G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Вы добавьте, что у вас m подвеска, а следовательно -1см клиренса. На обычной или адаптивной подвеске занижениях - нет.

 

Семён Семёныч... ) Все понял! Действительно нашел - все ок. Спасибо! Хорошо хоть написали, что 5 минут давать остыть коробке надо, а то дорвался бы)

 

в каком-то одном из ранних выпусков авторевю, было большое интервью с главным конструктором первого х5 е53, не вспомню фамилию, лень лезть в википедию, так вот он прямо сказал - чисто внешний вид. на переднюю ось конструктивно не влезли такой ширины и пошла эта мода. для гражданских авто с практической точки применения это бестолковость. при конструктивно правильно рассчитанном и подобраном давлении у более широкой шины на одном и том же автомобиле площадь пятна контакта практически не меняется, а слегка изменится только форма этого пятна, чуть выше станет сцепление в поперечном направлении, что с его же слов вы практически не заметите , но увеличится сопротивление качению в продольном направлении и соответсвенно ухудшатся динамические показатели на разгоне и экономичность. если вам по каким-то субъективным причинам не хватает сцепных свойств, то вы вольны чуть снизить давление в шинах не меняя их ширины, но понятно, что это будет проигрыш в динамических показателях.
если коротко, то на равношироких автомобиль едет лучше и эти широкие лапти на наших городских телегах сзади галимый понтик.

 

Понты дороже денег) и срать что у неё динамика немного хуже, у меня ширина задних тапок 275\30 R20 + ещё проставки 15мм + занижение пружин 30мм, смотрится намного агрессивнее чем сток, я готов ехать тише, но зато все оборачиваются) а ещё я перфоменс суппорта красные и диски тормозные поставил, вообще пушка)))

Смысле остыть, после лаунча, повторный лаунч через 5 мин?

 

Именно

 

Ребят подскажите пж, у кого-нибудь была такая проблема...
в настройках внешнего освещения можно выставить затухание фар через 30-40 и т.д. секунд, ну чтоб машина якобы провожала вас домой)
так вот у меня фары гаснут сразу же как я глушу машину, свет стоит в авто режиме, секунды менял с 10 на 20,30,40... не помогает, в чем может быть дело?

 

Вам нужно инструкцию прочитать. У БМВ follow me home включается однократным "морганием" дальним светом при выходе из машины

 

Скачайте на телефон мануал и почитайте. Много интересного узнаете о вашей машине.

 

Бред какой-то, то есть при выходе из машины надо моргнуть дальним и заработает? Я сделал ничего не вышло(
Приложение скачал, сейчас буду изучать...

 

Не моргнуть, а включить дальний. Именно поэтому читайте инструкцию, а не слушайте советов на форумах

 

Извините, но чёт не могу разобраться... и в приложении прочитал несколько раз)))
Должен быть включен дальний свет чтоб работала функция проводить домой?

 

Автомобиль при продаже не комплектуется огнетушителем. Расскажите, пожалуйста, как решали эту проблему. Смотрел по каталогу огнетушитель в сборе с креплением на кузов G30 - снято с производства.

 

Выходите из машины, толкаете рычаг поворотников от себя.

 

Купите любом в авто магазине и держите в машине. Будет дешевле чем с шильдиком. БМВ не делает огнетушители.

 

И так каждый раз делать? Это бред же)

 

Функция проводить домой таким образом включается уже 20 лет.

 

Вот это бред))) каждый раз её включать чтоб она проводила домой
Интересно её могут в память прошить... ладно спасибо.

 

Так она не всегда нужна. Я из трёх машин пользовался от силы раза 3-4. Один раз просто так.

 

Не знаю мне на мерсе всегда нравилось, что машина провожает домой... я же пока иду к подъезду, раза три обернусь)))) полюбоваться)
А тут надо каждый раз включать эту функцию, чтоб она проводила домой, бред конечно полный...
Ты приехал на место, заглушил машину и фары погасли... ты опять включаешь рычагом свет, фары зажглись BMW лучше ничего придумать не смогли) чтоб машина проводила тебя домой
На мерсе приезжаешь, глушишь машину, ближний свет гаснет, а дневные ходовые (реснички) горят, ты выходишь закрываешь машину, реснички горят и через 60 секунд затухают... вот это я понимаю круто и элементарно, без лишних телодвижений.

 

+1. На мой взгляд одна из функций, созданных ради количества функций. Херня какая-то )

 

Она реализована хреново, поэтому и херня))) всё просто. Естественно кто ей будет пользоваться, если прежде надо три раза топнуть, один раз хлопнуть, образно))) В ауди вообще целое представление, смотрится нереально круто, машина встречает и провожает огонь, сам видел глаз не оторвать! При этом всё происходит без лишних телодвижений, открыть-закрыть.

 

Так на брелке кнопка есть - нажимаете в любой момент когда надо и она фары включает )

 

Походу у меня что-то не правильно работает, т.к. у знакомого "ангельские глазки" светят после закрытия машины и гаснут спустя заданное время в меню.

 

У меня тоже сразу все гаснет.

 

Эта пять!
На весь вечер настроение подняли.

 

Это сарказм или я что-то не правильно говорю?

 

Проводы абсолютно бестолковая функция, которую большинство отключают сразу же. Бмв это поняли и просто убрали.

 

БМВ сейчас поймёт обратное, тренды в сторону оптики, иллюминации и космических салонов.... посмотрите на новые мерседесы и ауди. Только смотреть надо в живую и тогда понятно что это действительно шаг в будущее. А с консерваторским подходом хватает фольцвагена и тойоты, я не думаю, что БМВ хочет с этими маркими стоять в одном ряду. У меня в Ц-шке интереснее было в салоне, чем в пятёрке, хотя класс авто разный.