Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

У нас -наоборот...Х7 гораздо больше катается.

 

Недавно ходил договариваться по поводу закатки авто в броню. Там в цехе стоял ГЛС 580 и я его тщательно осмотрел. Качество обшивки сидений полный шлак, у корейцев и то лучше. Я перед покупкой Х7 рассматривал ГЛС и на 400м были сидушки точно такого же качества, думал может на 580 лучше, но нет такие же отвратные сидушки.

 

Телефону не верю, Рэйслоджика нет (((

 

У кого шился?)

 

А со стенда замеры???

 

мало кто делает замеры на стенды после норм. чип-тюнинга нафига?

как правило сразу все понятно ... цифры мощности/момента условны, главное в другом

 

Ни друго, ни главного! Ничего нет. Хоть какие то цифры бы

 

не уверен, что понял твою мысль

 

Просто хочется увидеть хоть какие то результаты до и после чипа! Ощущение что стало лучше у всех разное

 

результаты ст1 30д у всех примерно одинаковые

было 249/620
стало 330-350/730-750
разгон 0-100 минус 1 секунда плюс-минус
по жопомеру совершенно другая машина, особенно 100-200

но перфекционисты делают замеры на стенде и верят только сухим цифрам, да

я чиповал свои машины два раза и никогда ничего не измерял, все было очевидно сразу

но я на объективность не претендую, может кто и поделится замерами

 

Реплика на 22 с резиной кинфорест и ориг датчиками 99000 руб

 

у Яна, бмвапгрейд.

Нафига мне этот стенд ))) Я же не для гонок делал, а для себя...

По чипу Stage 1+ 340 л.с. и 768 Нм

 

тут выше уже вкладывали кресло от ГЛЕ...там капец. будет не лень - найду вечером )
вообще странный авто вышел. я изначально был настроен ГЛС ждать, но увидев и потестив ГЛЕ просто вышел из Мерседеса без каких либо эмоций. Но опять же, есть те кому нравится
я по Москве видел ГЛЕ 2 раза - один на дороге, второго сосед на паркинге купил. он счастлив.

 

https://www.drive.ru/news/bmw/5ecf9c6cec05c4c23400003e.html

возвращаясь к теме чип-тюна

теперь 30д тоже будет битурбо как и у Мерса

соответственно, чиповаться будет уже до 400 сил

а это крайне приятно

 

Может быть, мне посоветовали reborn, они пока не делают.

 

Я бы посоветовал взять х5 (или х6 , если нравится ) с интегральным рулевым и подвеской профешенл, сейчас ещё есть в продаже с двигателем 50d ( в автодоме на мкад был на тесте х6 с таким сочетанием двигателя , подвески и рулевого, сходите обязательно на тест перед покупкой! ). По ширине такой же , отделка не хуже . Нет не нужного третьего ряда ( дети выросли ) зачем воздух возить. Подвеска на 22-х колёсах мягкая , не укачивает , крены небольшие , управляется супер.

 

Я бы свой 30d не менял бы ни на 40i, ни на 50i

 

На X7 также

 

Не хватает динамики при обгонах со 100 до 140. На RR 525лс обгоны веселее проходят.

 

У меня городской трафик на 95% .
Мне это не принципиально.

 

большая разница субъективно по динамике 0-100 и 100-200 между РР 525 и 40ай? 0-100 то более-менее равное по ттх, а как в реальности? дальше то 100-200 за счет объема РР должен уходить ... интересует 0-100 больше

 

А я после 40i не возьму больше дизель. Расход по топливу небольшой, динамика отменная! Последние годы ездил исключительно на дизелях, но бензин вне конкуренции.

 

У вас расход кардинально отличается от практически всех участников данного подфорума. Основная масса форумчан с 40i указывают расход 15, а некоторые и 18 литров.
Этои показатели отличаются от вашего на 30%-50% в большую сторону.
Возможно, вы живете за городом и значительную часть пробега делаете по трассе. Либо большая часть пробега приходится на межгород. Кроме того, возможно, в городе вы имеете возможность выбирать не слишком загруженный путь.
Это мои предположения.
Иначе пока не могу себе объяснить такую разницу в показателях.
У меня весь расход по городу ( в основном по центру), в условиях пробок. На 30D меньше 11,2 не выходит за весь период эксплуатации (6700 км).
При этом я не наваливаю, и не рву резко с места.
Лично мне дизель очень нравится.

 

У меня была 335 10 лет назад с таким мотором, меньше 15 не получалось в среднем при обычной езде, а тут 2,5 тонная машина...парадокс)
Мой 30d ест в среднем 13.
Самый экономный был f15 40d - 11л/100

 

F15 50d, средний с завода 9,7. Наваливаю но тормозами не пользуюсь.
На Х7 40i пока 13,8 но пробег маленький и расход потихоньку сокращается.

 

0-100 примерно одинаково, только БМВ как-то надрывно разгоняется. Разница между шестеркой и V8 чувствуется. 100-200 не хватает запаса под педалью у БМВ. Натужный разгон какой-то

 

У меня пробег 2400 км (40i) средняя скорость 39,4 км в час, расход 10,6 c завода показывает БК. По факту +- так и есть ну максимум 0,4 литра врет или обманывает заправка.

Но обкатка и почти весь пробег пришелся на пустой город (Алма-Ата), к нам пока не всех из областных районов пускают. Те это город без пробок, если будут пробки то конечно расход будет выше, но не думаю что я уйду за 12 литров.

Бенз АИ 100. Режим комфорт.

По ощущениям автомобилю хватает движка, едет легко. Например была у меня е60 525хi, вот ей не хватало и расход был 12,4.

 

30d расход 10,6
Люблю навалить
На х3 с таким же мотором 9 ровно
Там тоже наваливаю

 

Попробуйте не 30D, хотя бы 40D, в идеале 50D и Вам понравится, после этого скажите я не когда не возьму бенз особенно 40i

 

У меня сейчас они оба, дикого контраста не обнаружил.