G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 5

Не, срезать не вариант. Если просто заменить на более низкие пружины, а амортизаторы оставить, они не помрёт?

 

Пружины не жалко, амортизаторы жалко )
Пробег 15к км ))

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchas...ge_android&utm_source=soc_sharingОбыкновенный при этом стоит в районе 7...9 т.р так что не очень дорого выйдет абгрейт. А потом можно стабилизатор взять соответствующий т все будет по фен шую. Я вот сам хочу заморочиться, но буду собирать M профешинал.

 

По каталогу разные стойки идут поэтому если опускать то стойку менять.

 

А сейчас машина не ровно стоит?

 

Micl, спасибо за совет и за ссылку. Буду менять тогда на спорт подвеску

 

Зад чуток приподнят.

 

Главное потом не разочароваться. Мне вот досталась заниженная и в сочетании с обвесом шницер вообще беда вне асфальта

 

Не, у нас дороги хорошие. До этой была е60 и ф10 обе на спорт подвеске. Г30 просто по выгодной цене попалась вот и взял обычную )

 

да нормуль, пацаны в универе на приорах резали, вообще по кайфу стелили

я же об этом и толкую, помню правильно резать надо- два спереди три сзади

 

ну г30 ведь это не приора )
по этому хотел услышать мнение тех, кто делал

 

пружины Eibach вам в помощь или штатные от мпакета, стойки не нужно менять

 

Спасибо

 

Только по каталогу стойки разные...дураки немцы

 

А как насчёт варианта, что на м-стойках просто чуть жёстче демпфирование настроено, да и ценник м-пака чем-то нужно оправдать, а то так все будут пружины менять за три копейки.

Вот правда не верю, что шток должен в нейтральном состоянии находиться в четко заданном месте, а если на 1 см ниже то уже все, сразу все потечёт и развалится..

 

я скинул интересующемуся человеку ссылку на сайт партнеров по тюнингу бмв, и там только в комплекте с винтами меняются стойки, все остальное только пружины в том числе Eibach, ST Suspensions, H&R, Hamann Motorsport, AC Schnitzer
Как думаете, перечисленные компании разбираются в пружинах и стойках ?

 

У кого цвет черный карбон? Какого цвета клыки на переднем бампере м-пак?

 

Всем владельцам g30 привет!

Имею авто bmw e91. Планирую пересесть на g31 (пригнать из Германии). Мотор смотрю 30д или 40д. Буду рад советам выбора.

Посоветуйте на какие опции стоит обратить внимание, на какие опции не стоит обращать внимание.

так же слышал в видео обзорах что харман слабый, так ли это?

и так же полный привод или зп? какой ваш выбор?

Спасибо!

 

Если я правильно понял о чем речь, то черный глянец

 

Зная немцев они разные парт номера одинаковым запчастям не присвоили. в реалии различии наверно почувствовать наверно очень сложно , но факт налицо. кстати не подскажите ниде не могу найти номер пружин. есть ли различия между пружинами на Профешинал подвески и Спортивной М?

 

Да, по идее они должны быть в черном глянце, но у меня, возможно потому что выцвели или от реагентов, стали практически цвета черный карбон, как и сама машина. Есть такая проблема? Так же выцвела накладка под переднюю камеру между ноздрями. Просто подумал у кого такой же цвет, может посмотрит по внимательней. Сам обнаружил совершенно случайно, на детейлинге обратили внимание

 

С пружинами эбах машина превратится в голимое корыто - это точно)

 

Лучше 40д - турбоямы нет. ПП будет рациональнее. Остальное зависит от вас и ваших хотелок.

 

Спасибо!
По подвеске интересно, хочется ТОП)

 

ТОП - это М-професшнл с активными стабами. Однако такие только на 550-х вроде ставились. Ну и подрулька задняя чтоб была.

 

Спасибо за ответ!
Не подскажете какие это опции (№)?

 

Поищите на драйв2. Там кто-то ставил "адаптивная подвеска M Professional bmw5 g30". Я что-то не нашёл. Может в группах у кого есть также.

 

Поищу, а у Вас 540D?)

 

Нет, у меня 530d, но я разговаривал с парой человек, кто переделал 30д в 40д.

 

Отлично, тогда буду к 540 присматриваться)