G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Спасибо.
Я в Астрахани

Кто какие коврики на зиму и корыто в багажник себе взял?

 

Взял оригинальные с цифрой "5" - весьма доволен. В багажник взять забыл)

 

Уже поднимали выше, но повторюсь: вторую зиму уже почти отъездил на штатных, которые шли к М-паку. Эксплуатация Москва и МО=куча реагентов осадков и оттепели, как в этом феврале например=почти везде вечная грязь под ногами на улице. Всё так или иначе переносится в машину + малой ребёнок, которого пока трудно приучить «трусить» обувь перед посадкой.
В общем ковры с честью и достоинством всё это переносят на раз-два, как это было и в прошлой машине, да и в позапрошлой.
На мойке прошу чистить их не водой, а либо протирать тканью, или пылесосом. Разводов на коврах и под ними не наблюдаю. Ну а багажник легко пылесосится как на мойке, так можно и самостоятельно по возможности.
Покупать комбинированные ковры не стал, как и тем более убогие «корыта», где просто начинает скапливаться вся грязь и жижа между мойками, не высыхая! А это трындец обуви!
Про всякий 5D колхоз просто молчу...

 

Брал на зиму два передних вот артикул (BMW 51 47 2 446 335) очень понравились. легли плотно, борта высокие, вода не скатывается и снег правильно стекает даже у педали газа. На лето взял 3Д за 3500 велюр комплектации бизнес нашего отечественного производителя. Еще не эксплуатировал, но летом другие требования к коврам.

 

Дизеля на ВАГе v-образные действительно потише, был Тур 3.0д. Снаружи это чувствуется. Внутри одно и тоже как мне кажется. Я бы не обращал внимание.
Сейчас они потише, чем у поколения e70/71, и ф15 и g30.

 

Взял 3D Sotra VIP ST 73-00185 в салон
и Norplast NPA00-T07-160 в багажник.
Все подошло идеально.

 

На мерсах v6 тоже по тише на ХХ.

 

когда там тепло уже будет? Колеса наконец приехали!

 

Это Вы еще в двухлитровом не сидели)

 

Я с 10 метров слышал и этого хватило :-(. Но про два литра многие говорят что тарахтит, а про три как то вообще очень редко

 

Звук дизеля еще очень сильно зависит от топлива, которым машина заправлена. Залью в Ку7 топливо роснефти а в 2.0 БМВ танеко, и Вы не услышите звука работы 4-х цилиндрового дырчика на фоне грохота Аудюхи.

 

Тоже 17"?)

 

Огонь!
Тоже ищу подобные на лето.

 

Ну да ) и на камнях растут деревья )

 

ahahahahhahahaha

 

Здравствуйте. Задумался про черные ноздри, обзвонил дилеров, так вот они все говорят, что черные глянцевые ноздри вот с этими артикулами на G30 (51 71 2 430 993 и 51 71 2 430 994) можно купить, но нельзя ставить. На них идет официальная отзывная кампания. Никто не сталкивался? Какие причины? Очень хочу черные ноздри, но стал сомневаться.

Еще вопрос. В какую опцию входит система считывания дорожных знаков? У меня такая на F15 стоит, очень удобная штука. Знает кто?

 

Фигня какая то.

Драйв ассист, драйв ассист плюс, а так же просто активный круиз. Для чтения знаков нужно ставить Кафас и менять лобовое.

 

Мда, судя по всему, стоить будет прилично.

вот только что еще раз с официалами говорил. представительство не дает никаких разъяснений по этой теме. просто запретили ставить и всё.

 

Да просто купите и поставьте. 10 тысяч рублей и 10 минут работы. Если что, за 10 минут можно вернуть в первозданный вид.

 

А зачем их ставить и заказывать у дилера? Заказать можно и в аквилоне, например. А поставить в любом клубном сервисе за 300-500р

 

зачем менять лобовое, если оно уже сделано под проекцию? Или есть G30 которые без проекции идут?

У меня вопрос.Был у меня w212, так вот сейчас поменял на G30 530D, и там нет никаких сигналов о приближении к препятствию (бывает в пробке отвлечешься), Мерс сразу орал и сигнализировал, а в БМВ тишина. Такой функции нет или я не знаю о ней?

 

Конечно же есть

 

Есть, выберите в меню парковка и там ещё три Настройки, одна из них отвечает за сигнализацию при приближении к препятствию. Штука на любителя, у себя отключил

 

Спасибо за ответ!
Я так понимаю эти функции для парковки все (только что сбегал в авто и проверил), а я говорил о движении в потоке и когда ты резко сокращаешь дистанцию к впереди идущему авто.

 

Это совсем другое, с ней можно запарковаться только если сзади до стены гаража метр.

 

Проекция и кафас это вовсе не одно и тоже.
Без камер кафас не будет ни чтения знаков, ни других ассистентов. На круг получается дорого.
Тёрли уже много раз.

О чем Вы пишете, адаптивный круиз или его составляющие, идут в составе ассистентов. На калининградских машинах не встречал.
Дооснащение дорого )

 

Я пишу о том, что на моей калине работает уже больше года, и в пробках меня бесит. Называется PDC, работает при медленном приближении к препятствию как спереди, так и сзади. В машине ещё интеллекта нет, и она не догадывается, в пробке вы или паркуетесь адаптивного круиза у меня нет, если что

 

Когда я заказывал наборную машину из Германии два года назад (а собственно пакеты ещё и не шли, кроме «М» или «лахари»), то поначалу хотел себе заказать все приблуды, касательно активной безопасности в движении, хотя и понимал, что пользоваться буду эти «раз в месяц» от силы, потому что постоянные питания и сигналы меня часто бесят больше, чем перспектива случайно уткнуться впереди идущего. Рассчитывал на все опции на круг ну до 250 тыс. А выходило в два, а то и больше раз... В итоге решил в свой «салат» эти составляющие не класть.

 

Наборная машина есть наборная, в калине выбирать не приходится

 

Если устраивают пакеты в калине, то выходит в целом дешевле, а иногда даже значительно дешевле. К тому же часть опций добавить потом стоит не сильно дороже, чем и заказывать в конфигураторе сразу. Дорого стоит дооснащение части технических опций, вроде интегрального управления.
У меня же стоит например автономный подогрев - это тот же Webasto, но полностью интегрированный в меню, дооснащение таким стоит на порядок дороже, чем заказать сразу, потому что к такому обязательно навяжут «модный»ключ, а так он мне условно достался «бесплатно», но при этом поставить «простой» webasto будет стоит столько же, или даже дешевле, если брать с управлением только по отдельному пульту. Но интегрировать такой полноценно в меню машины будет очень сложно (или дорого). Он будет работать как бы сам по себе.