G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Мне только за замену масла дилеры зарядили 17 тр на пробеге 7500 км. Я решил, что поменяю масло и масляный фильтр в другом месте и поехал в .... -Запад за этой простой процедурой)) За ТО-1 по регламенту просят ~27 тр, но тут без вариантов, гарантия нужна

 

Поделитесь технологией открывания багажника путем движения ноги под бампером, получается в лучшем случае через раз, и непонятно почему. Инструкцию читал, делал именно так, как там написано. На YouTube тоже пытался найти видео с G30, не получилось. Клуб единственная надежда

 

ровно посередине легким движением прямо (ни лево/право) и обратно.

 

Не только открыванием, а ещё и закрыванием.
Представьте, что прямо под бампером лежит мяч, а вам его нужно легонько толкнуть, чтоб чуть покатился. Получится.

 

Обновляли полностью ПО только что в Автодоме.
Приборы остались старые

 

Я не владелец М5, но я иной раз хихикаю читая тему. Попадаются индивидумы, которые берут 520-ую, потому что на 530-ую денег нет. Но зато после покупки чего только не колхозят Голову новую ставят, тормоза с завода не устраивают цветом!!!, ноздри новые покупают, выхлоп меняют на фильдеперстово-музыкальный, меняют приборку, чтобы проекция на стекло была, кодируют её, чтобы всеми цветами радуги переливалась, ну и, естественно - чипуют, чтобы "с места шлифовать".. Это ппц! При этом баблища тратят столько, что можно было бы 530-ую взять, ездить и не париться.
На самом деле авто итак выглядит просто огонь - зачем что-то пытаться внести в конструктив - непонятно.. Возьми в стоковой комплектации в дизайне лакшери - и радуйся.. Вот не понимаю таких.

 

Я

Месяц назад здесь же прочитал,что ровно по центру лекгий пинок вперед и откр и закрыл
10 раз сделал 9 получилось
До этого год ногой махал как бык...

 

Вот как раз сегодня получил на несколько дней подменку 520d вместо 530i и могу однозначно заявить, что сравнивать их нельзя: 520d разгоняется вечность, да и мне показалось что с коробкой плохо дружит. А звук, а вибрации... Нет, 520d из другой лиги машина.
А вот 530d в автошколе не вызвала каких-то восторгов по сравнению с 530i.

 

Без комментариев...

 

Хотели поменять на рестайлинг ради чего? Новые фары? Или чего? Просто интересно узнать)

 

Товарищи, а кто-нибудь довел установку подпольных ящиков до конца? Не могу понять, они будут под сегодняшним уровнем пола или поднимут его? Ведь рядом с аккумулятором сейчас не пустое место. А если поднимут, нормально ли ложиться сверху штатный пол?

 

Другие бампера, ноздри, фары. Изменится чуть салон я думаю.
Пятерка выбивается на фоне g20 и g11, рестайлинг нужен

 

Да и ноздри маловаты по нынешним временам

 

У f30 был достаточно консервативный рестайлинг. Если мне не изменяет память, изменилась оптика и рамка климат-контроля. Не думали просто сделать рестайлинг своей машины? Многие гл превращают в гл, мл в гле и так далее.

 

Есть у меня товарищ, любитель музыки.. Фактически меломан. У него там всякие предусилители/усилители на особых лампах, колонки прогретые (паяльной лампой), провода за 1К$ за метр, звукоподготовка комнаты (и это в человейнике) и всё такое.. Как-то пришёл к нему на заре знакомства, он первым делом завёл свои патефоны, поставил в определённую точку в комнате и началось....
- Слышишь? Нет, ты слышишь, какой тёплый звук из среднего правого рупора? Как чётко и мягко отрабатываются верха? Какой вальяжный и приятный низ из саба?
- Нуу... Не знаю. Музыка хорошая, душевная... Про теплоту правого рупора затрудняюсь прокомментировать...
- Ну ты и полено неотёсанное!

Вот выше автор из той же серии, только по авто

 

Сорри, за оффтоп, но ещё более чудными кажутся владельцы иксов, делающих впоследствии занижения... Сам видел на Д2 примеры, когда Х4 к земле пригибали. Прям оксюморон какой-то. Правда попыток превратить М3 в джип пока не видел. )))

 

Девчонки не поймут...! Ибо маленькие ноздри у БМВ, это как небольшой нос у хозяина.

 

Я так и не понял про автошколу...

 

На Д2 вообще интересный контингент, много раз видел, как пользователи непрерывно уйму денег на тюнинги, причем брали порой какие-то базовые версии и потом доустанавливали на них все что можно и нельзя, а когда уже ничего больше с машиной было сделать нельзя, она сразу отправлялась на продажу.

 

Ага, знаю таких.

 

это острый тюнингозис головного мозга. Неизлечим.

 

Из тюнинга приветствую только тонировку, ну если очень хочется катки, а для всего остального есть более дорогие машины.

 

Тут проблема в том, что с деньгами это все могут сделать. А без денег приходится сложнее. И всегда хочется сделать свою машину лучше для себя. Да и необходимость многих опций начинаешь понимать уже после покупки, в процессе эксплуатации. Я когда 530 брал вроде обдуманно подошел к покупке. Изначально всех опций ее мне хватало. Но в процессе захотелось более мощной машины, да и к темному цвету тяжело привыкал. И мысль эта сидела в голове пока в аварию на ней не попал. И первая мысль после того как отошел от ДТП была - надо взять 540!)))

 

то что Вы рассказали это единственный реальный выход из ситуации, мне вот 530и очень хочется(память сидений нужна и фары нормальные, ну и динамика не помешает ), но в связи с ожиданием "более важных затрат" закатал губу, теперь уже дождусь следующий кузов.

 

Возможно, хотя и спорно, я например, предпочту купить автомобиль с пробегом, но с необходимыми опциями, установленными при производстве, чем отдавать новый автомобиль в руки "умельцев" для дооснащения.
Но главный вопрос - почему люди, дооснастив автомобиль всем, чем только можно, обработав еще всевозможными составами аж до колпачков ниппелей, теряют к нему интерес и выставляют на продажу?
Или важен процесс а не результат?

 

Ну тогда желаю удачи с решением затратных вопросов и купить то, что по душе и по карману не дожидаясь следующего кузова, потому что до него еще 4 года ждать.

 

Я чего то пропустил, или что у нас с маслом TwinPower Turbo Longlife-01 0W-40?
Почему у поставщиков оно либо отсутсвует, либо есть по цене лунного грунта?
И что и по чём лили у дилеров тем, кто недавно делал ТО?

 

Поскольку всех захватил холливар 520 vs m5, и мне никто не ответил, я решил провести эксперимент на себе! )))

 

Обратно быстро убирайте. Это главное.

 

Его сняли с производства. У тех поставщиков что до сих пор его продают, высока вероятность подделки.