G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Только накладку передней и задней стоек. В комплекте шел пластиковый "пихатель" им толкал под обшивку потолка

 

Я не то чтобы физику не знаю и не умею ездить...
поворачивал я относительно на небольшой скорости.
Я говорил о том, что машина поймала колею при повороте ледяную глубокую и ее стало при повороте из этой колеи выкидывать из-за того что задние колеса не поворачивают и стали из колеи выезжать.
и вот тут у электроники мозги вскипели и я четко помню, что колеса стали крутиться по разному и машину начало кидать влево-вправо передом и задом.

Поворачивал с гренадерской на набережную... Жаль карточку на регистраторе отформатировал. Показал бы и спереди и сзади как было (2 камеры стоят)...

До этого ездил 4 года на заднем только приводе. вообще без проблем. Из колеи тоже выкидывало, но рулем выравниваешь и нормально очень быстро.

а тут я крутил руль быстро влево-вправо чтобы машину выронить на дороге...

я 103% уверен это электроника была

 

Ларчик просто открывался... В настройках iDrive был установлен 2020 год вместо 2019

 

Дисплей кей лежал на беспроводной зарядке в машине, нагрелся и зарядка выключилась.
Зарядил проводом с айфоновской зарядки.
Сейчас дата стоит 2013 год и похоже ключ сходит с ума.

Как установить правильные время и дату? Есть подозрение что хана ключу

 

У меня после разрядки тоже дата сбилась. При коннекте с автомобилем дата изменилась на дату и время в Авто.

 

А от чего зависит звук фирменный, играющий при посадке в авто, когда снял с сигналки?
Я что-то заметил, что у меня перестал играть. Просто тишина..

 

Про полный привод на g30.
У меня есть претензии к led фарам, к «легкости» дверей на g30, но вот к чему претензий нет - так это к полному приводу.
Стоит обычная липучка нокиан, про трекшен режим не знал, в основном на комфорте - в спорт переходил зимой на трассе-так комфортнее ехать при боковом ветре-меньше подруливаешь.
Так вот и по трассе проблем нет и в поворотах тоже, что точно - я их уж точно немедленнее прохожу чем на кроссоверах и жыпах, а чаще всего быстрее.
По целине (свежевыпавшему мокрому снегу)-гребёт классно-никакой разницы с кроссоверами не почувствовал, ограничения только высота переднего бампера, но и это решается - сдать назад, а потом полный вперёд. Но это редко-чаще за счёт массы все продавливает.для объективности на кроссоверах почти также (за исключением тех, что на пневме-их поднять можно значительно когда нужно).главное при езде по целине стараться не останавливаться-больше газа и вперёд-это ещё по опыту заднего привода на е классе: машина тяжелая, большая инертность, но если встал - начинала рыть по себя задними колёсами.
Вообщем, в восторге от xdrive. Для меня это решило проблему езды на седанах зимой. Комфорта на седане все равно больше, чем на кроссоверах (топовые кайены если не брать в расчёт), а полный привод снимает минусы заднего привода.
И ещё- боком идти хдрайв начинает при значительном превышении скорости в пологом (!) повороте, как тут и говорили - снижаем скорость и добавляем газа при выходе, а когда руль прямо стоит, так и в пол можно давить. Вообщем, надо чувствовать машину-она большая и тяжёлая, это не Субару импреза и едет она по другому. Приводом полностью доволен-мыслей отключать электронику не было, но теперь попробую)))
То что в резких поворотах на льду/колее пританцовывает-ну я ещё не встречал полноприводных авто (не говоря уж о заднеприводных), которые бы не танцевали ))) вопрос в скорости на входе и энергичности нажатия тапки газа в процессе.
Меня бывало и на180 градусов разворачивало и на 360 крутило на других авто (и полноприводных и моноприводныз), а друга на Субару легаси крутило несколько оборотов вообще, пока обочина не остановила-так что панацеи нет. Да и давно известный факт, что если начало крутить полноприводный авто-стабилизировать его сложнее, чем моноприводные.

 

Нормально по полям валит.



Картошки много войдёт.

 

Россия – один из крупнейших поставщиков дизельного топлива в Европу. На наших АЗС продается ровно то же самое топливо, которым заправляют свои автомобили Европейчане – отдельного производства на экспорт нет.

 

вопрос в транспортировке и в приемке левой соляры на отечественных АЗС. Бывает, после каждой заправки с одного пистолета едет по-разному.

