G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

в народе говорят что ждать и догонять - самые дурные в жизни занятия )))

В пользу ЛР
- лучшие сидения в полуанилиновой коже
- омываемая камера заднего вида
- за 100 тыс руб все то на 3-4-5 лет с рассадниками в подарок
- новая мультемедиа с НГ

 

д4 давно не продают, после него вышел просто дискавери, сейчас именно дискавери есть у жены, это совсем уж разные машины, все таки ленд ровер со времен д3 не сильно менялся
а тут пятерка пятак)
я очень просто отношусь к машинам, и как вариант бэу взять не считаю зазорным, а тут смотришь либо новую пятерку, либо годовалую семерку, то есть стоял бы передо мной выбор авто за 5млн, то можно крепко подумать о выборе

загородный образ жизни вносит свои коррективы, джипы и кроссоверы конечно предпочтительнее.
подожду наверное выхода гт5 или гт6, и смотря на финансовое состояние может приценюсь

 

Почему не продают? Дискавери пришел на смену Freelander и это другая машина.
Д4 HSE 16 года стоит около 4,8. Жаль,что они камеры вокруг из базы убрали.
Кстати, в Ф15 вебаста в комплекте?

Да и возвращаясь к нашей пятёрке.
4,9 это примерно 77 тыс. долларов, дешевле чем лухари калина за 88 .

 

На вид конечно космолет для меня, но с машиной не знаком в плане надежности, особенно после предыдущего поколения РР, как то боязно за лопатник в процессе эксплуатации, тем более у нас тут в "Монако" зимы такие - а там ведь на сколько я знаю все комплектации на пневме ?

 

Только BMW

 

В эксплуатации,старушка 2010 года Д4, дешевле Ф10 получается у меня. В "сильные" московские морозы недавние, завелся с полпинка (правда солярка была залита частично латвийских, частично псковских заправок).
В ваших "монаках" я бы кроме как на крузаке праворулом из япии, больше ни на чем бы не ездил.

 

на смену фриландера пришел дискавери спорт
на смену дискавери 4 пришел просто дискавери, они даже цифру убрали с багажника и оставили надпись просто дискавери и на переднем капоте вместо ленд ровер так же написано дискавери

с такой базой бмв будет сложно конкурировать с е классом, там голые то чуть ли не по 2.2 отдают

не флуда ради, а дизелям совет - заправляюсь всегда на трассе, иногда лукойл, заводился в морозы без геля, без проблем. даже не включив вебасто заранее. друг на фриландере заправляется только на бипи. в морозы стоял колом

 

Значит мы всё-ж говорим о Д4, с которого убрали шилд ленд ровер, следуя непонятной маркетинговой политике.
Если е класс "разогнать" до комплектации типа Launch Package, то цена шагнёт глубже чем 5 , не?
БиПи шняга и отстой. Хотя Ф10 оказалась намного чувствительней к их топливу, чем Д4.

 

уже боюсь тыкать конфигураторы))

 

Смущает обслуживание старушки то как раз - демонтаж кузова с рамы для ремонта, кто догадался такое сотворить с симпатичной машиной )) Дак есть крузак причем с левым рулем)) Пятак рассматриваю как третью машину в семье, т.к. зимой по сугробам далеко не уедешь, норм езда март-ноябрь ))

 

Начали обсуждать д4 в теме о g30!?

 

Минимальная надежда на укрепление рубля в течении года, в условиях согласвания заморозки добычи нефтяры странами картеля, России и тд. плюс калины и скидки, но это еще не скоро ...

Хотя дадут ли власти крепнуть рублю - большой вопрос ...

 

не совсем
https://cars.mercedes-benz.ru/model/e-class-sedan/442924
хотя комплектация не дотягивает на самом деле, и это спецпредложение, но все-таки

 

Нормальное обсуждение, среди адекватных людей, различных сторон проблемы.Воспринимайте как последствия от первой встречи с конфигуратором. Пройдет. Щас привыкнем к цене и начнем ждать первых отзывов.
А где уже есть живые машины или не приехали ещё?

Ну будет, я так думаю, и на нашей улице спецпредложения и т.п.
ЗЫ. Посмотрел, там нормальная комплектация за 4,5 ( кожа, раздельный климат, подогревы и т.п.)

