Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

высечь в камне этот пост, а потом абассать

 

Только каким образом ваши личные предпочтения и ассоциации имеют отношение к окружающим?

 

Мне все равно. Это не мои личные предпочтения и ассоциации, я изучал маркетинговый кейс BMW и конкурентов, знаю всю статистику, предпочтения, ассоциации. К примеру средний портрет владельца BMW в США (насколько помню), это мужчины, 38 лет, 80% одинокие, но главное что ассоциации у всех с BMW это скорость, спорт, драйв и так далее, тогда как Mercedes это комфорт, безопасность, бизнес.

Но и фактическая статистика по продажам MB S класса в 4 раза больше, чем БМВ 7 серии и в 5 раз больше чем АУДИ А8. А этот X7 это внедорожник бизнес класса.

 

мерседес это такси

 

Использование в такси лишь лишнее доказательство надежности)))

 

может когда-то, но не сейчас. И не такая бешеная пропорция такси в сторону мерседеса сегодня, за мной так вообще бмв г30 чаще приезжает. И все водилы рассказывают, что 5ка комфортнее ешки. (у большинства раньше в212 был)
А водила мерседеса(личного, не таксопарка) на мой вопрос почему купил ешку, а не 5ку ответил, что мерседес просто чаще заказывают, что в очередной раз говорит о стереотипах которые ломом не выбьешь...
п.с. не знаю по какой статистике он это решил, но например я понятия не имею как в уберах, гетах и т.д. можно заказать именно мерседес

 

Очень просто, заказываешь, смотришь марку, если не нравится анулируешь заказ

 

так я делал забыл выбрать бизнес и увидел, что за вами едет фаршид на ланосе
короче я к тому, что не понятно как он, не во сне, видит, что мерседес чаще заказывают

 

Интерьер серийного кроссовера BMW X7 рассекретили до премьеры.

Премьера новинки состоится в октябре нынешнего года. Основными конкурентами новики станут Range Rover, Mercedes-Benz GLS, Audi Q7 и Cadillac Escalade.



Фотошпионам удалось заснять салон большого кроссовера BMW X7. Снимки были выложены изданием Motor1. Автомобиль получит новую приборную панель в стиле 8-Series и большой сенсорный дисплей iDrive похожий на тот, что устанавливается в седане 5-Series. Отделка салона — кожа, дерево и алькантара.

Новинка получит дизайн в стиле прототипа Concept X7 iPerformance, который был представлен на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте. Автомобиль будет отличаться от младших кроссоверов BMW (X5 и X6) в первую очередь трехрядным салоном, в котором могут разместиться шесть человек — по двое в каждом ряду.

Большой кроссовер построят на модульной архитектуре CLAR, дебютировавшей на флагманском седане 7-Series нового поколения. С этой же моделью у X7 будут общие дизельные и бензиновые моторы, включая самый мощный в линейке V12. Точно будет и гибридная модификация с силовой установкой от X5 xDrive40e суммарной отдачей 313 лошадиных сил. Полноприводная трансмиссия — привычный xDrive последнего поколения.

 

Особенно порадовали премиальные подстаканники)

 

ахтунг как ублюдочно сделано

в 7ер на фоне этого просто космос

ну может в серии люминем накроют

 

в серии должно быть не хуже чем в 7. тут явно недоделано

 

Не ссыте, это pre-production

 

Салон будет один в один с новым Х5?

 

Д

Дык естественно. Только в деталях будет отличие. Например, хромированная планка под деревяшкой чуть другая.

 

Так в этом году или в следующем?

Уже запутался, то одно увижу, то другое

 

или в ноябре? про ноябрь где то читал. В любом случае раньше след года не увидим в наличии

 

угу, одинаковые сосиски разной длины

все пошли по пути Ауди

 

Презентуют в этом году. Начало поставок в РФ - конец первого квартала 2019.

 

Пишут, 16 октября - премьера!

 

поставил будильник

 

Ага, даже за штуку баксов в очередь встать можно

 

Когда презентация?

 

BMW опубликовала первое изображение X7 без камуфляжа.

Официальная премьера большого кроссовера BMW X7 состоится в середине октября нынешнего года. Основными конкурентами новинки станут Range Rover, Mercedes-Benz GLS, Audi Q7 и Cadillac Escalade.