 

Коллеги, а подскажите, сталкивался кто с таким: при пуске двигателя на холодную иногда происходят толчки, похожие на то, как будто АКПП включили сначала в Drive, а потом заднюю передачу. Проявляется только если авто стоял несколько часов. Но может и не проявляться. Причем это с момента покупки, а сейчас пробег уже под 20,000км. Это нормально или надо готовится к ремонту / замене автомата?..

 

Не

 

Есть один минус...спирт приходится вместо незамерзайки лить.

 

Почти верно, только есть топливо Евро и есть РФ, по составу в принципе одно и тоже только с присадками

 

я при такой температуре прокатился на 530d 900км со скоростью 110-140 км/ч по относительно ровной трассе - передние адаптивные аморты вытекли полностью. пару недель назад поменял по гарантии. так что никаких проблем при таких температурах и скоростях - это только для фоток разогнаться. аккуратнее.

 

Велюр да все впитывает и реагенты тоже. У меня на правом ботинке постоянно белое пятно было. В итоге поставил 3д коврики сотовые. Ботинки чистые. Луж под ногами нет. Цена вопроса 2500 на весь салон.

 

Кто из меломанов экспериментировал с эквалайзером на Хармане? Поделитесь настройками!

 

Всем привет!
Вливаюсь в ваши ряды.)

 

Меня тоже интересуют настройки эквалайзера.

 

Ещё один вопрос:
Кто-нибудь менял освещение салона на белый свет (LEDы)?
Если да, то поделитесь ссылкой для покупки.

 

В этой теме есть ранее или в предыдущей

 

Может кто то знает при какой температуре можно официально эксплуатировать

авто? В инструкции не нашлось информации.

 

Поиск здесь, также как в предыдущей и в предпредыдущей ветке ничего не дал...

 

Гугл в помощь
Я думал его выложить, но там же по картинке хрен поймёшь! Цифрового обозначения нет!
Поэтому то и автор статьи, от куда я черпнул идею таких настроек эквалайзера, тоже всё пишет «руками», за основу беря среднее (нулевое) положение всех шкал настройки.
Я сделал в итоге так:
80hz -2
200hz 0
500hz +2
1khz +3
2khz -2
5khz -1
10khz +4

BASS +6(по вкусу)
TREB +4 (по вкусу)
последние две основных позиции можно подстраивать под конкретный стиль воспроизведения, ну и настроение.
В любом случае низы сразу начинают чувствоваться. Из под сидений идут звуковые «вибрации».

 

Аналогично, причём некоторые вещи вначале кажутся нелогичными, но это исключительно для тех, кто особо не разбирается
Начинать стоит действительно с этих настроек, и Внимание! После обновления iphone, как источника звука, до 12-й оси (там огрызкам допилили как раз carplay), воспроизведение идёт качественней.

 

езжу на 320d f30, весной и осенью бывают такие же симптомы, если машина стояла ночь, при том что, на улице даже не минус, заводишь и почти сразу толчки, раз в несколько секунд или чаще и частота усиливается, прям по всему кузову, проходят в течении минуты наверное, причину не искал, машине 6 лет, все родное, последние года 2 не было кстати.

 

Проблема. В начале зимнего сезона перешел на зимние шины 245/45 R18. Отрегулировал в шинах давление согласно таблице на кузове, передние 2,2 задние 2,4 загрузка не полная. Поменял настройки в системе. На настоящий момент давление в задних шинах опустилось до 2,3. Система контроля требует подкачать шины, при этом рекомендованное давление 2,3 в передних и 2,5 в задних. Откуда взялись такие параметры? Нельзя ли их как-то привести в соответствие с рекомендованным в таблице? Не хочется перекачивать шины, а уведомление раздражает.

 

Система автоматически рассчитывает рекомендуемое давление исходя из внешней температуры воздуха. От того параметры могут отличаться от базовой таблицы.
Рекомендую ещё раз в настройках выбрать параметры, не забыв выбрать именно зиму. Скорее всего предупреждение таки уйдёт. А если не уйдёт, придётся таки накачать/спустить, как хочет «робот». Машина она же умней человека!

 

Я на третий призыв сдался и накачал по 2,6 очка (было это в морозы), сейчас утряслось до 2,5-2.4 и больше ничего не просит

 

Спасибо! Настроил, поинтереснее стало