G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

В салоне вибраций нет никаких, на 2.0 дизеле, только снаружи дырчит, а внутри что 530i что 520д одинаково, только бенз потом , после 10 т.км клацать начнет и пойдет вибра по рулю и жопе, когда толкатель ТНВД подсотрется.

 

Подтверждаю, были 3 дизельных бмв (F10 рестайл, 320d x-drive) и сейчас тоже дизель. нет там никаких вибраций. в F10 то было тихо в салоне, а в новой 5ке еще тише.
дизель обожаю. дает ощущение динамики на низких оборотах (если селектор перевести влево, то еще динамичнее, не люблю лепестками пользоваться под рулем).
снаружи да, рычит... внутри ничего не слышно.
только на тройке было шумновато. Но на то она и тройка.
но ничего не вибрирует.
если быстро ехать и ветер сильный - слышно как зеркала свистят сильнее чем двигло

 

и еще катался на нем. Разочаровался в нем. Лучше брать бенз 520. Неважно спрашивал про цену. И чтоб он знал за эту цену будут какие минусы.

 

Разводка какая-то или статистика по 5-ка испортилась.

Каско от дилера в первый год стоило 130

Сейчас 70 сделал через своих.

Франшиза 30.

 

Не подскажите, какой режим выставить для зимних R19 колёс? Машина даёт на выбор три варианта, но на резине другая маркировка 245 40 R19 98R.

 

Может все-таки в этом причина...

 

Всем спасибо! В итоге пересаживаюсь с 3-ки на пятерку)

У меня это первый дизель будет, с удовольствием пересел бы и снова на бенз, но хороших предложений на них нет) вибраций в салоне не заметил каких то особых пока)

 

Всем привет. У меня 530i цифры вин-кода G895053

1. Решил озадачиться заменой насадок выхлопа на м-performance. Нашел на форуме что нужно просто резать бампер. Интернет указывает на инструкцию EBA 2445544. Может кто-то достать ее?

2. Сильно раздражает работа климата. Душно и тепло, в режиме авто работает некорректно. Как исправить?

 

520д м-пак- хороший выбор!

Самый популярный и продаваемый бмв 5 g30. Это 520д! Чтоб вы знали , вы не в большинстве)

 

проблем нет, пока их нет...
просто нет смысла покупать новый автомобиль и сразу уходить от того, что заложено в его цену маркетологами и экономистами - это гарантия на 100% узлов, кроме расходников (и то с оговорками). Делая чип, владелец новой машины автоматом решает себя гарантии на двигатель и все связанные с ним узлы. Всё это может быть дорогостоящий ремонт или замена этих деталей, при этом в 90% случаев это будет не вина чипа, даже самого неумелого и тупого по исполнению ПО! По вине чипа (опять же с сырым или просто тупым ПО) машина может начать хандрить куда на больших пробегах.
От того иногда условные добавившиеся Л.С. и крутящий момент могут того не стоит, за исключением если это только не хобби или подготовка к соревнованиям.

ой, рассказчик
На самом деле никаких конечно у дизеля БМВ нет вибраций как у «жигулей» (дизельные жигули ).
Но 530i в салоне тише.
Но перед тем как спорить, стоит для начала перечитать замечательную сказку «Принцесса на горошине» (на самом деле в книжке этого нет, но там девчонке сказал кто-то за откат, что горох подложат )

 

К дилеру.
Обновление блоков
колибровка заслонок (во всяком случае приёмщик так сказал, хз что это)

 

брать рекомендованную
а на самом то деле ничего страшного, и попробовать тот, что больше нравится....а если вдруг выдаст при езде ошибку, попробовать следующий! Но ошибки не будет!

 

Подтверждаю.

Неделю назад в альфе без франшизы 96 (это б/у авто)
С франшизой 15 - 86 тыс.
В Либерти за новую называли около 70 (3,25 млн)

 

да это всё из разряда «поддаться чужому мнению», как мода например!
Так что хороший выбор, хорошая машина.

2) надо сначала разобраться в меню, там теперь есть «крутилки» подачи теплей или холодней, раньше они были на приборке у машин, но теперь только в меню, сзади есть для пассажиров такая (если только не 4-х зонный климат стоит (вряд ли)).
если же не помогает, то можно при гарантии нажаловаться дилеру, по гарантии обновят ПО, от части это помогает, особенно в первое время сразу разница заметна.

 

самый верхний. тогда будет 2.4 просить. если второй то 2.6

 

113 к без франшизы у Тинькова, я сделал за 113 в Альфе, после того как сунул им в нос предложение от Тинькова.

 

Что значит рекомендованную? Я покупал у ОД, это комплект колёс от bmw с собственным кодом детали

 

это сарказм был из разряда качать эти же колёса только компрессором «бмв»

 

Кто-нить знает, с какого момента(год, месяц) калины 530dX M-sport идут с проекцией и адаптив-подвеской?