Компания BMW опубликовала новое тизерное изоражение большого кроссовера X7. На снимке, который был опубликован в Facebook баварского бренда, показана передняя часть автомобиля без камуфляжа. Судя по изображению, новинка получит дизайн в стиле прототипа Concept X7 iPerformance, который был представлен на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте. Автомобиль будет отличаться от младших кроссоверов BMW (X5 и X6) в первую очередь трехрядным салоном, в котором могут разместиться шесть человек — по двое в каждом ряду.

Что касается салона, то судя по шпионским фотографиям, автомобиль получит новую приборную панель в стиле 8-Series и большой сенсорный дисплей iDrive, похожий на тот, что устанавливается в седане 5-Series. Отделка салона — кожа, дерево и алькантара.

Большой кроссовер построят на модульной архитектуре CLAR, дебютировавшей на флагманском седане 7-Series нового поколения. С этой же моделью у X7 будут общие дизельные и бензиновые моторы, включая самый мощный в линейке V12. Точно будет и гибридная модификация с силовой установкой от X5 xDrive40e суммарной отдачей 313 лошадиных сил. Полноприводная трансмиссия — привычный xDrive последнего поколения.

Официальная премьера машины состоится в середине октября нынешнего года. Автомобиль будут собирать на американском заводе BMW в Южной Каролине, где уже выпускаются X3, X4, X5 и X6 для местного и многих экспортных рынков.

Основными конкурентами новинки станут Range Rover, Mercedes-Benz GLS, Audi Q7 и Cadillac Escalade. Баварцы намерены продавать по 45 тыс. BMW X7. Как сообщалось ранее цены на машину могут составить около 130 тыс. евро (чуть менее 9 млн рублей).

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5bc098eb9a7947527779b4a9?from=newsfeed

 

Саня ты порш то продал?

 

Давно уже продал.
Все у него хорошо, и порш продал, и новую мку купил))

 

https://www.instagram.com/p/Bo9iXx0nFLe/?utm_source=ig_embed

• asatur.price
  Х7 удался! Скажу честно, я пребываю в приятном шоке. Во-первых, от того, что мне удалось живьем увидеть и посидеть в новинке БМВ, которую даже еще официально не показали! Во-вторых, я в шоке от нашего представительства, потому что это реально круто, что им удалось привезти в Россию новинку опять таки до премьеры. Ну и в-третьих, Х7 нереально хорош! К сожалению, и это ожидаемо, телефоны у нас отобрали, и даже шильдик Х7 сфоткать не позволили, но на впечатления эмбарго не ставили, а значит мне есть чем с Вами поделиться. Внешность - на сегодняшний день это самый брутальный БМВ, который можно себе представить. Именно брутальный, так как он большой, он достаточно квадратный, и у него очень злой взгляд. Мое имхо, но именно этот взгляд в зеркале заднего вида заставил бы меня слинять с левой полосы куда угодно, лишь бы не быть проглоченным его пастью. Прямой капот, огромная клюшка по низу дверей, вытянувшаяся аж до заднего бампера, L-стилизованные фонари, объединенные хромированной планкой как на 7 серии, серьезные 22-ые катки в круглых арках, высокие рейлинги на ножках, и в принципе гигантомания во многих деталях экстерьера говорят, что перед Вами действительно один из самых внушительных представителей Баварцев. Нам был представлен автомобиль в исполнении М50д, в цвете Арктический серый, и с дорогим двухцветным бело-синим салоном Мерино. В этом посте коснусь некоторых цифр и экстерьера, а чуть позже напишу и про интерьер, тем более там есть что поведать. Знать нужно то, что X7 будет на 23 см длиннее нового Х5, и по сути превзойдет в этом параметре короткую семерку. На наш рынок по началу приедут только три версии - 30d, 40i и M50d. Пневма - в базе, а за доплату она может иметь и подруливающие колеса, и сканирование дорожного полотна с антикренами, то есть все то, что есть на семерке, и чего невозможно одновременно получить на Х5, и это заслуживает уважения! Как поедет - не знаю, но уверен, что это будет лучший автомобиль в классе, и новый ГЛС не сможет соперничать с Х7 в вопросах рулежки, так как это не его стихия. Х7 имеет все шансы стать хитом, и привлечь тех клиентов, кто ранее и не смотрел никогда в сторону БМВ p.s. на фото - концпет

 

Ехать должен достойно со сканированием и антигеном
Х5 стал окончательно станет УГ

 

цыплят по осени считают (С)
надо самому попробовать а потом решить
PS а Порше лучше

 

Поехали!