G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

Как то задавал этот вопрос здесь но без ответа.
Когда правильно замерять давление в колёсах, на холодную или когда прогреются?

 

В "холодных" шинах.

 

Мне очень нравится "подруливание". Классные ощущения при маневрирование в потоке, ну и парковаться и разворачиваться удобней.
Цвет салона необычный. Главное, чтобы потом это "не давило". Но в целом отличный.
Дакота - это простая в эксплуатации кожа. Она в целом практичней, не требует особого ухода.
Наппа же требует ухода с первых дней! Здесь лучше не экономить на чистке салона и обработке кожи, для чего нужно найти хорошую мойку, работающую на действительно хороших средствах (Кох и т.п.) и посещать её этак хотяб раз-два в месяц, ну и про перекус в салоне , курение и напитки лучше забыть навсегда!!! Тогда наппа будет всегда радовать внешним видом, а главное приятными тактильными ощущениями дорогого премиум материала.
Короче - берите дакоту сиреневую, если 300 штук не сильно принципиально! А интегральная задняя подвеска - это очень приятная фишка!

 

Спасибо за мнение! 300к конечно деньги, но в данном случае хочется взять действительно то что хочется и что бы потом не обломаться. Эти 300 скорее всего окупится при продаже, так как машина наборная и стоит 5.6 в конфигураторе

 

я бы выбрал с подруливанием и пусть на дакоте. если что, потом и перешить можно

 

Подруливание и вправду такое крутое?)

 

Конечно да.

 

пока не попробуешь, не почувствуешь. Потом уже всё не то.

 

Мои три копейки про интегральное управление - опция полезная, но не из разряда обязательных)))

 

А может кто подскажет
Где есть 530дх или 540х
С адаптив драйвом

 

если стоит RDC, то рекомендуемое давление в настройках NBT меняется(+- 0.1 бара) в зависимости от температуры, там же в настройках выбирается тип шин

 

Всё!
Завязывай трактористов унижать

 

А можно попросить взаимосвязь между интегральным рулевым и трактористами поподробнее объяснить??? А то я как то не догоняю... Плюс сам на сегодняшний день "тракторист")))

 

У нищебродов нет такой хрени

 

Мало того,как тут выяснилось,неедущее Унылое,так ещо и колёса не поворачиваюца

 

трактор - это редкий овощ, зачем ему быстрА ездить и чОтка рулитса.... ))))

 

Короче,налью полбака 100го и дам всем просраца

 

в продаже не окупиться,

 

Надо думать о себе, а не о будущем владельце

 

А мне по кайфу,когда покупатель довольный
Ну не у всех есть возможность новые покупать

 

по мне так вообще синий салон ни о чем, продавать авто на вторичке будет крайне сложно...

 

а зачем покупать машину для второго владельца то? что за узость мышления

 

Нищебродское мышление гласит, что нужно покупать ликвидное авто, а не то, что нравится ) А поживём потом. Главное, что продадим быстрее и новый хозяин порадуется =)

 

дело не в том, что под кого подстраиваться, а в том что цвет специфический, и мало кому по душе он... И это забота о своем же кошельке, но априори новая машина это заведомо неверное вложение денег, это игрушка для взрослых... и это было сказано дабы подчеркнуть цвет салона, и вкус, а не ликвидность на вторичке, это как раз у вас узкое мышление товарищ, тк у вас все сводится к фантикам в ввиде рублей

 

Я бы купил
Но вы машину покупаете себе или для след владельца???

 

ну ты мне это расскажи, человеку который купил Кай цвет peridot green metallic и два года слушал от знакомых, что цвет офигительный и как мне сложно будет его продавать жить надо ради себя, а не ради того парня ... black on black мечта всей жизни + забота о кошельке, вот где вкус то!

 

так о чем и речь, что пусть берет что нравится, просто при продаже потеряет чуть больше, нежели к примеру с черным салоном, но зато будет в удовольствие кататься, но на фоне всей потери от стоимости авто это не много, а не то что там некоторые прочитали между строк...

 

В трейд ин сдал?

 

ну да, сдал и забыл

 

Ну копейки же дали