G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Не одного: 2-х литровый бензин, который раньше был 520i, потом 525i теперь «подтянули» в названии до 530i.

 

только с паспортным 7л/100км как то не совпадает

 

Можно закодировать шкалу на 15, 20 и 30л.

Вот так например:

 

Больше ноздри, ещё больше

 

Сделав так, они бы урезали возможность дальнейших манёвров при том же рестайле, или же прихапуске уже нового поколения 5-er!

Вот мне кто угодно может там про «с нуля» рассказывать, но по сравнению с 520d 530i в потоке - это как поезд и самолёт!
520d машина чисто для размеренной езды, ускорять её - это постоянная «работа».

 

В потоке согласен, но с места дизель прыгает лучше за счет бóльшего момента, но дальше дохнет, особенно после 100.
Повторюсь, сам на 530i.

 

Супер. А как это сделать силами bimmercode не знаешь?

 

KOMBI L7 MID > 3000 >HMI_KVA_SKALA

 

Хрен там. На ф10 проверял 525 дизель218 лошадей и 520 бензин с программой 250 лошадей. Бензин улетел легко почти на корпус с места

 

Интересно: сейчас новые 530dx уже идут с новой приборкой и мультимедией, которые лично мне (старому поклоннику классических BMW) категорически не нравятся. Если я обновлю ПО машины у меня приборка надеюсь НЕ обновится, как думаете?

 

По личным ощущениям...
Перед покупкой на тесте ездил на 530d...при всем желании, не стал бы ее сравнивать с 530i. Разница есть и она весьма ощутима!
С тем, что это одного поля ягоды, пожалуй, не соглашусь.
Но и 530 бензинка далеко не тихоня. Едет на мой взгляд очень даже достойно, и с места и в потоке. В итоге, взял именно ее.
И вообще считаю - тест драйв все расставит на свои места!

Говорят, не обновится)
Сам скептически относился к новой приборке, а теперь вот думаю, если бы была возможность,обновился бы или нет)

 

Там ведь идет новая голова, id7, они не взаимозаменяемы. И руль с новыми кнопками)

 

Именно та мысль,которую не могу доказать 10 страниц...
Не лучше,не хуже и т.д
А про правильность сравнения
530i с 520D
540 с 530D

 

А М5 с чипованной 530D

 

У м5 восьмицилиндровый двигатель. Ее вообще не с чем сравнивать у дизелей.

 

Ее и не надо доказывать), все так и есть.
Шильдик на багажник можно любой наклеить (ауди которые были 3.0TFSI - стали вдруг при том же движке 55TFSI и это не значит, что они приблизились к 63амг)). Так и тут
520d и 530i - 4 горшка.
530d и 540i - 6 горшков.

 

Прошитая 530D едет примерно как 540...
М5 вообще в этой беседе к чему?
Люди все сказали выше 4-6-8
Вся соль в этом...

 

Владельцы м5 наверное плачут от смеха от этой темы )

 

Когда в мае выбирал авто, думал взять 530i, потом поездил на 530d и передумал, потом захотел 540i, но остановился на дизеле только из-за меньшего расхода, большей ликвидности и меньших потерь при продаже. Разница между 540i и 530d была ~400 тр и 540i имела круговой обзор в отличии от моей, все остальные опции совпадали, выбирал из пакетных авто.
При моей рваной езде и постоянном режиме спорт (утром и вечером езжу по киевке против движения) у меня расход больше 9.5 л/100км не поднимался, боюсь что на бензине было бы в районе 20 л.
540i быстрее и до ста, и после ста и до 200, но разве есть предел совершенству? Я себя знаю, если вовремя не остановится, то и до М5 дойти можно)
Прошивать машину или нет это личное дело каждого, но я уверен что баварские конструктора не идиоты, как и все немцы - практичные, и не закладывали ~20% запас мощности в конструкцию двс. Поршни, как и сплавы алюминия, из которых они сделаны, турбина и прочее безусловно рассчитаны на максимальные нагрузки но в пределах заложенной мощности.
P.S. В следующем году выходит рестайлинг, интересно цены останутся на прежнем уровне, хочу поменять. Пятерка бомба, Ешка по управляемости уступает очень сильно

 

На немецкой Ф30 тоже нет пассажирского гонга

 

При движении задним ходом с вывернутым рулем чувствуется вибрация, это норма? Как только руль поставить прямо, вибраций не чувствуется.

 

Лишние 10 тысяч в месяц на бензин это не так страшно при цене машины больше 4-х млн., но конечно вместе с разницей в цене на 530д и налогом выбор очевиден.)
20 расход при трассовых пробегах это если совсем газ не отпускать. В режиме езды "как черт" все равно больше 15-16 редко бывает. Если конечно постоянно стрелку не класть.
А что за 540 была на 400 штук дороже? Не серый гранит с черной дакотой в Авилоне?

 

Виноват, не 400 разница была а 600 (перепутал так как изначально думал в кредит брать и давали ещё скидку, но взял потом за наличные + трейд-ин), 4.5 млн предлагали в борисхофе, может отказная была. Товарищ интересовался недавно 540i, сейчас её дешевле чем за 4.7 не найдёшь, а 530d всё-также продаются за 3.7-3.9 млн

 

Все потому что 540 наборные, а 530д пакетные калины

 

а я думал по причине того что 540 мощнее и быстрее

 

Это зависит не от места сборки, а от спецификации авто.

 

Одни и те же вопросы, история повторяется...

 

Когда я покупал в апреле, то их меньше 20 штук было на всю страну из наличия. А в поставке были с РРЦ под 6 млн. В итоге чуть не взял 530д, как попалась нужная мне 540 с приемлемой ценой.


Кстати, недавно делал ТО-1 на пробеге 8 тысяч. Не помню писал или нет, но мало ли кому интересно. Извиняюсь за много картинок.

Обошлось оно мне ровно в 0 рублей, т.к. выполнялось за счет кузовного отдела Борисхофа. Подробности сути конфликта писать не буду (история с 530-й была), но особо подчеркну насколько хорошо работает их отдел по работе с клиентами и особенно его руководитель Арина Абраменко! Если Вам что-то не понравилось в обслуживании Вашего автомобиля у официального дилера Борисхоф (качество работ, отношение специалистов и прочее) можете смело обращаться в отдел по работе с клиентами, Вам обязательно помогут!
Само ТО я не контролировал, но верю что все работы отраженные в заказ-наряде выполнены и все технические запчасти и жидкости заменены.

Сход-развал не проверяли правда, т.к. у меня нештатные колеса, несмотря на запись в предварительном заказ-наряде.










средний расход до ТО







Запись в БК о проведенном ТО







Состояние салонных фильтров за 8 тысяч км по Москве и Подмосковью.






Артикул и производитель что стоял с завода






Состояние воздушного фильтра







В целом никаких жалоб на автомобиль у меня не было и надеюсь не будет.

Не знаю делают ли такие подарки в других дилерских центрах, но Борисхоф порадовал приятными мелочами в виде бутылки воды и влажных салфеток.

 

Update: Звонили из автодома, сказали акт выполненных работ можно забрать. Приемщик сообщил, что пытался через 2 дня со мной связаться (ложь, звонков не поступало), документы они не утаивают.
Правда сейчас все работает корректно, но думаю это не на долго.