G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Спасибо

 

На пробеге 25 тыс примерно сработал как раз. Через 1900 км замена

 

Я уже больше 40-ка проехал, пока молчит) сильно от стиля вождения зависит)

 

Поздравляю! Цвет огонь! Сколько обошлась Вам? Думаю между m-sport пакетные 520d и 530d до НГ забрать, душой хочется конечно последнюю, но вопрос цены многое решает.

 

неколхозный очешник для g30 вообще существует?

 

Вот человек заморочился https://www.drive2.ru/l/482563010120908890/

 

Добрый день, вопрос по работе двигателя 530D.
В последнее время (с наступлением холодов?) обратил внимание, что двигатель работает с некоторым запозданием.
Проявляется при трогании с места (со светофора): при трогании нажимаю на газ, стрелка тахометра из положения 700об прыгает до 1500об., двигатель начинает реветь, при этом соответствующего ускорения не происходит (вяленькое движение), при достижении 2000+ оборотов, динамика как-то догоняет рев двигателя, авто начинает ускоряться.
Режим комфорт (докатываю обкатку), топливо с одной и той же колонки (лукойл-олимпийский).
Это нормальная работа дизеля (первый дизель в пользовании)?
При этом в процессе езды, если надо ускориться, то вот этого скачка (нажал газ-заревел двигатель- докрутился до какого-то значения-подхват) почти незаметно..

 

я тоже люблю в пробках выбирать дистанцию и меньше на тормоз жать реально помогает на 25 и меньше не ехать их менять постоянно

 

В общем после смены резины еле-еле выкрутили 4 болта. Мало того, что они прикипели, так при попытке снять, головки болтов стали мяться как пластилин.
Нет, конечно ясно, что шиномонтажники бывают .....разные. Но кооперативы «кривые руки» существовали всегда, причём не важно, какая вывеска у них над головами и что вообще то есть инструмент, который может защитить от чрезмерного желания «затянуть так затянуть», но чтобы у меня так «сдохли» болты - это впервые. Совсем их из дерьма стали делать!
Так что следите за ловкими руками, чтобы не перестарались...
Ну и один диск был гнутый конкретно, хотя в прошлый сезон на этом новом комплекте уж прямо сильно так никуда не попадал. Дороги в Москве и области почти идеальные на самом деле, если взять даже 6 лет назад!
На прошлой машине итальянские диски на зиму отходили три сезона без прокатки, а тут конечно оригинал нежный...

 

Колесные болты на БМВ с "детства" больное место, требуют особого ухода, иначе можно не открутить, закусывает намертво. Медная смазка спасает положение, болты +посадка диска. И если чуть начали зализывать грани, болт под замену.

 

Ну и меня принимайте) Скоро забираю BMW 530i M Sport pro (австрийка) цвет серый, с проекцией. Пересяду с А6 С7

 

Привет, коллега! Поздравляю, весной тоже пересел с С7, одни положительные эмоции

 

Если то же самое происходит на горячем двигателе, надо ехать на сервис. Это не нормально..

 

У меня уже 60 ткм и тоже молчит)

 

Купите оригинальный динамометрический ключ # 71126769683, стоит около 25 евро, и сами поджимайте если уж на шиномонтаже его нет

 

А где на нём BMW написано?!

 

Болты у них реальное дерьмо, все ржавые и на первой же переобувке также смяли один болт, в этот раз подготовился и купил 2 новых, оба пригодились))

 

К сожалению адептов только это, но можно возить в коробке, на ней написано))

 

Ну это не модно

 

За год 4 раза переобулся, болты как новые. Возможно у Вас локального производства, климат, реагенты...

 

Хотел уточнить, у Вас видео по папкам записано или все валом на внешнем диске? Помню пробовал клипы папками по исполнителям на флэшку писать, так папки не увидел, только то, что «россыпью» было((

 

Неа, австрия, да и шинка проверенная, с мозгами

 

И все Шалтай-болтаи в шиномонтажах записались в качалку

 

А вот не помню! Я пару раз поигрался...

 

У меня то же самое. Это означает, что гидротрансформатор не заблокирован, поэтому обороты двигателя растут быстрее, чем скорость. Гидротрансформатор блокируется на скорости около 30 км/ч, поэтому эффекта растянутой резинки уже нет. До этого ездил только на бензиновых моторах, там такого эффекта не было. Могу предположить, что сделано это специально для сохранения здоровья коробки передач, у дизеля весьма высокий крутящий момент на низах. Кстати, эффект проявляется и на холодном моторе, и на горячем - я езжу и не парюсь.

 

тоже забросил бы, если бы не разблокировал видео в движении, теперь пробки никогда не будут как прежде)))

 

ну я таки добился «нормального» полновесного использования CarPlay
у меня видео работает в движении даже без разблокировки, ну при условии проигрывания с телефона+все приложения с мобильным ТВ

 

Андроид?

 

Скажите, кто-то имеет опыт обращения к партнерам (или не совсем), кто успешно истребляет «сверчков» в машине. Какой-то противный сверчок прям над левым ухом сверху... никакая музыка не спасает, бесит зараза, жуть... )) к кому стоит обратиться?

 

Есть человечек, большой спец по арматурке и посторонним шумам. Делал мне не одну машину. Только положительный опыт.