 

если они будут у нас продаваться. Из-за глонасс их могут не поставлять в Россию.

 

Дело не в BP, а в марке LR - bmw со времен двигателей m47/57 заводятся в любой мороз с пол тычка. При условии тех. исправности конечно... даже такая мелочь как 1 убитая свеча накала = не пол тычка, а 2-3 оборота... Собственно как раз в те времена LR перешел с двигателей и систем bmw вроде... ошибку сделали..

п.с. мне вот непонятно, что все на LR молятся ? Особенно по поводу бездорожья.. ? Любой Х с колесами аналогичными LR(а не с 21-22 катками на изоленте вместо резины) будет как минимум на уровне..(если взять х3 то и далеко впереди... тк вес решает все - же.. к тому же на авто размером с автобус сложно по лесу ездить..царапать... главный вопрос - зачем ?? Двигатели древние.. лакшери... нафига оно в огромном джипе ?.. на заднем сидении нужно в 7\S long ездить.. Едет быстро ? Ниразу от слова совсем... Звучит... ?.. может выхлоп ?... Не смешно... любой 63 мерс с новым 4.0 интересней в разы.. новые ауди cо своим 4.0 в8 вообще смеется в стороне... Что тогда.. а главное зачем за эту цену ?

 

минус 28 вообше не заводился, даже намека не было
минус 10 завелся с полоборта, сдается мне дело все таки в топливе

 

Не думаю... есть конечно шанс, но владельцы LR поголовно говорят о проблемах запуска в холода. Для примера - если хотя бы 1 свеча накала у бмв неисправна - заводится уже с 2-3-4-5 оборотов, если 2 - крутить можно долго.. Как работают все эти вещи на LR большой вопрос... Предпоследние 2 авто были дизельные бмв, еще 1 сейчас в семье - в любой мороз с пол тычка.. на е46 при этом пробег за 240+ был.. летом кушала от 1 до 1.5л масла на 10 тыс км... но заводилась всегда как часы.


По теме топика - мерс E за те деньги которые за него сейчас просят - и выглядит интересней, и внутри лучше.. Ну и естественно в 5-ке будет слишком много проблем как минимум первый год - мультимедия новая, двигатели все новые, платформа новая - "детские" болезни думаю уже выстроились в очередь..

 

ждем тестовых машин в салонах, пока даже говорить не о чем
у кого нормально с деньгами - берет немок сейчас,
продуманные - ждем калину
чего обсуждать LR и Е-ку?

 

Ешку можно, как конкурента вполне, E400...

 

Наппа входит в пакет

 

Буквально вчера заехал к дилеру мерса. Дал ему распечатку 540 с лаунчем и сказал собери такую же. Итог 5300

 

На мерс скидосы есть процентов 7-10, но он медленнее... И даже со скидосом дороже выходит. В мерси свои прелести - например, стеклянная крыша))

Но по цена/качество/мощность бмв 540 с лаунчем эт самое то что надо))

 

А где-то есть расшифровка оных опций?

 

Вот в параллельной ветке обсуждали, может поможет понять:

 

Есть, пожалуйста :

M Sport Launch Package (только с 609)
609 Навигационная система Professional

Оборудование для 520d xDrive:
337 М Спорт пакет
HRAT (альтернативно за полную стоимость:
LCDO Бежевый Канберра с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Бежевый Канберра
LCFF Слоновая Кость с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный/Темный Кофе
LCFI Слоновая Кость с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный
LCFK Черный с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный
LCRO Коньяк с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный
LCTJ Синяя Ночь с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный)
316 Автоматический привод крышки багажника
423 Велюровые коврик
465 Система складывающихся задних сидений
760 Внешний дизайн "Глянцевый черный" BMW Individual
481 Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
710 Кожаное спортивное рулевое колесо М
715 Аэродинамический М пакет
775 Обивка потолка салона BMW Individual, Антрацит
3AG Камера заднего вида
4K7 Декоративные планки | Алюминий Rhombicle | Акцентные вставки "Жемчужный Хром"
676 Аудиосистема Hi-Fi
21N 18" M легкосплавные диски Double-spoke 662 M с разноразмерными шинами
7S9 Пакет услуг BMW ConnectedDrive
650 CD плеер


