G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 5

Спасибо за ответ. А в коробке то когда менять)?

 

Мео мнение 80-100.
Но могут быть альтернативные от 50 до никогда

 

просто думаю еще год два покатаюсь на этой машине, поэтому думал сейчас все поменять что можно и забыть) еще руль поцарапал часами вчера, еще и руль перетяну(

 

Согласно политике производителя нашего авто, как и всей линейки современных bmw, масло в коробасе не меняют, а согласно политике производителя коробаса ZF менять его всё же стоит, а главное это не так по нынешним ценам и дорого выйдет в клубном сервисе.
Т.е. вывод прост, машина близка к пробегу 100000, гарантии нет, а эксплуатация ещё подразумевается от 2-х лет и больше = конечно нужно поменять. Ремонт коробки стоит куда дороже, да и при перепродаже это тоже козырь и показатель ответственной эксплуатации.

 

Не 100 я точно не накатаю) пробег 52…. До 80-85 где то…. Я так понимаю не заморачиватся с коробкой? Масла в редуктора и мосты купил уже, в коробку ещё не заказал)

 

Ещё задам вопрос) поцарапал часами Руль прилично, ну и хотел просто перетянуть, но ввиду того, что не в Москве у «нас» кто делает, говорит что при снятии, может потом подогрев не работать, так ли страшно перетянуть Руль? Или не хотят браться?

 

Не так страшен нерабочий подогрев руля, как правильная работоспособность подушки безопасности!
А в данном случае, скорее всего, у людей просто не было опыта работы с похожим рулём (ведь они не только на G30 ставится).

 

а где в Москве можно сделать? чтобы не было геморроя? я так понимаю часа 3-4 займет....

 

Ну тут вариантов 1001. Контор много разных. Нужно просто брать для начала Яндекс карты, писать например ремонт салона авто, читать отзывы. Ценник тоже может разниться.
Где то будут наверняка предлагать кожу аля как на Alpina (Lavalina), выдавая за неё просто хорошую Nappa или Merino...

 

Перешивал когда-то на е70 в интэксе. Они партнеры клуба, ребята качественно очень делают. Поищите их контакты в БК.

 

Спасибо буду, буду думать) а то что сейчас реставрируют, это хрень полная?

 

На форуме есть эгосатайл.

 

В Москве есть опытные ребята, называемые ИнтЭкс, и они раньше категорично рекомендовали не трогать родную кожу руля с подогревом, а перешивать поверх именно из-за большой вероятности повреждения подогрева. Как сейчас они работают - не знаю, может быть освоили безопасное снятие кожи без повреждения подогрева. Так что опасения ваших мастеров оправданы.

 

Дим, ну М руль все таки наверное уже толстоват будет, он ведь и так толстенький? Я тоже у них перешивал на е70 поверх. Но там не было подогрева и руль был спорт, не М. И он стал удобнее, я так и хотел. Но вот М руль перешитый поверх уже не представляю…

 

И подогрев не стал менее эффективным?

 

За его эффективность, думаю, переживать не стоит! Он в оригинале через 2-3 минуты после включения начинает так хреначить по максимуму, что даже в самую холодную погоду через минут 5-6 его нужно выключать, руль превращается в горячий пирожок. Так что тут будет чуточку дольше прогревать.

 

По вопросам перешива есть интересный ролик, рекомендую.

 

Там главный тезис показывается, что для пошива салонов используют специальные нитки в тех местах, где срабатывают подушки безопасности! Про это проблематику я слышал и раньше, и это весьма важно!

 

Светлый салон прекрасен, пока не выехал из салона

 

Так говорят те, у кого его не было!)) Шучу!
У меня на второй машине белый салон, за два года как новый. Ухаживаю так же как и за другими, никаких особых манипуляций.

 

Не-не, для меня эта дорога, светлый салон, надолго закрыта, а может навсегда
Борьба со спиногрызом в любом случае будет проиграна

Так зубы от сигарет и кофе тоже не сразу налётном покрываются

 

Дети растут и быстро

 

А даже и не особо заметно, что руль толще стандартного!

Салон очень красивый и ухоженный! Какой там 171 тыс? Может 17, Дим, не напутал?

 

Дима, это сиденья… хотя по пассажирскому вино, что комфорт.
Молодец, идеально. У меня не получится с белым…собака-путешественница.