G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 4

Самообман. Как только выходит рестайл, сразу владельцам дорестайла их кузов нравится больше Только я не слышал о таком, чтобы какой-нибудь "мегаценитель" при покупке либо нового, либо подержанного автомобиля, если есть выбор между дорестайлом и рестайлом, при прочих равных выбирал бы дорестайл.

 

При одинаковой стоимости дорест никто б не выбрал, но пока он сердцу милее)) ниче привыкнем!

 

Мне очень не нравятся новые фары. Какая-то Шкода всратая.
А вот решетка с изгибом очень крута.
Сзади надо смотреть вживую. Может и ниче будут эти 3д фары. Хотя задний свет с тонировкой как-то спорно..

 

самообманы - это для онанистов и любителей безалкогольного пива.

 

Я бы дождался живых машин в салоне чтобы делать выводы. Если в-начале мне не очень, то сейчас уже очень даже)

 

это, того, как там, а, да! А когда новый то кузов выходит, я подожду!

 

Только что в презентации apple ios14 сказали, что рестайлинговая пятерка - первое авто, которое поддерживает айфон вместо ключа. По аймэсседж можно передавать управление на другой айфон.

В iOS 14 улучшат CarPlay
Появилась возможность поставить обои на рабочий стол.

Добавят новые приложения - например, поиск мест, где можно поесть.

 

Unbelievable! Incredible! Wauuuu! Обои на рабочий стол! т.е. с jailbreak Твика очередного взяли! Не помню только, как он называется и можно лепить обои уже сегодня на ios13 (12) с jailbreak. Ну всё как всегда! 89% «иноваций» Apple - это либо приглашённые программисты, делавшие твики для jail, либо покупка прав на идею, либо просто её скоммуниздить и выдать за своё гениальное творение!
Аааааа! Онлайн поиск добавят в carplay! Невероятно!
Ладно, пойду в пробке YouTube себе запущу на экран системы через твик Carbridge 13

 

Вов, полегче, я половины слов не знаю

 

Я при покупке f10 взял себе дорест! Был мой осознанный выбор )

 

Я до сих пор не понял чем отличается дорест от реста на ф10 . Что то с отражателями на заднем бампере и все, по моему

 

ещё коробас с возможностью наката

 

У Ж30 рест существенней изменился. Прям, ууууух. Только в конфигураторе традиционно всё покупное.

 

Добрый день. Собираюсь приобретать первую bmw. До этого ездил на японцах и корейцах. Сейчас идут хорошие скидки на уходящую модель перед рестайлингом, захотелось воспользоваться такой возможностью. Bmw 530i xDrive Luxury за 3,350. Движок 2.0 турбо бензин и сборка калининград, вот это больше всего смущает. Хотелось бы услышать отзывы об опыте эксплуатации данных авто т.к. был предупрежден, что лучше брать дизель плюс калининград не вызывает доверия. Тест драйв сейчас нельзя сделать из-за вируса, посидел в салоне, пощупал - естественно после японцев и корейцев ощущается другой уровень. Но без тест-драйва брать не буду пока, может на вторичке у кого найду покататься. В общем, хотелось бы узнать у опытных инфу, развеять сомнения и определиться с покупкой. ps. Рассматривал еще новую тройку, но за те же деньги совсем скромная комплектация получается. Вторичку также боюсь рассматривать т.к. уже давно привык ездить на новых авто.

 

Сейчас, как раз, хороших скидок нет ) Сборка Калининград - 90% форумчан катает и большинство довольны всем, разницы, по сути, нет немка или калина, если только для верующих.

 

А корейцы где собираются, в Корее?

 

Ок. Что по двигателям скажете?

 

на каких авто,если не секрет?

 

На данный момент rav4. Все в ней устраивает, все есть для комфортной езды, кроме динамики. Сейчас хочется чего-то более динамичного, молодежного. Думал камри взять 3.5, но знакомый посеял зерно сомнения в этой идее и посоветовал взять бмв. Хочу получить машину более динамичную, при этом такого же уровня комфорта и выше чем тойота, сопоставив с финансовыми возможностями, пришел к выводу, что это наиболее подходящий вариант. Никогда не было немецких машин, думаю - почему бы не попробовать, живём один раз. Да, голова полна стереотипов о том, что немцы уже не те и т.д. Но их стараюсь отбросить. Просто не разбираюсь в двигателях, а сейчас самый доступный вариант для меня это турбо бензин 2.0 в комплектации, которую написал выше. Не хотелось бы брать и разочаровываться, машину хочу взять года на три-четыре точно. Вот и хотелось бы услышать ваше мнение. И почему скидки сейчас не очень хорошие? Там выходит около 800к от прайсовой цены. Ps. Тот же знакомый говорит, что лучше за те же деньги взять на вторичке с жирной комплектацией с дизелем 3.0 и пробегом 40-50ткм, но ко вторичке с опаской отношусь.

 

увы, но знакомый дело говорит
дожди продажи рестайла и возьми в салоне калину 3д , которую сдаст в трейд в обмен на рестайл постоянный клиент этого салона...
выгоду получишь со всех сторон
после рафа будет просто космос

 

Сейчас в бмв нет плохих двигателей!

 

Да уж. Прям советчик. Зачем человека отговаривать брать новую тачку. Как по мне, тачка должна быть только новой.
530i отличный вариант. Если найдётся варик взять ее за 3.1-3,2 - надо брать.
Б/у - шляпа, тем более с пробегом больше 50к.

 

последняя строчка это про b 48?
уважаемый, высказывайте свое мнение спокойнее , не задевая других , ибо каждый здесь имеет на него право...

 

Последняя строчка про б/у авто. Мотор не причём. Так я спокоен - как удав.

 

Ваши мысли и сомнения основаны на стереотипах. Да и к тому же зайти на конкретную ветку форума о конкретной марке и модели авто с вопросом брать/не брать
Тут ответ только один - брать! Если нравится автомобиль, то брать, и не важно что он и где...
В век глобализации нет уже никаких чистых немцев и японцев. Есть бренды, есть дизайн, и есть маркетинг и сервис.
Я, как владелец 530i с пробегом 66 тысяч, могу добавить - мотор для города нормальный, для динамичной езды на трассе тоже хороший, только, как почти любой бензиновый турбомотор, ему нужны обороты выше 3000 для живости, но в целом режим коробки Спорт или лучше Спорт Плюс этот вопрос снимает. А так комфортный авто. Хотя в Вашем случае машина будет на обычной подвеске и с обычными видимо тормозами. Если последнее не так критично, то первое нравится не всем. Адаптивный режим был бы лучше для данной версии (но могу по комплектации и ошибаться).
Кстати, тестдрайвы вот вот разрешат.
Ну и ещё, без обид, но любая машина в салоне БМВ, начиная от первой серии, лучше рав4. Тут прямо вот к гадалке не ходи

 

После раф4 можно обосраться от динамики и рулежка покажется как на картинге даже на базовой 520i
..а он еще и чипуется до 290лс, да Вов)?

 

и ещë осознать, как можно было ездить до этого на ведре дорогущем ведре

 

А как тебя в 25 лет в раф4 завела судьбинушка?

 

Ну перестань, в молодости и не такое творят