G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Эээ.. А где нынче у официалов такая щедрость?

 

1. Велюровые 3D коврики
2. Шипы.

 

Смотря где ездите и как.
Я уже 10 лет без шипов и сплавляюсь на зажнем приводе только.
У вас какой привод?

 

Каким образом?

 

полный. но тормозят то они одинаково, и один раз на льду вполне себе достаточно будет если не будет должного зацепа)

задняя передача, зеркало опускается - и в это время регулируется. Кажется так. на какой то машине у меня так регулировалось, в текущих все настроено нормально - забываю проверить)

 

Я только на бензин видел

 

Кто нибудь ставил на 540 выхлоп Remus или Schnitzer? Поделитесь опытом и впечатлениями.

 

Аксель

 

Ваш выбор!
А сколько обратных историй когда на шипах зимой в оттепель по мокрому асфальту не получается остановиться нормально...?
На все случаи жизни не подстрахуешься

 

так я по прошлой зиме сужу, а до этого такие же ковры чудно отслужили 4 года на F30.
Просто есть привычка «потрусить» ноги перед посадкой зимой, даже в хорошую сухую погоду, ибо на подошву может прилипнуть реагент, который оставляет на ковриках разводы.А так их отлично чистят пылесосом на мойке, иногда моют, но без фанатизма, чтобы они высохли сразу, а то потом ещё запах появится в салоне.

можно, но вот потом у меня оно возвращается уже не идеально в то положение, что было.

Ну нужно в любой сложной дорожной ситуации выбирать безопасный режим вождения, а в первую очередь на магистралях не занимать левый ряд! Тогда в случае невозможности быстрой остановки появится больше манёвра в лево или в право, а не впереди едущего и тормозящего, например в ледянной дождь.
И большая просьба ко всем, давайте не начинать портить форум вновь про резину

 

Катализатор и сажа разные вещи

Ну вот с сажей 320 было у меня

Резина высокие, идеально

 

Какая машина и какая резина была?

Честно говоря, никогда таких проблем не испытывал. Была и шипованная Хакка 5, и Бридж Спайк, и Йока АйсГард. Минус у них (помимо шума) что машина скользит когда больше 150-160 по суху разгоняешься. А по мокрому и жиже не ощущал особой разницы с нешипами.

 

Континеталь чтото там контакт 6
ауди с кватро и лексус с передним приводом, впечатления полностью одинаковые. Перед этим был еще 5.
Нешипы можно ставить когда в плохую погоду и на межгороде ездишь на другой машине с шипами. Когда нужна тишина и когда через два года можешь их выкинуть и купить новую резину

 

У меня как-то получилось , но не помню как ))))

 

ДД. Подскажите как и где настроить свет в салоне автомобиля чтобы не включался при глушении двигателя и открытия дверей?

 

Нажать кнопку выключение на плафоне и долго подержать. По-моему так

 

Шницер басовитей звучит, больше понравилось.

 

Спасибо! Уже задумался над выхлопом)

 

Парни подскажите как правильно сидеть, чтобы был смысл в валике под коленями в комфортных сидениях. Какой в них смысл если как не выдвигай нога на них не ложится?

В ауди было тоже самое. У знакомого в е классе валик ездит не вперед/назад, а вверх вниз

 

Ещё вопрос такой.. передняя оптика у всех запотевает ?)))) особенно с утра, когда роса )) естественно через через время все проходит, раздражает нереально ..

 

Я один раз замечал после мойки... Когда роса, вроде пока не замечал.

 

Ну вот сегодня с утра увидел.. через 20 минут доехал до заправки и уже не было.. пробег 700 км

 

Надо угол наклона самого сидения изменить. Завалить его назад.

 

Наблюдал это еще на выдаче, пробег "муха не сидела" ))

 

Я тоже в таком положении катаюсь. Мне очень удобно.

 

Ну да, в ОД говорили что пару тройку дней так будет, потом все ок ))
Другие же говорят что это у всех и так будет всегда. Ибо сама по себе такая оптика и ей надо дышать =)))

 

что надо ей делать?! Дышать?

Это из разряда «дышащих стен и окон» у домов...

Так вот, ответственно заявляю, за полтора года владения авто у меня фары ни разу «не дышали!» И как только эти адаптивные фары, комплект которых новых отдельно стоит что то в районе четверти миллиона рублей, начнут «дышать», я тут же потребую замены по гарантии!!!

Конденсат у меня образовывался только сверху на корпусе, но никак не внутри!!!

 

Та же фигня, на выдаче запотели

 

Все верно , мне тоже было забавно слушать выражение « они должны дышать « )))

 

Друзья, такие вопросы; 520d калина.
На холодную пинается коробка на первых трех передачах, думал, что косяк....сгонял на тест драйв, та же херня...лечится ли как-нить? Может доливкой масла
И еще такой вопрос на серьезных неровность при быстрой скорости незначительные удары в задней подвеске....есть ли у кого-нить такой баг? (было с нови)