G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Актуальность ПО автомобиля и необходимость обновления, определяется программой диагностики.

 

Тоже самое, езда без кондиционера и вони нет. А зачем зимой с ним ездить не понимаю...

 

Я просто не дожидаясь регламента меняю раз в 10000.

 

Летом все ок, зимой если нет резких перепадов температур паркинг/улица тоже все в порядке.

Кондей нужно всегда включенным дердать, он не только холодит он ещё сушит!

Хз

Согласен,
Но ее нужно записывать, а на это времени к содасожал нет совсем)

 

На 530d раз в 10т.км. менять масло надо?

 

по наработке и нагрузке по неизвестным формулам комп сам решает когда менять масло.
я думаю менять раз 7-10 тысяч. в дизеле много серы, она убивает сажевый, масло и катализаторы

 

Агрессивная езда - раз в 5 тысяч, при спокойной 7, те сроки которые у официалов созданы для того, чтобы двигатель развалился к 100.000 пробега. (инфа для бензиновых)

 

компьютер же определяет необходимость замены масла

 

Если тот товарищ проехал 10000 км в агрессивной езде то это нормально. В других случаях не знаю..

 

Во всех случаях комп определяет. При агрессивной - да, в р-не 10т. может меньше. При спокойной езде - до 15. У меня 12 получалось проехать на ф10. На г30 рекомендует через 10т. поменять при текущем пробеге 4т.

 

подскажите, как переводить дворники в сервисный режим?

 

Эти параметры они ведь все на заводе выставлены и спрограммированы, все равно там это официалов примочки

 

Приложение bmw driver's guide - рекомендую. Всегда под рукой.

 

Доброго дня всем!

Ночью неизвестные сняли зеркальные элементы с внешних зеркал.
Кто сталкивался, пробовали аналоги ставить?
Оригинал боюсь так и будут снимать...

 

В каком месте сняли? Город. Район

 

Москва, ЮЗАО

 

Обратил внимание, что обшивка сиденья заднего дивана с одной стороны не зафиксирована. Кто-нибудь знает, как она фиксируется? Пробовал посильнее нажать, но безрезультатно.

 

Аналогично.
Включаю кондей зимой только в условиях высокой влажности, чтобы можно было нормально использовать рециркуляцию воздуха, например в тоннелях, ну и как раз чтобы потом из-за влажности в системе меньше образовывалось всяких дрянных микроорганизмов, из-за которых может вонять + не затягиваю со сменой воздушного фильтра салона.

 

Кондей зимой не работает, он так устроен.

 

Тааак? Интересно.
Рекомендую провести простой тест. Когда зимой на улице осадки, при посадке в машину в относительно влажной верхней одежде, включить рециркуляцию, при выключенной клавише «А/С», далее, если датчики не сработают раньше, стёкла, скорее всего боковые, начнут «потеть». Включите “A/C”....кондиционер быстрее высушит воздух, чем печка.

 

Система вентиляции салона БМВ Г30, как и Ф10, расчитана на ПОСТОЯННУЮ работу кондея, при его выключении начинает потеть вонять и т.д.

 

Я летом и зимой кондей выключаю и не воняет.

 

Зря.

 

Я Спрашивал не про оходимость обновлени,я а про отличия версий ПО и реальные изменения(

 

Такое же авто и точно такая же проблема зимой на теплом подземном паркинге. Первые пару минут воняет прелостью и сыростью. Подозреваю, что по причине разницы температур возникает некий конденсат и застой в системе, поэтому воняет пока не прогонит цикл. летом такого нет, после стоянки на улице тоже нет. Так что забей

 

ПО постоянно дорабатывается и модернизируется, отличия ПО 2017 года дизель 2.0 от 2018 дизель 2.0 к примеру следующие:
1. Изменена рабочая температура масла с 100 гр до 90 гр.
2. Добавлен прогревочный режим с повышением оборотов до 1000, до достижения 25 градусов Т мотора.
3. Исправлена работа термостата, нет фатального охлаждения мотора при сильных минусовых температурах на холостых.
4. Исправлена работа системы прожига сажевого фильтра, нет риска повышения уровня масла.
Ну и еще несколько моментов, не бросающихся в глаза.

 

Спасибо большое за развернутый ответ, очень интересно!
В другом месте читал что БМВ три раза в год обновления выпускает: март, июль и ноябрь. Может вы знаете так ли это?

 

Знаю, обновления выходят по мере накопления и обработки информации.

 

Использую A/C время от времени. Постоянно включенным тоже не держу, тем более в холодное время года

Не воняет, и если брать опыт долгого владения BMW, то так же не воняло и в других 3-х машинах этой марки разных моделей. Тут конечно вопрос особенностей эксплуатации.
В моём случае G30 в 90% и зимой и летом стоит на улице, перед холодным запуском салон прогревается по средству установленного опционального webasto. От того в салоне всегда тепло и сухо.

 

Чушь полная. Кондиционеры так не работают. Во первых зимой на улице сухой воздух с точкой росы равной температуре окружающей среды. Предположим минус 20. Поэтому на испарителе ничего не конденсируется, т к его температура плюс 5-10гр Цельсия.
Во вторых предположим от противного что-то конденсируется и превращается в лед, оно когда должно таить и куда то стекать. Слабо поедставляю это действие зимой