G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

В калинах 530dx только регулируемые амортизаторы (EDC), но не стабилизаторы. Путаница видимо от того что в конфигураторе это называется "адаптивная подвеска", тогда как в оригинале adaptive drive включает и EDC и DDC (стабилизаторы), а эта опция в калинах не предлагается.

 

Да, я в курсе, что там нет активных стабов. Спросил только, чтобы уточнить, что там именно EDC на всех, а не сток, и не М-подвеска.

 

Добавлю что расслабляет так что становится комфортней базовой (стандартной) подвески, машина как будто не едет по, а парит над асфальтом
.. очень хочу спорт режим адаптивной сравнить с обычной спорт подвеской (-1см которая). С одной машины сразу на другую пересесть и понять.

 

Никто и не спорит
Речь о EDC и идет, а DDC не надо хватает аморов, EDC и DDC раньше называлась адаптив динамик драйв , а сейчас просто адаптивная, без стабов

 

На адаптивной жестче...

 

А как с надежностью адаптивной подвески?

 

Все в порядке , проверено с 11 года...

 

Подтверждаю, у меня тоже с 11года на 3ех машинах, никаких проблем.

 

Ребята, а себе кто-нибудь лезвия на пороги ставил?

 

Вопрос для владельцев авто с адаптивными амортизаторами (Калина 530dx). Кнопочка Адаптив что дает? Спорт понятно, комфорт понятно. Как происходит адаптация к дороге? Только на основании данных из навигационной системы? Кто постоянно ей пользуется, хотелось бы услышать отзывы. Спасибо.

 

Вот поддержу! Тоже очень бы хотелось понять, по каким алгоритмам и на основании каких данных работает эта система на пятаке? Только лишь приспосабливается к индивидуальному стилю вождения и данным навигации, или есть какие-то сканеры дорожного полотна, системы их заменяющие?

 

Навигация, датчик температуры , крена, спидометр ну и датчики в самих аморах

 

Могу сказать точно, что она слабее спорта и жестче комфорта, для хороших дорог в городе так сказать.
По ряби на дороге комфорт приятнее на порядок, чем адаптив

 

По режиму адаптив тоже вопрос..

 

Из моих наблюдений: если хорошая дорога, то режим адаптив-это кайф, при спокойной езде, плавных движениях рулем, ускорениях - держит подвеску в комфорте, если делаешь резкие движения, маневры, начинаешь резко закладывать в повороты и пр.. он ее перестраивает В сторону спорт режима. А так же на большой скорости по хорошей трассе сдвигает настройки в сторону спорта.

Если дорога не всегда хорошая, чередуется новый асфальт со старым с заплатками , ямами.. то по мне так система подтупливает и просто выбирает что то среднее между спортом и комфортом.

На приличной скорости 140+ по не очень хорошей дороге ловил себя на мысли, что ехать в адаптиве неприятно, переключал в комфорт.

 

А куда бензинки 540i исчезли из конфигуратора.? Их что, сняли с производства?

 

На скоростях 140+ не особо различаю комфорт или адаптив... по городу всегда езжу адаптив ) привычка вырабатывалась какая то

 

Надо другую коробку выбрать, тогда появится

 

у меня стоят карбоновые. Немного пыльно на фото, но в целом машина визуально шире

 

На хорошей дороге не особо различия есть, а на “не очень” хорошей -*опа!

 

Прошла такая непроверенная инфа что с 2020 года больше не будет 540 с 3.0 литровым бензином а на смену ему придет 2.0 дырчик раскочегаренный на 320 кобыл. Если это правда то надо успевать хватать зачетные 3.0 бензинки.

 

Суть росеянской действительности не под силу логике немецких алгоритмов! )))

 

интересно. и ужас конечно было бы логично, если бы они сделали пусть даже и двухлитровую 540 с 320 кобылами и что-то вроде 545 с шестеркой кобыл на 400, чтобы хоть как то закрыть «дыру» по мощности - до 550 с нынешними 530 силами слишком большой интервал

 

Печально осознавать, но скоро по моему все придут к этому ! 2 литра от 190 до 350 лс на выбор

 

Народ, а по каким-нить слабым местам 530dX кто-нить что-то может сказать? Читал на Д2, что редкие траблы с раздаткой и приводами бывают...?

 

не успеют. На эолектрические перейдут

 

https://www.bmwclub.ru/threads/ehks...arantijnye-remonty-obsluzhivanie-g30.1176247/

 

А что за функция срабатывает в машине? при нанесения пены на мойке и ее смывании, складываются зеркала, несколько раз моргают аварийки и включаются габариты? (автомобиль при этом не поставлен на охрану)

 

Комфортный доступ)) срабатывает, когда струю на ручки направляешь) я сразу сам допер))

 

Так ведь комфортный доступ должен закрывать машину, а у меня при закрытии зеркала не складываются...
И можно ли как-то отключить его при мойке?