Оборудование для 530i xDrive:
337 М Спорт пакет
316 Автоматический привод крышки багажника
423 Велюровые коврик
465 Система складывающихся задних сидений
760 Внешний дизайн "Глянцевый черный" BMW Individual
481 Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
710 Кожаное спортивное рулевое колесо М
715 Аэродинамический М пакет
775 Обивка потолка салона BMW Individual, Антрацит
3AG Камера заднего вида
4K7 Декоративные планки | Алюминий Rhombicle | Акцентные вставки "Жемчужный Хром"
HRAT (альтернативно за полную стоимость:
LCDO Бежевый Канберра с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Бежевый Канберра
LCFF Слоновая Кость с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный/Темный Кофе
LCFI Слоновая Кость с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный
LCFK Черный с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный
LCRO Коньяк с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный
LCTJ Синяя Ночь с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный)
322 Комфортный доступ
552 Адаптивные светодиодные фары
5AC Система управления дальним светом
21P 19" M легкосплавные диски Double-spoke 664 M с разноразмерными шинами
223 Система регулировки жесткости амортизаторов (Dynamic Damper Control)
459 Электрорегулировка передних сидений, с функцией "Память" для сиденья водителя
704 M Спорт подвеска
2NH М Спорт тормозная система
2TB Спортивная автоматическая коробка передач Steptronic
6CP Подготовка к Apple CarPlay
676 Аудиосистема Hi-Fi
323 Автодоводчик дверей
6NW Телефония с возможностью беспроводной зарядки
650 CD плеер


Оборудование для 530d xDrive/540i xDrive:
337 М Спорт пакет
316 Автоматический привод крышки багажника
423 Велюровые коврик
465 Система складывающихся задних сидений
760 Внешний дизайн "Глянцевый черный" BMW Individual
322 Комфортный доступ
552 Адаптивные светодиодные фары
5AC Система управления дальним светом
21P 19" M легкосплавные диски Double-spoke 664 M с разноразмерными шинами
323 Автодоводчик дверей
453 Активная вентиляция передних сидений
456 Комфортные передние сиденья, электрорегулируемые
688 Аудиосистема Harman Kardon surround sound
3DS Интерактивный ключ BMW display key
4AW Обивка приборной панели Sensatec
4LH Декоративные планки | Дерево Fineline Cove | Акцентные вставки "Жемчужный Хром"
6NW Телефония с возможностью беспроводной зарядки
6WB Многофункциональный дисплей на приборной панели
LZ (на выбор:
LZFF Слоновая Кость с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный/Темный Кофе
LZFI Слоновая Кость с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный
LZFK Черный с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный
LZNI
Мокка с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный)
650 CD плеер
3AG Камера заднего вида
6CP Подготовка к Apple CarPlay
715 Аэродинамический М пакет
2NH М Спорт тормозная система
710 Кожаное спортивное рулевое колесо М

 

Два вопроса остаются:
1) в лаунче нет регулируемой по жесткости подвески?
2) в допнике адаптивдрайв есть ли интегральное рулевое управление?

 

подвеска почему только для 530i xDrive указана выше:
а на 530d/540i?

 

На для 530i xDrive есть 223 Система регулировки жесткости амортизаторов (Dynamic Damper Control)
Про интегральное не понял о чем речь.

Либо косяк в парусе и стоит M Спорт подвеска либо ошибки нет, тогда стоит базовая подвеска. Нужно будет уточнять. Скорее всего при заказе нужно будет указывать какую подвеску хочешь, базовую или М спорт, прописывая в комплектации:
704 M Спорт подвеска
или
225 Без спортивной настройки подвески

 

Согласен, вопрос про интегральное управление актуален.Ведь брать новую 5 и не брать эту опцию - это равносильно взять старый ф10 по управлению!

Долго думал что брать, но остановился вместо адаптивдрайв, на интегральное рулевое управление + амортизаторы с регулировкой жесткости.

А теперь вопрос:Есть ли всё-таки в Адаптивдрайв опция интегральное рулевое управление?))