G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

а за счет чего он едет веселее машин с таким же мотором и меньшим весом?

 

Пневма мастхэф, уровень прохождения неровностей иной, чем на профф или на м-подвеске. Тем более что проблем с пневмой нет. Все остальное - способ убедить себя не тратить лишних денег.

 

На всех местах умирает блок тормозов и да, машина не заводится. Гибриды там все, мягкие и жёсткие ))

 

Я рассматриваю 3-х литровые из-за растоможки. X7 это 40i 5.8 до 100 и нету м профешинал на счет активных стабов неуверен, хм пободрее будет же ехать, а х7 и так полно

 

Хозяин барин

 

То есть и на 40 рестовых x5/6 может умереть? А через air не будет видно отзывных?

 

тут могла быть реклама клубного эвакуатора

 

Хочется что то побыстрее и новое, а x5m около новый это все равно за 20

 

Боббею в Твери не помогло, аж два разА подряд

 

…плюс логистика, плюс транзакционные потери, плюс посредник, плюс евро не по сто, плюс, плюс, плюс
Пятнадцатью там и близко не пахнет

 

В июле, в Вашингтоне, стоя в салоне БМВ, насчитывали 13–14. Это когда доллар был меньше 90, и покупатель/перегонщик/посредник мой родственник, с двойным гражданством.
У меня каско 11, и Казахстан недалеко, где знакомые знакомых с не совсем чистой жизненной юридической историей, но я решил быть честным. В силу возраста видимо.

 

да у кого не было таких мыслей

 

40 моторы по паспорту медленнее едут до 100, x5 50e конечно объедет

 

на 0,3 сек?
а на какой дистанции он их объедет, с батареей на 25 квт и с почти полтонны балласта?

 

Ну так и 100-200 будет лучше, когда разрядится да поедет хуже, но на сколько

 

Не понимаю , зачем нужен этот гибрид с дефорсированным двс, электротягой аж на 60 км, лишним весом и потенциально возможным гемором?

 

Сейчас, в нынешних реалиях - совсем не нужен. Но учитывая, что все новые топовые машины идут с гибридом, то скоро будет повсеместное применение.

 

Дело не в реалиях, а в целесообразности именно такой конфигурации. Ну нажал ты со светофора, а далее на двс , который задушен, тащишь батарею и электоромотор за свои деньги. Мягкий хай с ним, тк это и не гибрид в принципе

 

Зеленые же во всём виноваты. Хз откуда они такое влияние имеют на все корпорации и правительства.

 

У меня сейчас GLE 167, специально искал на пневме, но сказать, что она комфортная, это самого себя обмануть, очень странная настройка ходовой части, чувствуется каждый стык, полицейские проезжает как мячик, я не ощущаю плавность пневмы.

 

рептилоиды-масоны!

 

так на разных машинах по-разному, в идеале прокатиться и понять самому, интересно сейчас у недодилеров есть тестовый парк или они забили на это?

 

С Сочельником всех! Верующие соблюдают строгий однодневный пост.

 

Квас?

 

Думаю, что наоборот как раз, их используют, как бабу с пониженной социальной ориентацией

 

Ну почти.

 

Электрофен есть.

 

Привет всем!
скажите пожалуйста, как Вы думаете, является ли этот звук двигателя нормальным для BMW X6 2024 (Facelift) 30d с пробегом 13 000 км.
Все говорят, что это обычный звук турбины, но я слышу значительно более высокую частоту звука. Он исходит из-под капота, от двигателя. Мне это не кажется типичным звуком турбины.
Диагностика не показывает никаких ошибок.


https://www.youtube.com/shorts/KaZt6FZPeiU
https://www.youtube.com/shorts/I0TGm3w0D0s

 

Где слушать то? Что то шуршит слышу, в остальном ничего необычного

 

Например, на первом видео на высоких оборотах слышно что-то вроде звука пропеллера. Ранее, мне кажется, такого не было — звук был более мягким и плавным.