G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

Мне попадались посты с подобными жалобами на форуме bimmerfest, но не придал им особого значения, ибо там речь о каком-то жарком американском штате.

 

Будем ездить на трескучих шарабанах. Вы к дилеру не обращались по этому поводу?

 

Пока что нет, планирую скорее всего при первом то обращаться.

 

У меня F10 трещала, особенно при перепадах температур, а вот g30 радует
Единственный сверчок есть в районе прикуривателей для задних пассажиров, дребезжит на неровностях иногда, нужно проклеить

 

Может кто знает толковых ребят в Москве по удалению сколов на лобовом стекле?
Подскажите пожалуйста.
Заранее благодарю.

 

кто нить 550д уже заказал себе ??

 

Знакомый купил себе на днях 530i, висят бирки luxuri. Сравниваю с имеющейся F10. Ну не знаю... Ценник 3,7 млн за машину, о которой стоящая рядом жена вообще спросила "А чем они отличаются? ведь даже внешне одинаковые?". Мой знакомый обиделся Принципиально машина - просто глубокий рестайлинг F10. 2 литровый мотор на версии 530 удручает, музыка как в лада калина даже без сеточек в дверях, сиденья не складываются - ничего нового после F10 - точно такая же машина чуть с другими линиями, но с ценником в 3 раза выше. При этом F10 так и будет оставаться актуальной до следующего поколения 5er, потому что принципиально, качественно, F10 от G30 не отличаются. Мысль о покупке G30 отпала, хотя возможность такую имею.

 

Это же как новый айфон)))) вышел 7,но от 6 мало чем отличается. Только ценой,чуть измененной внешностью и небольшими доработками по железу)))

 

Во первых , ваш друг немного лоханулся купив за 3,7 барабан 530i.
Во вторых , автомобили разные принципиально , кроме пожалуй, двигателей , сами то ездили на g30 за рулём ?
И в целом ваш пост ,как бы мягче сказать - в пользу бедных .
После езды в g30, f10 - корова , про салон в обще молчу ...

Про удручающий звук 2,0 добавлю - что вам мешает взять 540 и или 530 д? По этому весь пост сводиться к тому - лишь бы себя любимого утешить , что уходящий в забвение f10 ещё актуален. Хотя про покойников плохого говорить нельзя , грешу...)))

 

Скажите где купить ф10 530 новую за 1.25? Куплю десяток

P.s то что женщина не разбирается в а/м это не недостаток. Попробуй с ней сходить в шмоточный магаз, то же не будешь отличать одно от другого

 

Про одинаковые автомобили абсолютный бред.
Пересел с F10 528i 3.0 на G30 530i 2.0. Разные автомобили абсолютно.
Кузов легче, рулится в разы лучше. Заметно комфортнее как по подвеске, так и по шумке, и даже по связке АКПП + двигатель.
Материалы стали добротнее, т.е. ощущается более высокий класс. Интерьер на голову выше, в F10 уже выглядит старомодным. Экстерьер в м-паке на топовых фарах огонь.
Бонусом куча новых техно плюшек.

 

Да ф10 уг и это надо признать кузов джи это ниразу не эф такую хрень бмв проделало с х5-х6 глубоко их промодернизировав но по сути это те же авто с 5 ками и 7 ками все не так

 

Несмотря на новый G , я таки с уважением поглядываю в сторону F10. Комменты про F10 как УГ и авто ни о чем комментировать не видится необходимым, особенно если у авто достойная комплектация. Ходовая разница, если она есть - тут наверно не поспоришь. А интерьер ребята это на любителя, по мне выпирающий монитор вообще не в дугу, хотя дело привычки. Экстерьер - фары переходящие в решетку радиатора, скошенные задние фонари - лично мне надо это решение полюбить, пока не готов.
Продолжаю каждый день проводить с удовольствием за F10, в котором реально уютно и удобно, при этом с интересом посмотрю и на проезжающий мимо G30. Но категорично высказываться не собираюсь...

 

Тоже пока на F10 катаюсь, ездил два раза на тест G , ну не торкает и все(

 

я про это и говорю. E39->E60, E60->F10 - были революции и принципиально новые машины. Покупались сразу. С G30 история иная. Догадываюсь, что она и специально сделана максимально похожей на F10, чтобы не терять успеха, который имел названный тут покойником F10. Эти машины сейчас будут долго параллельно существовать, массово пересаживаться на G30 владельцы F10 не будут, ИМХО.
Про айфон 7 сравнение крайне неудачное - доплатить 20 тыс за аналогичное устройство и 2 млн - разные вещи.

Хотите верьте, хотите нет, но другой наш общий друг, владелец порше, какого-то нового джипа-лексуса и субару, человек, никогда близко "не общавшийся" с БМВ, так же сказал, что для него "эти ваши машины F10 и G30" идентичные ))

 

Я по прежнему прошу чтобы вы скинули адресок где новые ф10 дешевле в три раза г30

 

Безусловно , что f10 была замечательная для своего времени , у самого была с13 по 15 год,... речь о том , что г 30 уже другая совсем и внешне и внутренне , совсем по другому едет - некий симбиоз трешки и пятёрки .

