G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

До тачскирина надо тянуться, мне удобнее шайбой, плюс он ляпается ужасно, поэтому и хочу чтобы нормально играло по бт без глюков и карплея.

 

Разве на 540 i 360л.с?

 

На стенде и стоковая вместо 340 показывает 360. Но у меня с пакетом Power and sound Kit, который дает в сумму 360 лс и 500 момента (на стенде 380 сил и 570 момента).
стоковая 530д вроде тоже на стенде не 249 сил показывает, а в районе 280))

 

Ясно
Если 380 , конечно куда больше...
Я просто думал про 530d речь,что 420...
А 540 конечно откатанные проги не спорю

Это Винде
Вроде серьёзная контора...

 

Сегодня впервые воспользовался ассистентом парковки - прикольная функция Не ожидал )

 

год назад говорил про это, так меня высмеяли тут...

машина не то "помещение" и пространство чтобы слушать качественную музыку установленную штатно, да еще в окружающих шумах...

 

Все же добавлю, что для 78% «респондентов» в понятии «хорошая музыка в машине» - это качающие низы , а «наваливающая» тачка та, что быстрее до 100 км/ч разгоняется .
Так вот, Harman в G30 по первому этому параметру с треском провалился. Слабенький оказался. Чистый маркетинг.

 

Думаю, что что-то более-менее приемлемое можно добиться от музыки и в авто, но High-End звучанием подобный результат точно не назовёшь. В лучшем случае удастся проявить сочную середину, прозрачные ненавязчивые ВЧ и структурированный верхний бас. То есть получить живые тембра. Плюс зачатки локализации... Но не более.
А по сему я даже не парюсь относительно отстойного звука в своей машине.

 

для меня high end это когда слышны детали глубокие вроде того, как в студии музыканты ходят по ковру или что-то такое.

а делать в машине такое - это как в камерном зале слушать мировой оркестр и рядом чтобы стоял работающий камаз и т.д.
никому такое в голову не придет сделать, а в машине почему можно?

 

Бордюры хорошо видит?

 

Да. отлично паркуется, в том числе в очень ограниченном пространстве, , видит даже очень низкие бордюры и не царапает об них диски

 

Подтверждаю, машина паркуется даже лучше меня иногда
По крайней мере более ровно по отношению к машинам которые стоят по бокам. Правда фишка эта бесполезная чуть менее чем полностью, так как гораздо быстрее запарковаться самому

 

Насчет быстрее не уверен, автопарковка не может припарковаться параллельно в узком проезде, в остальном работает великолепно, как увидел свободное место, активировал ассистента и включил поворотник. Как место увидит, я торможу и жму кнопку, она паркуется.

 

Вчера пробовал первый раз - увидел.

 

Вопрос по поводу дисков. Может не совсем по теме, но просьба не пинать ) стоковые диски для 530d M-Sport пользуются популярностью на вторичке, не знаете? Если кто-то в теме, то за какие деньги реально продать?

 

Думаю, должны пользоваться спросом у хозяев 520d msport и 530i msport

 

При переключении передачи с Р на R или D слышу звук под ручкой переключения, это на всех машинах так ? Схожий с доводчиком дверей.

 

После обновления прошивки на проекции периодически стал появляться значок с машинкой и треугольником с восклицательным знаком.
Где найти что это такое?

 

Надо полагать в меню Уведомления.

 

Там ничего нет.
Знак значок появляется когда чуть превышаешь скорость, потом пропадает.

 

может это активный круиз говорит о том что машина впереди слишком близка, типа соблюдайте дистанцию

 

это машина видит, что впереди есть едет другая а/м, и считает, что расстояние между вами мало для этой скорости, типа привлекает внимание к короткой дистанции между машинами для этой скорости

 

Я тоже так подумал, просто до обновления прошивки было только два сигнала, красный сначала, что машино близко, и красный мигающий со звуком, после котрого машина сама тормозить начинала. А сейчас еще этот добавился.

В момент съемки активный круиз выключен, если его включить, то все работает как обычно, такого значка нет.

 

На Авито много предложений особенно б/у. Что то около сотки и все перекупы. Новые я видел 120.

 

Я не замечал. Практически уверен что у меня такого нет.

 

Решил сам пощупать степень серьёзности этой компании. Хотя достаточно почитать https://forum.auto.ru/blacklist/160107/, чтобы сделать определённые выводы. Но.. всё люблю пробовать лично!
Уже с самого начала на офсайте http://www.winde.ru/ можно прочитать, что чудо-мастера готовы заставить работать Ваш автомобиль на 100% мощности без потери ресурса и гарантии производителя!!! Ну что, круто! Но в переводе на русский это звучит как "раскиньте ваши уши, господа, и мы вам от души навалим на них лапши". Ну да ладно, едем дальше. Вернее звоним... После уточнения по телефону факта, что контора уже шьёт 320d G20, пытаюсь выяснить итоговые показатели stage1 и stage2. И тут неожиданный затуп: оказывается "мы не делаем никаких стэйдж - просто чип!". Стоп! А вы с вырезом сажевого не чипуете? На что на том конце телефона специалист Александр уверенно отвечает, что машина после выреза сажевого быстрее не поедет, так как они уже пробовали сей приём на Х5. Поэтому смысла вырезать его нет! Будет только очччень сильно вонять и дымить. На моё возражение, что у меня F30 на хорошем stage2 ни хрена не воняет и не дымит, меня раскатывают в лоб: "У вас два литра, а мы говорим про три!" Тут я уже стал меньжевать - может я чё-то попутал и у 320d G20 стоит шесть горшков, или мы уже не про эту тачку начали разговор?
Прикольно, однако. Но тут меня начинают терзать смутные сомнения и, дабы их развеять, я пытаюсь уточнить, как они меняли программу после выреза сажевого у Х5? Ответ специалист подтвердил мои самые смелые затаившиеся догадки - программа не менялась, она та же самая... После этого я уже счёл избыточным дискутировать на тему наличия противодавления, температурных нагрузок, вопросов прожига и прочего... Оставался только вопрос цены столь качественно выполненной услуги. И тут человек также подтвердил свою высочайшую квалификацию специалиста - 30000 как с куста! Ну а чё мелочиться, кто вам ещё сделает такой крутой чип? Правда под конец разговора товарищ проявил некоторую скромность и озвучил, что в результате их чипа итог проявится в 240 л.с. и 490 Нм момента. Странно... Обычно такого уровня специалисты меньше чем на 300 лошадок не размениваются. Ну да должна же быть хоть какая-то слабость у таких крепких парней! На сём и распрощались.
Надеюсь, я написал достаточно буквов, чтоб все коварные вопросы в компетентности и серьёзности данного сервиса автоматически отпали? Ну на том и раскланиваюсь! А счастливчикам чипа от этой компании аккуратно советую провериться на сторонних дино-стендах...

 

Я тоже только сегодня это заметил.
При парковке, когда все звуки были отключены.
Примерно так: переключаешь передачу, слышен звук моторчика, посмотрел видео на ютубе, вроде это нормальный звук у всех..

 

Джойстик АКПП электронный и не имеет механической связи с внутренностями АКПП. Поэтому джойстик только отдаёт команды исполнительным механизмам, которые и издают звуки.

 

Просто на размышление. Если вместо 530d взять за эту же цену (за 3.6) Е400d c 340 сил и аж 700 нм.Чем он хуже?

 

1 Налог
2 Возможно, странная комплектация (у Мерсов это бывает)