G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 4

260 тестирую пару раз в неделю
поедет и больше без ограна

 

На этой неделе проверю ...)

 

А шины какие? У меня на ранфлете после 220-ти уже рыскать начинает

 

Не то слово носит так что только не платку ! След сезон уже смена обуви

 

Ранфлэт - буэээ, всегда продаю их и беру мягенькие обычные

 

Согласен но было не до этого. А сейчас весна прошла и лето в разъездах ! Потом как обычно Мишка ps 4

 

Чуток тебе до максималки не хватило

 

А 260 что максималка?

 

ранфлет на высоких скоростях хуже себя ведет? Мне всегда казалось что ранфлет острее в рулежке в тч и на высоких скоростях, но от этого и более дубовый чтоли, на стыках особенно.
Жалко снимать новые ф1 .. точу пока))
На какие меняете заводской ранфлет?

 

Я не меняю) мне удобнее без запаски ездить. Так что тошню 220

 

А что обычные например мишлен не «рыскает» после 220 в отличие от рф?

 

Не в курсе. Все время на ранфлете. Но опытные говорят, что не ранфлет лучше держит

 

я решил отложить на год покупку 20''. а подбирая 19'', наткнулся на тест немецкой Auto Bild Sportscars 2018:


и купил за очень вменяемые деньги Hankook K117

https://shina.guide/press/13820/ вот ссылка с текстом

 

Пс4 - очень крутые шины, говорят ханкук почти не уступает?! Круто! Как ощущения при смене с рф, острота пропала? Как рулится, как коморт, трасса..? 19 на 19 сменил?

 

я могу быть субъективен, но "терпеть ненавижу" RFT. в январе когда забирал G30, то по традиции сразу в РЛД поехал переобуваться на зимние Конти TS860. колейность у RFT лютая - это факт, в ветках по F10 народ недоумевал "что/как/почему" на трассе не комфортно ехать, пока не послушали советов скинуть RFT. у пупса было 2 bmw на RFT - на контрасте с комфортом моих авто сама позже просила поменять ей на обычные. стыки на ТТК почти до слёз)) щас вот на новом х4 20'' RFT шины тоже в ужас ввергают ее, каждый лежачий полицейский - боль. по личным ощущениям R17 RFT жестче 19 не RFT. из доп минусов RFT: сильнее ушатывают подвеску, потяжелее обычных и цена.

да прекрасно рулится! по м11 максимум 210 ехал. обычно на круизе 150-160 качусь - вообще сказка. 19 на 19.
никакой колейности вообще!

 

Не верю. Ханкук овно по сравнению с PS4. Их активно проплачивают, поэтому внезапно они становятся рядом с топапи. Топчики это контик, Мишлен и гудиер.

По прямой любая резина нормальная)

Нет, не отдадут. И сравнение некорректное. Мерс за 2.8 фоматик, пятерка заднеприводная. 520dx при любых раскладах за 2.8 не отдадут. На мерсе полные электросиденья, на пятерке весла.

 

Ваше право. Auto bild как и все немцы - шлюшки продажные.
Гудиер?! Пфффф)))) если только их игл ф1 ранфлэтный

Мы про колейность

Про Hankook - получили контракты на установку шин на SUV с завода на мерсы и Ауди. Много бабок, да. Заносят налево и направо. А коррупционеры с мерса и вага только и рады кэш/биток пересчитывать ))

 

Меньше шума от колес на обычных шинах или так же?

 

520dx за 2,8 легко. И откуда на 200 полные электроседла?как минимум продольная ручная. А на моей простой 520 полная электро,включая подголовники и память водительского. Кстати,и руль тоже. Мерс с такими удобствами будет явно за 3 или 4. У них какая то жирная комплектуха sport+,по моему.

 

Не могу сказать, я ж ранфлэт немного поначалу проехал. Скоро друг на ранфлэте попробует мою и отпишется. Либо можешь на киевскую приехать и сам протестировать у меня.

По премиальности топича два: конти спорт 6 и мишлен ps4s. Конти #1. Мишлен мягче, НО мой братец на 2ухтонном е-купе 2 шины мишлен порвал на стыках год назад в разное время.

 

А почему мишлен пс4s а не просто пс4?
Пс4с вроде пришел на замену псс ( пилот супер спорт) и типа спортивная шина для спорткаров и трека, а пс4 - гражданская, очень крутая шина!

в свое время поставил с дури на 520д ф10 (р19) псс - сильно разочаровался - шумная, жесткая, рвется, шишки лезут и требует прогрева! .. ну реально на треке дубасить только. Потом ее сменил на пс4 - офигел как стало тихо, мягко, не буксует по паражнякам в прохладное межсезонье и крепкая.
сделал вывод: супер спортивные шины - только спорткарам и для трека!
Уже не первый раз слышу что о упоминая мишлен говорите исключительно о пс4с .. почему? 530д же далека от спорткаров и трека...

даже конфигуратор на сайте мишлен рекомендует на все граджанские g30 ставить ps4.

 

Щас братца набрал, он по шинам маньячок. Крч, с его слов 4s - самая новая и классная. Он кучу разных перепробовал. Он сегодня кста днём заставил в прямом смысле боком на его е53 понаваливать . Держак на мишлене отменный - базара нет.

 

Да, я имел ввиду топовые шины этих производителей. Гудиера ассиметрик 3, например.
Я вас умоляю про ауди и мерсы. Эти ушлые товарищи со своей экономией уже достали. Ставят лоховские шины подешевле. Контик и пирелли, похоже перестали корпоративную скидку давать. Так и до китая недалеко.
На дорогих Q8, Q7 и А8 в салоне стояли contisportcontact6, гудиеар ассиметрик4 и мишка пс4. Никакого корейского говна на респектабельных автомобилях.

Мало того, есть даже омологированные варианты простых ps4 конкретно для бнв, ауди или мерса. С более низким уровнем нагрузки и мягкой боковиной.

 

А он на пс4 лично ездил чтоб сравнить с пс4с? .. «самая новая и классная» - так себе описание преимуществ)) .. они идут параллельно в можельном ряду, есть пс4 и супер спортивная - пс4с..

 

Ну значит каждый останется при своём мнении, это нормально. Меня на лето хэнкук к117 устраивает полностью (на зиму конти без вариантов). По сути у меня одно главное требование к шине - отличное торможение на сухую и мокрую. Пару дней назад как раз была аварийная ситуация из-за придурка перестраивающегося в мой ряд - как вкопанная встала.

Говорит «да», разница не критична. Но пс4с точно не дичь как псс. Не шумная и мягкая

 

Открываю ветку, а тут опять шины-шины-шины, ну ладно, но мерседесы и ауди всякие что тут делают?!

 

Проигрывают конкурентную борьбу!

 

Ну мой бро уже чипанул. Отстрелами выхлопа пресню напрягает