 

А у вас какого года G30? На гарантии еще? НЕТ НИ ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА ТУТ НА ФОРУМЕ У КОГО БЫЛИ РЕАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С G30 ДИЗЕЛЬ ПОСЛЕ ЧИПА, и последующий отказ в гарантийном ремонте дилером! Есть только сотни постов от владельцев 2л. бензина (нечипуемых уже), о том что чип это страшное дело, которое приводит неизбежно к тоталу и отказу во всем и вся (может быть, наверно....)! .... и кстати половина постов от вас!! по-этому и интересно что у вас там такого страшного происходит постоянно...

 

Позвонили с бмв групп, подарили курс вождения в Сорочанах) был кто?)

 

тоже оч. интересно!

 

так понимаю, там и познакомимся? ))

 

Сколько потенциально проданных машин G30, и тех, кто в теории «покушался» или таки сделал себе чип сразу или почти сразу? Эти люди все сидят на форуме?! Или форум - это такое мерило и показатель?! Нет и нет!
Вы просто не видите истины, а не видите, ибо не понимаете вообще о чем речь!
Ещё раз: 1) машины чаще всего ломаются не из-за чипа, даже криворукожопого чипа!
2) узлы и детали двигателя, коробки передач, раздаточной коробки и т.п. в век глобализации могут как быть некачественно установлены, так и изначально иметь заводской брак, что может привести к их преждевременному выходу из строя. От финансовых потерь нас защищает гарантия, а возможные финансовые потери производителя спрятаны в цене автомобиля! Делая чип, владелец автоматически снимает с производителя эту ответственность за свои же бабки. Стоит ли это этих желанны + 15-55 л.с. Если играет детство и отсутсвие понимания, что в итоге тебя чутка ещё подоят и сделают терпилой, то запретить это ни в коем случае никто не может, уж тем более интернет форум и даже статистика поломок как в сети интернет, так и официальные данные производителя (у и них ничего не ломается ).
3) в целом нужно признать, что пока в таких странах как Россия у большинства людей по...ое отношение к экологии, считая это дело так, хренью! От того потенциал расшивки всех ограничений дизельного мотора, при наличии бабла и желания выпендриться - это весьма дельная вещь, ибо проклятые бюргеры их душат и сушат как могут, чтобы угодить этим дуракам законникам на европейском и северо-американском рынках, а мы тут страдать должны. Всем по 345 л.с., к чертям эти сажевики! Больше копати!
p.s. 3-й пункт конечно больше опять же сарказм, проблема экологии и прочее из-за дизелей уйдёт у нас вскоре и после Европы, т.к. ещё этак лет 10 и они исчезнут из продажи и у нас.

 

Ну от куда опять такие данные то?)) По 2 литровому бензину, нечипуемому уже))

 

видел со стороны, наверняка интересно как минимум в таком поучаствовать.
Краткосрочные курсы такие - это скорее демонстрация возможностей авто с полным приводом, чем обучение, но в любом случае интересно.
Смысл таких мероприятий - это повышение лояльности клиента, создавая себе тем самым бесплатного агента, который потом расскажет своему окружению, как это всё замечательно, что может подтолкнуть кого то так же к выбору в сторону БМВ.

 

В Европе перестали продавать дизели?в реальности или по кисель тв?

 

Был: очень круто

Только рекомендую доплатить и взять Основной курс.

 

мне показали на таких курсах как правильно настраивать сиденье и как правильно рулить, не так уж мало

 

То есть гарантия у вас уже закончилась..., а неприязнь к чипу и "нарушениям" маркетологических закладок в цену осталась!?
ну а после окончания срока гарантии можно чиповать хоть)?? "терпилой" никто не сделает?

вы просто за других переживаете? вам то че, у вас бензин 530, он не чипуется.. че вы всех трактористов отговариваете), боитесь что всех "подоят и сделают терпилой"?

рассуждения у вас из разряда стоит ли тогда вообще покупать бмв: стоит ли этих секунд и прибавок все это, ведь разница от камри или еще чего нибудь такого - какие то несчатные секунды.. и сантиметры крена.. и пару децибел шумоизоляции стоит ли это того?

это ваше личное мнение по поводу чипа, оно ничем не подкрепленное, просто рассуждения, вы молодец!! не чипуйте никогда! даже после гаранитии! тока по честному, сказал-сделал, даже если вдруг пересядите на дизель!

на чипе 530д едет как 540д, как 840д, 520д как 525д (раньше была в ф10)
и это не 15лс..!! это восторг, радость, удовольствие, улыбка, драйв, это следующая версия с более мощным двигателем за копейки))) 15лс. - это в 530и, и вообще был ли у вас когда нибудь опыт эксплуатации дизеля до чипа и после?