G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 5

Как вообще все эти дилеры и прочие барыги торгуют б/у ведрами? Неужели есть люди, покупающие машины просто по объявлению, даже не купив простой отчетик за 120 рубликов? ))

 

Да полно таких. Смотрю разных блогеров, таких людей очень много. Они покупают отчёты после покупки и возникновения проблем.

 

С привозными тачками отчет за 120 р не поможет.
Только детальный осмотр и диагностика.

 

Твое сообщение под фото не прочитал, не доскролил туда, остановился на фото и подумал...суперб какой-то ))

 

Всем здравствуйте!

Он вообще сейчас мало-кому может помочь ... большая часть данных, к сожалению, не попадает в эти отчёты.

 

С любой машиной так, я потому и написал "просто отчет") Копеечное дело для начала.

 

530 дизель 2020 года , ушел тосол 1 литр и тут же пришло смс в машину об срочной замене по гарантии радиатора DPF. оффициалы начали сначала об длинной очереди на минимум 3 месяца но считав инфо с ключа и узнав что 1 литр уже уходил поменяли сразу из наличия . 900 евро счет подписывал , а так бесплатно

 

Я так понимаю это где-то в Европе? У меня за машиной числится эта акция. К счастью кроме этого других симптомов нет. Задал вопрос мастеру в Аксель-Моторс. Ответ был, что у них нет необходимых деталей и будут только в 2025) Но в процессе разговора понял, что в случае таких протечек как у вас всё-таки найдут способ решить. Про 2025 год видимо какой-то стандартный ответ, чтобы сразу отшить.

 

документы на технический отзыв по кампании подписал в автодоме еще в апреле 2023. сказали, что когда очередь дойдет - позовут. судя по разрозненной информации - зовут только тогда, когда джекичан на приборке, а также наличие физических показаний (например, в виде утечек).

 

В СПб именно так

 

Поясните плиз, о каких данных идет речь? О пробеге в том числе?
Мелькала мысль поменять свою купленную новой у ОД 530dx 2019 года с пробегом 96 тыс. на такой же рест 21 или 22 года, но напрягает туман с историей этих машин. Не понимаю зачем условному немцу продавать исправную машину такого класса с пробегом 30-40 тыс… Есть ли тут подвох?

 

все что угодно может быть. Каждую машину надо проверять. Я М5 взял с реальным пробегом 22, при этом ей было 3 года. При этом все ошибки были по сути из-за севшего аккумулятора.

 

О, привет!
Интересно, кто и зачем ее решил продать…

 

Окончание гарантии, например.

 

Это трудно узнать. Главное машину осмотрел вдоль и поперек, сверил AIR. Живая и целая. Пробеги бьются с состоянием. Характерные болячки для М5 так же присутствовали (расширительный бачок и течь антифриза). Эндоскопия проведена и все в-порядке. Правда все равно пришлось сделать большое ТО и сразу махнуть все форсунки, катушки и свечки, поменять расширительный бачок и корыто для него установить, чтобы больше не лезть туда и не боятся за мотор.

 

... плюс запрос дилера по ВИНу об истории обслуживания. Пробег будет более, менее понятен.

 

Налил.

 

Всем здравствуйте!

Не факт!

 

Посидите месяц на сайте mobile.de и все сами поймёте,пробеги есть как космос так и небольшие,но у немцев беда с выбором цвета( чёрный кузов и салон это 3.14) и комплектаций.. такого как в России до всех этих событий нет. Возможно надо заказывать новый ангебот у дилера,но это совсем другая история.

 

Возможно, дело в том, что большинство годовалых-двух 530-540 со стандартным черным салоном и пробегами 20-40к это бывшие арендные авто, сданные обратно в трейд ин в обмен на новые. А там хоть иногда и висит плашка Премиум селекшн, все равно могут быть нюансы... И далеко не все дилеры об этом напишут в объявлении, но вот посидев на мобилде какое то время лично пришел к такому выводу, что абсолютное большинство в ценовой +-50к брутто и такими пробегами будут из похожих рук - частный прокат, бмв прокат или подменка.

 

А выбора то и нет,вот и поляки перестали пускать
https://vbrest.by/news/129497?ysclid=lu41m9sw4s327465106

 

Я поменял буквально полтора месяца назад так же…. Но вариант был 20 года только по птс…. Смотрел пол года… варианты всплывают, но их покупают крайне быстро, если цена адекватна. От 1 дня до 5….

 

Доволен? Подводных камней не всплыло?

 

Ну пробег меньше 40, запотела фара прям 10 дней как гарантия кончилась( но это возможно из за того что бордюр зацепил боком бампера, там с крепления вылетело. 1 хозяин и ничего крашенного нет… но искал и смотрел долго прям…. Фару переклеить, бампер снизу подкрасить, хотя там снизу только видно) ну и в крепление вставить или купить новое, но это все я думаю по моей вине… с комплектацие m special edition счастлив до сих пор….))

 

Как отличить оригу рест задние фонари от палева? На авито разброс сумасшедший от 20 ))) до 90 тысяч. Есть что то среднее 60-70 с утверждением, что оригинал.

 

Думаю, что это может оказаться сложной задачей. Разброс цен и правда неадекватный. Здесь либо у проверенного продавца брать (например Autodoc), который хоть какие-то гарантии даст, либо б/у с битого реста. У автодок цена начинается от 40 тысяч только за один фонарь без всяких водостоков.

 

https://www.bmw.com.cn/content/dam/...el-finder/index.html.asset.1700706637470.html

Все можно сделать и привезти в Россию,весь вопрос в цене,а так все нормально привезут .

 

Ага. Только по геопозиции в России работать не будут все няшки.

 

Вроде бы разобрались, что это был сбой в BMW, который фиксировали по всему миру.

 

Опыт различных сервисов показывает, что все эти «сбои» устраивает сам человек, когда начинаются попытки по геолокации блокировать что-то, а потом выясняется, что начинают страдать и другие сервисы.
То что часть on-line сервисов у BMW может не работать в одной стране, но работает в другой, было известно уже давно. Самый распространённый пример - это когда часть сервисов на машинах для рынка РФ (и не только) например переставали работать в Белоруссии, но при этом исправно работали в ЕС.
Так что не сбой это, или сбой, который повлекли как раз темы с ограничениями по геолокации.