G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

У этих дисков вылет не родной для Г30 поэтому ставил проставки 10 мм. Но и без проставок не цепляли бы мне кажется.

 

Ну и чтобы закрыть тему дисков выложу фото до переобувки.

 

Какие проставки использовали, если не секрет?

 

При установки лезвий надо что-то сверлить или все ставится в штатные места? Т.е. если Вы захотите их снять, следы останутся?

 

Помню кто-то интересовался, как сделать что бы музыка становилась тише при срабатывании парктроников, как сделать это не знаю , но у меня музыка приглушается, попробуйте громче наболтать...

 

Подскажите как себя калины зарекомендовали? Есть ли кардинальная разница? На ешки русские очень жалуются

 

Хорошо себя зарекомендовали. Кардинальной разницы нет.

 

22000 км., полёт нормальный

 

Надо, дырки в штатной накладке на порог. Когда снимите останутся отверстия, но внизу и их не будет видно.

 

бордюры новые гранитные в Москве теперь «плачут», когда видят такие диски

 

Я интересовался. Что нужно сделать громче? У меня при навигации всё приглушается, а вот когда зандюю включаешь и парктроники начинают работать - как играла так и играет и парктроников можно и не услышать.

Да и вопрос по переднему парктронику - звуковой сигнал предупреждения и должен появляться только когда красное сближение с препятствием и сразу вопить сильно? Задний работает адекватно и звук постепенно показывает сближение.

 

Совершенно согласен, г30 показалась маленькой юркой машинкой, спокойно на ней вряд ли получится ездить. Г11 - не то чтобы волга прям совсем,но явно спокойная большая машина и подвеска мягче
А что такое "зажимы"?

 

Дурацкий вопрос.
Подскажите, где хранится книжка с руководством по эксплуатации? В бардачок не влезает вроде.

 

в телефоне

 

На телефоне))

 

Буду признателен за информацию по трем вопросам. Пытался найти в интернете и данном форуме но не смог.
1. Насколько вреден лаунч контрол при старте (спорт коробка) для двигателя?
2. Как осуществляется перемотка музыкального трека?
3. Почему у меня много функций нельзя запрограмировать на кнопку. Например спорт приборы. Пишет что сохранение не возможно. Это стандартно или ошибка в моей машине?

 

В багажнике слева в сеточке, туда же ещё можно компрессор положить для подкачки шин*
*в комплектацию не входит, продаётся в автомагазинах или online (только не надо покупать «фирменный у дилера»)
А на телефон нужно поставить “BMW drivers guide”

 

а зачем рейс? стоковые колёса не понравились? фотограф из меня сомнительный, но по-моему не плохо она на них выглядит.

 

Несколько страниц назад кто-то писал что очень доволен работой адаптивных фар. Так вот, довелось пару дней назад ехать по трассе ночью в дождь. Фары работают просто фантастически, и правую обочину подсвечивают и левую, вырезают машины из луча света, как встречные так и попутные. Такое ощущение что в фарах стоят прожекторы, которые постоянно движутся и все подсвечивают.

 

Да, не плохо работают. Но мерседесовский мультибим на цешке работает интереснее.
BMW слишком сильно разводит левый и правый пучки дальнего при приближении к впереди идущей машине. Возможно при наличии кафаса система работает точнее.

 

Есть 222 и г30 с адаптивом и то и то работает на мой взгляд отлично !единственное хочу на бумере свет поднять чуть чуть

 

Думал, кстати над покупкой этой модели оригинальных дисков, но решил взять в итоге Rays на зиму. Мне давно этот дизайн нравился и как увидел объявление долго не думал.

 

вечером вчера приехал на парковку и музыка в машине громко играла и при срабатывании парктроника она стала тише, но не на столько тихо как при звонке телефона, приглушилась для возможности слышать сигнал.

 

1. Очень вредно для коробки
2. удержанием стрелок влево/вправо (могу ошибаться, давно не пробовал)
3. Надо нажимать на запоминание не при включенных спорт-приборах, а когда указатель меню стоит на позиции "спорт приборы". Не знаю, понятно ли выразился... Т.е. если вы найжмете на шайбу idrive и откроются спорт-приборы.

 

Может просто обновить нужно?
Может конечно привык просто, но уж мультибим точно не лучше...

 

Я частенько на трассе, фары - бомба...

 

Подвеска мягче потому что пневма
Именно поэтому машина вальяжна и уж не для гонок точно.
Адаптивные амортизаторы впаре с пневмой дают возможность немного погонять...

 

Приход от ковки как-нить чувствуется?

 

Опытные пользователи, уточните, как правильно пользоваться фарами? Просто поставил дальний в режим "Авто" и свет сам будет переключаться как надо и в городе, и на освещенной трассе и на неосвещенной?
Или в освещенных местах надо ехать с ближним, а адаптивный свет включать только там, где нет освещения?