G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

36 11 2 420 121

 

Коллеги, с сегодняшнего дня я полностью с вами, машина получена, пошли первые км

 

Питер. Лизинговая машина. 200 тыр Каско в Ренессансе. Сейчас тарифы посчитали.
Кто-то вас накорячить хотел по полной.

 

Пообщался сегодня по поводу цезаря, впринципе ОД пофих, НО если будет какой-то глюк из-за цезаря, то будете ездить к цезарю. Вроде бы ничего, только вот при наличии косяка посерьезнее, где не будет явно прослеживаться след цезаря, ОД будет искать причину и если окажется что это цезарь, то за работы, которые ОД выполнил придется заплатить клиенту. Можно потом выставить это цезарю, но "веселье" будет то еще. Разумеется все может быть и ок, эта инфа чтобы понимали заранее.

 

А по зимним колесам- расскажите подробнее про липучку.
Выбор невелик- комплект с шипами который- диски просто УГ. Не поднимается рука приобретать.
Те, которые более менее только с липучками.

 

Благодарю.

 

127+62,4 за сигналку = 191,4 на первый год. На второй будет 115+0.

Все страховые не упускают возможности нагнуть того, кому деваться некуда. Это называется капитализмом.

 

Не за что!

 

Смотря где вы катаетесь.
Я зимой езжу и далеко за город и на липучке. Аккуратно надо ездить зимой.

 

Вы не тупые тесты смотрите а на живых машинах покатайтесь. Тогда и поймете что в стоке что 520 что 530 что 530I все это едет примерно одинаково, чуть лучше чуть хуже, но это все машины для комфортной перевозки Вашей жопы из точки А в точку В. И цифири расхода тоже высраны маркетологами. 520DX по городу по пробкам, жрет 8 литров (535 в таком же режиме 17), по трассе при скорости 130-150 5.9-6.1 .

 

я не ездил на 520dx, ездил тока коротко на 530dx ... но давай просто теоретически посмотрим - в первом 190 сил и динамика 7.6 сек, во втором мощность выше на 30% и по данным производителя динамика лучше на 2.0 сек, разница по моменту вообще 50% ... даже если заявления производителя по динамике вранье (что часто бывает), между ними все равно 2.0 разницы в динамике до сотни (а до двухсот там уже оч много секунд будет), а это пропасть ... чтобы это понимать, даже кататься не надо

 

Давай не будем смотреть теоретически, я катаюсь на 520 DX G30 у меня есть 535 F10 и у друга 530 DX G30. Все машины стоят на одной площадке, какую хочешь ту и бери. 535 та действительно валит, а эти.... одна чутка пошустрей вторая поэкономичнее и все. Особо глобальной разницы нет. Вот если 530 чипануть, то она попрет неподетски а в стоке все ровно. Моя характеристика : 520d - унылое говно, 530D - неунылое говно, 540 веселенькая.

 

ну вопрос тогда в манере езды может быть, хотя я спорить точно не буду, тебе виднее для меня 2 секунды ну ни разу не чутка ...

 

посмотрел тесты и видео сток 535 ф10 - не похоже что она валит в сравнении с 530д г30
535 ф10 0-100 6 сек, 0-200 около 22 сек
530д г30 0-100 5.5 сек, 0-200 около 23 сек

 

Зачем ты сравниваешь разные машины? )) G30 легче как минимум. Вопрос тут скорее в том, что "по ощущениям валит". Дизель разгоняется медленнее и плавнее, а бензин "пуляет"

 

Как понять?
Пуляет за 6,разгоняеца медленно за 5.5

Мне то похрен за скока разгоняца,важнее комфорт салона,светодиодная оптика и доводчики всякие
Ану цвэт любойбелий

 

Снимал кто переходник в горловине бака? Достало искать тонкий пистолет по заправкам. На Каене была такая же херня,снял на дилере.

 

Не,ну правдаж
В Москве заправился,потом под Ростовом и в Севастополе

 

100%

Ехал по трассе в эко режиме, скорость 100-140
7.3 показывает средний за весь пробег.

 

А мне важна динамика в первую очередь! А всякие доводчики, камеры и тд нафиг не сдались.

 

Подскажите-сколько будут в сборе стоить эти тормоза оригинал самый минимум? https://www.drive2.ru/l/482296378551173377/

 

Ну вот и договорились
Жэ 30 дэ неспешная телега

 

А под белый,какой цвет суппортов пойдёт?
А то я не сильно в теме,ну штоб тёлочки западали

 

Менять из-за дисков тормоза это конечно

 

Просто. БМВ не едущее и не тормозящее гавно

 

Хорошие тормоза это безопасность!

 

Просто прикол в том что красные суппорта отличаются от синих только цветом

Разумеется, правда нужно и голову иметь на плечах, иначе никакие тормоза не помогут

 

А это,вродеж толще и дырки?

 

Тормозные диски отличаются, но не суппорта