А то , что ваш друг на Порше не видит разницы -это ещё не о чем не говорит в обще... к примеру взять тот же Порше 911 , дизайн которого практически не меняется десятилетиями , а для непосвященного человека они и вовсе одинаковы все , и по такой же логике получается , что новый 911 глубокий рестайлинг предыдущего , и смысла в нем нет , ездим парни на "динозаврах" ))?бредятина чистой воды...

 

Парни, никого не хочу обидеть. Но здесь ещё вопрос в другом. С одной стороны владельцы ф10 довольны и рады тому что, сильных отличий якобы нет, и человеку не особо разбирающему в бмв, это очевидно. Но с другой стороны, люди которые отдали по 4-5мл за хорошие комплектации, не чувствуют себя действительно круто для окружающих в массовом тренде,(особенно при старте продаж) отдавая такие безумные деньги, а хотелось бы конечно за такую сумму сразу резко выделиться из общего потока и серой массы, однако г30 при всём уважении не даёт такого, как давала е60 и ф10 в своё время. В этом тоже есть проблема, да спору нет, комфортный салон, ощущения за рулём, но согласитесь такие машины не только для этого покупают, особенно в России, а чтобы показать, смотрите, какой я модный, успешный, богатый, стильный. Но получается в данном случае, вы такой только для узкого круга людей, имено фанатов бмв, тех людей кто увлекается авто, смотрит обзоры, новинки И так далее, для всех остальных, а это больше чем 70% вы тот же парень, плюс минус, что и на ф10 за 2милиона. Вот и все, жду гневные комментарии, владельцев г30 что это не так все И так далее, но парни... Не обманывайте себя, так же как и владельцы ф10 оправдывают себя.. Г-30 просто хороший автомобиль, который следует современным технологиям, но даже Авторевюшник( не обзорщиков, а кто то из компании) сказал, что он наделся ещё весной, помыть на Мойке тестовую г30 и выехать в свет, чтобы лицезреть восторженные и удивлённые взгляды людей, однако этого не произошло.. Итог, г30 на данный момент просто добротный и лучший автомобиль в своём классе, но цена на данный момент немного завышена. Всем добра.

 

Вставлю пять копеек в спор. 530I за 3.7? Буквально на днях предлагали 530dx в неплохой комплектации за 3.5.

 

Добавлю к предыдущему посту.
Друзья, мир изменился и менталитет тоже. Сам живу в 100 км от Москвы. Так вот, раньше у нас единицы ездили на НОВЫХ машинах премиальных марок. Речь идёт о Е60 и Ф10. К Е60 это относится в большей мере. Владельцы этих машин реально выделялись в потоке среди б/у машин. В последние года 3-4 на улицах стало столько новых Х6, Х5 Q7, Кайенов и прочих, что на них то уже не обращают внимание, не говоря уже про обычные седаны. Или если опять проводить параллели с айфонами, то 8 лет назад на айфон в моих руках пялились практически все. Сейчас никого не удивишь и последней моделью. Никакого ажиотажа уже нет. То же самое и с автомобилями, на мой взгляд.

 

Проблема в том, что в кризис произошло очередное расслоение. Пропал средний класс автомобилей. Ушел опель, ушла хонда, сдулся форд, даже бестселлер Гольф ушел из России. Остались либо корейские помои, стилизованные под ауди, либо премиум. Ауди, бмв и мерседесов больше, чем солярисов. Вот такой парадокс. Все это не отметает того, что G30 крутой автомобиль и не хотеть его могут только те, у кого не хватает на него денег))

 

Поставь знаки препинания))) ничего не понял!))

 

Не знаю как в России, но в Беларуси G30 собирает очень много взглядов Неоспоримый факт.

 

Ты и тут потролить решил ?))
Нет таких цен на 530d в хорошей комплектации - гон...

 

Кого вы там 5ой бмв удивлять собрались. Такие машины в москве вообще никого не впечатляют. Я если вижу черный седан(а это самый популчрный цвет) безнесс класса немецкой тройки, в первую очередь думаю, что это такси. Ну или на крайняк служебная машина. Ну по теме: ф10 уже конкретно устарела. 5ка новая сейчас самый интересный вариант среди конкурентов и цены на них нормальные. Такие примерно и останутся.

 

В относительно хорошей. Без адаптива. С трейдом, насколько я понял.

 

это скидка за трейд ин тысяч 700 получается что-ли?))
База 530дх- 3,6 млн, ну дадут макс.скидку 200 тыс на авто из наличия и за трейд ин ну край 150, суммарно 350 тыс , и какие тогда опции в ней будут за 3,5 (3,85 по прайсу) ?))

 

Может она просто была из демо парка с пробегом? Тогда возможно.

 

Нет, это новый авто, который только через 3 недели придет. Говорили по телефону, особо не вдавался, но по комплектации примерно лаунч пакет 1, почему-то без адаптива, но с проекцией. Сказали, что до конца июня скидки и машины по 4.2 отдают по 3.5-3.6. Я думаю такие цены у любого дилера сейчас, кто хочет продать. По трейдину да, цену примерно на 300 ниже рынка дают. Правда 130 компенсируют.

 

Это у Вас в ХМО? Ничего подобного я у наших тут не слышал, буквально на прошлой неделе общался с дилерами. Очень хорошее предложение за ланч пак, а без адаптива он сейчас идет, потому что эта опция временно недоступна к заказу. Вместо нее пихают проекцию.