLS имеет во все трубы этот узкоглазый ЛипиСян, имхо. GLE это так себе премиум, женский авто. Сравнивать так флагманы. Вы ещё Цэшку сравните.

 

Подрезал я как-то лисян один который сначала шашковал потом тошнил в левом ряду , поморгал и поехал видимо за мной , на дуге он отстал безнадежно , видимо валится этот холодильник в поворотах . Gle 63 хорошая машина, комфортный как крузак и прет . У нас эти китайцы стоят дешево , вот даже владелецы хураконов и панамер пересаживаются не найдя других вариантов)

 

Можно менять только на AUDI. Про АУДИ же можно писать в этой ветке

Надо же быть такими полу проститутками чтобы продаться, но без кольца. По моему это верх лицемерия. И глубоко символично.

Лучше уж как Мерседес. Сделать машину с BYD, получить свои бабки, и свалить. Ибо дела совсем плохи.

Видео от секты любителей БМВ. BMW мы тебя любим если чо, включи мне мой аккаунт на Х6 обратно пожалуйста, а то чего-то не продается

 

Вообще-то Чери - государственная китайская компания. И она говно?

Подскажи название сети заправок, где я гарантировано могу заправить зикр за 5 минут, на 500-1000 км пробега, сразу возьму.

 

Зикр дома за бесплатно почти, ну или как я на складе можно зарядить. Я больше 100 в день редко езжу. 400 он проезжает реально. Зимой меньше наверно. Его же можно просто каждый день подзаряжать.
Приезжаю на работу, вставляю пистолет и не надо никуда ехать.

Denza Z9 гибрид можно на любой заправке заправить и с полной батареей она 1000 км. проедет. Это параллельный гибрид, как бмв, а не как лисян.
Далее если нет зарядки можно чисто на бензине.

 

А в выходной или в отпуске, где заряжаетесь. А к друзьям на дачу в соседнею область на такси ездите. Понятно почему ждете настоящий гибрид. Быть привязанным к розетке это не кайф.

В нашей военной авиации есть такие же самолеты - МИГ-29. Его назначение - завоевание превосходства в воздухе в районе аэродрома (шутка). Т.е. от аэродрома далеко не отлетаем, а то топлива не хватит на посадку.
Мы его успешно в свое время продавали во всем мире. Выбирали его иностранцы по красоте полета нашей пилотажной группы, которая естественно все фигуры выполняла в районе аэродрома.