G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Конечно нет!
Оно у всех затирается теперь быстро. Большинство производителей хотят для своих тачек высокие оценки по безопасности, все немцы не исключение. А теперь в краш тестах на финальную оценку, да и отдельно идут, показатели безопасности пешеходов. Передний бампер, капот и лобовое должны оставить шанс сбитому человеку на скорости не выше 50 км/ч остаться не только живым, но и с минимумом повреждений. От того от модели к модели стекла всё «мягче».
Варианты для наших условий, когда зимой к пескострую из неприкрытой городской и загородной земли и грязи добавляется реагент и песок + вылетающие шипы даже из хороших покрышек и камни и куски асфальта - это бронеплёнка. Но реально хорошая дорогая, и все равно не протянет до замены и полгода (в среднем 4 месяца, но всё зависит от условий эксплуатации). Она вся затрётся ещё больше лобового. Её регулярная замена=замене лобового раз в год-полтора Исключения составляет дорогущая лобовуха у машин с проекцией.

 

Использую бошевские аэротвины. Явно лучше. Страна выпуска не важна.
Оригинальные щётки - это миф! Производителя ваших щёток найдёте на них же.

2. Стекло умерло после одной покатушки до Мурманска и обратно. Какие есть оптимальные решения? Ставить оригинал больше нет желания.[/QUOTE]

Читайте выше...терпите короче

 

Не такая уж большая разница в цене стекла с проекцией и без.

 

Посмотрите на маркировку лобового. Carlex?

 

С проекцией такое же гамно
15 тыс и все надо менять если 200+
Если нет проекции есть китайские стекла,говорят им вообще пофиг
Бронепленки реально на2 недели
Потом когда солнце светит в лицо вообще ничего не видно

 

А вот эти китайские стекла как раз 100% не учитывают новых требований по безопасности пешеходов, от того куда износостойчивей.

 

Ну вот и выход

 

Про безопасность пешеходов, конечно, хорошая версия.. но либо это не новомодное веяние, либо дело не в этом. Кто давно ездит на бмв, уверен, помнят, что легкозатираемость лобовых стекол знакома еще с 39го кузова.

Касательно Китая.. ставил на ф30 китайское. Вполне доволен. Стоит недорого, никаких искажений или деффектов нет. И даже есть аналог климакомфорта с легким фиолетовым оттенком

 

Читайте выше...терпите короче[/QUOTE]

+1 за Бош. Оригинал, вроде, SWF. Оригинал долговечен, но неподходящ для зимы. Также важна незамерзайка. Я беру в AGA красную жижу -15. Трет хорошо. Пробовал разные жидкости, эта лучше. Не стоит брать на мойках дешевую незамерзайку, от нее разводы..

 

Забронировал 530d чёрная на мокке, завтра наверное поеду за ней) 3650 плюс Резина и коврики с сетками)

 

У кого-нибудь есть проблема с дисплеем в мороз?) А то когда ночью меньше -10, то сутра или вообще не включается дисплей с навигацией или моргает секунд 10-15. Перезагрузка помогает, но нормально ли это в принципе?) Машине 2 месяца.

 

Нет, не нормально. В прошлую зиму морозы ниже 20 были, все работает сразу после запуска

 

Ну Китай Китаю рознь
Лично мне не важно, где выпущена деталь. Для меня важно то, что она «approved».

 

У меня на ф10 за 50 т. пробега такой проблемы не возникло, на г30 только 4 т. проехал.
По поводу гарантии, вопрос мне кажется спорным: лобовое все-таки не расходник какой. А если, например, зеркала помутнели - наверняка, это был бы гарантийный случай.
Слышал, что на ф10 меняли хром молдинги по гарантии из-за того, что на них образовались какие-то мутные разводы.

 

w213 не рассматривал? Что оттолкнуло?

 

За советы по щеткам и стеклу спасибо!

Есть ещё одна беда - купил оригинальный комплект 19х колёс чёрных на зиму, постоянно идёт разбалансировка. Просто жесть какая то. Отбалансирую, 200-300 км и всё - бьёт после 120 достаточно сильно. Ездил к официалам - они конечно же говорят что все норм и я просто в ямы попадаю наверное и нужна снова балансировка.

Кто нибудь сталкивался?
И нет, это не грязь там. Проверял...

 

9860 км пробег, из них один забег до Крыма и обратно (3500), ни каких проблем с лобовым стеклом

 

Добрый день! Никто ли не сталкивался со следующей проблемой (а может и не проблема вовсе): иногда, примерно раз в неделю, при снятии авто с охраны и еще до запуска двигателя откуда-то из-под капота кратковременно (1-1,5 сек) идет звук похожий на скрежет или как будто какой-то моторчик вхолостую крутится. Даже не знаю, как описать.. Помню похожий звук был когда-то на Ауди А6 С7, когда омыватели фар не выезжали. Закономерность найти не могу, а каждый раз доставать телефон и отпирать авто под запись не удается. Может у кого было что-то похожее?.. Интересно то, что происходит до включения зажигания, т.е успеваю только открыть дверь и сесть. Авто - 530d, пробег всего 1400км.

 

Возможно проблема в резине...например брак. Шипованные часто на обкатке на скоростях под 100 и выше себя ведут нестабильно, потом вибрации уходят. Но тут, как понимаю, «липучка»?

 

У меня на мерсе W213 лобовое оригинал, а панорамная крыша - Fuyao

 

Липучка, ага...

 

Стоит обратиться в хороший шиномонтаж, вроде какого рлд и т.п. Проверить балансировку, диски, покрышки.

 

Fuyao только боковые поставляет. Лобовые стекла Pilkington и Saint-Gobain

 

Молдинги не знаю, а дверные рамки на ф10 алюминиевые, поэтому и окислялись. Я на своей на всех четырёх дверях поменял по гарантии. По поводу замены лобового по гарантии не слышал ни разу

 

У меня вот такая борода вылезла:

Думал вода не высохла после наклейки бронепленки, прошел месяц, пленку сняли , а эта херня изнутри(((

 

Это какой дилер такие цены дает? Кредит, трейдин, каско?

 

есть лобовые, точно
не знаю, насчет конвейера, но на замену - есть

 

Привет!
У меня оригинальные 664М разноширокие и на них Мишлен Пилот 5, и через 5500 км пришлось повторно делать балансировку.