G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 4

А где эти поролончики стоят? Достать не снимая фар можно?

 

Можно, но очень тяжко.

 

Не знаю почему но проехал 8 тыс а нормально сесть в эти сиденья так и не смог ( в f10 и f15 такой проблемы не было !

 

стал замечать, что регулировки уже не помогают ?)

 

Раза 4-5 пробовал и понял что старые комфорт сиденья как по мне были лучше !

 

В какие , в комфорт? А какие у вас параметры , рост вес?

 

183 рост и вес 82. Люблю ездить когда ноги вытянуты. Ездил на дальняк понял что устаю именно от сидений больше чем в f10

 

Ну это наверно персональная особенность. Я за пару дней подстроился, и не двигал больше, хотя капризный в этом плане, рост такой же. По мне - так руль бы опускался чуть ниже и побольше бы выдвигался, но это уже придирки.

 

Вот вот руль бы ниже и сама спинка была бы по глубже что ли ! И кожа мне на вид не нравится проехав 5 тыс осознал что она выглядит на 50 ((

 

В бэушки заглядывал с небольшими пробегами (до 20тыщ км), у кого то прям замылена, блестела и в заломах была кожа - выглядела печально, а у кого то норм, адекватно пробегу. Тож было интересно почему так?! Наблюдаю за своей, пока выглядит хорошо 4т км, но и аккуратничаю с ней конечно..

 

127 тыс пробега на f10 было когда продавал, ничего критичного никаких огромных заломах и тд ... тут не уверен что на 50 тыс будет так же (

 

Обратите внимание, что "законы физики" влияют не на все автомобили.

Какая пыль??? С автовоза разгружают с запотевшими фарами.
Если фары запотевают, значит в них попала влага!!! Без полного осушения оптики тут не обойтись. А если после осушения фары потеют вновь, то налицо конструктивный недостаток.

 

Если Вы не "плоскоземельщик" то законы физики действуют всегда, везде и на все автомобили. Не у всех марок фары одинакого вентилируются. Кроме заводского вентиляционного отверстия, фара должна быть герметична, но это не значит, что внутрь не будет попадать воздух определенной влажности!!!!!

 

Заметил, что на всех моделях G поколения кожа уже с завода в складках, только сенсатек четко сидит по форме сидух.

 

однозначно, руль могли бы ниже опустить, очень странный и нелепый косяк

 

Хотелось бы увидеть состояние сидений на которых проехали 60-80 тыс км

 

У меня обычные комфортные сидения. Делаю кондиционер кожи раз в год (наношу состав сам). Передние сиденья как новые, задние пошли «морщинками», видимо, из-за того, что на них редко сидят. Машине 2,5 года.

 

У моей сейчас пробег 42 т. км, кожа (наппа) как у нового авто и салона. Пластик тоже.
На Ф10 на дакоте на водительском уже на 30 т. км. были заломы и потертости от предыдущего хозяина, переднее пассажирское и задний диван к 100 т. км. были практически в идеале, с учетом того, что кожа была светлой (устрица)

 

Дойду до Машины, сфотографирую. Ничего с ними не делал. Как новые. Больше уже 80- ти тысяч

 

У меня дакота, 37 т.км нет ни складок ни потертостей, у приятеля наппа, 25 т.км, уже вся жеваная и протертая.

 

У меня наппа)

 

В основном все от пользователя зависит

 

Спасибо

У меня Калина 8 тыс пробега не знаю какая кожа на сиденьях но вид хуже чем у Брата на м5 у него 30 тыс пробега (

Салон чёрный,машина синяя а накладки в салоне типа дерево...менял их кто нить ?

 

Самый бюджетный и норм вариант-аквапринт. И выбор расцветок и фактуры большой

 

Спасибо . Хочу рассмотреть варианты...почему не темное например дерево как на f10 530d почти на всех ставили с серным салоном !

 

Цветовая гамма-это на вкус и цвет...сам хочу в дальнейшем изменить колор и фактуру планок. Изучал способы и для себя остановился на аквапринте. Ну или вариант бу с авито. Но крайне мало предложений и цена дороже. На новые ценник космический

 

Какой ценник поделись есть не трудно ?

 

Узнавал у партнеров клуба сделать под матовое дерево все планки 33900. Думаю,разница в цене от цвета и фактуры будет +-.Ориентир понятен

 

Спасибо за инфу

 

82 тыщи км