Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Спасибо, попробую на днях

 

Мужики, вчера забрал икса, все ок пока, только выскочила ошибка что система экстренного вызова недоступна. Ехать к дилеру или спмо пройдет?
Еще вопрос по давлению в шинах. Поставил на зиму 20 диски, скйчас 2,3 спереди, сзади 2,5. Машина пишет что качай зад до 2,9.
Потом постоял на парковке, от холода давление снизилось, теперь пишет докачай зад до 2,6.
В итоге так и не понял сколько качать. Это первый бмв, до этого были другие немцы, там все очевиднее было.

Хотя на двери для 20 написано что перед 2,2, зад 2,6.
Стоит вообще обращать внимание что система пишет?

 

Стоит. Размерность шин какую выставили в меню и какая по факту совпадают?
Тоже ругалась, в меню стояла 255 р20, по факту 275 р20. 275 в меню не было, выбрал что-то типа «другая размерность» и ругаться перестала

 

Спасибо, не проверял какая размерность в меню стоит.

 

А Эппл Кар плей выводит? Или только андроидоводом свезло?

 

Не знаю, у меня андроид.

 

+1
Именно так и было год назад.
если ничего не поменялось с тех пор

 

А кто знает что за зверь этот BMW Сервис 5лет/100000км и с чем его едят?

 

Бесплатное ТО масло и фильтры, согласно индикации бортового компьютера.

 

ну так и машины, по-факту, разные
Раньше был пакет офф-роуд и вентиляция, а теперь интегральная подвеска, активный круиз и вебаста. 1 в 1 уже не сравнишь

 

Кстати по поводу оффроуд пакета - тут писали ранее, мол он на хер не нужен, на х7 по говнам не ездим и тп)
Первый раз его оценил (вернее его оценил еще давно в РР и ГЛС, концепции похожи очень - но на х7 первый раз) в среду вечером, когда был ледяной дождь, на дорогах каток и все тащились 30 км в час на аварийках. Пока доехал до аэропорта, насчитал штук 10 дтп и улетов на обочину.
Второй раз оценил сегодня утром - дороги завалило и если в Москве хоть как то почистили, до за городом, дороги девственно белые были.
И в среду и сегодня включил режим snow и ехал почти совершенно не напрягаясь. Могу точно сказать, что на х7 оффроуд настроен ничуть не хуже, чем на РР и ГЛС.

Так что для себя сделал вывод - нужен он и еще как нужен) В РФ живем)

 

Елки, у меня нет этого пакета , но ехал не напрягаясь тоже ) . Можно как то раскрыть тему , как именно изменилось поведение машины с включенным/выключенным режимом snow ?

 

Ездил на РР, или ГЛС или любом другом у кого есть подобные системы?

 

Так пишут те, у кого его нет, но хотели бы иметь. Зависть называется. Нормальная человеческая реакция)
Кому нахер не нужно, мимо проходят, даже не заметив тему.

Тоже оценил этот режим. Пробуксовок нет совсем, ощущение, что шины обтянуты наждачкой, острота реакции на педаль газа уменьшается, торможение двигателем учащается, причем не бесконтрольно. Не понравилось, что в этом режиме отлкючается старт\стоп. Очень похоже на режимы японцев (snow у крузака или 4low у паджеро), но в отличие от японских внедорожников-тракторов, сохраняется все то же ощущение собранной машины. У меня G06, не G07, но думаю, что поведение на этом режиме одинаковое у всей линейки G, те же алгоритмы. Очень доволен, что не поддался дилерским приемчикам "а зачем вам это надо", которые они включают, когда нет запрошенной опции для быстрой продажи.

 

Все то же самое что и у других с похожими системами. Тачка понимает, что под колесами снег/лед и ведет себя соответствующе. Газ, тормоза, коробка, стабилизация и тд и тп - все работает в соответствии с тем, что у тебя под колесами.

 

зато у меня EDP, летом отыграюсь!

 

Добрый день не пробовал еще этот режим. Подскажите, плз, есть ли ограничения по скорости/времени при этом включенном режиме, в сегодняшних снежных условиях Москвы?

 

Добрый) Нет ограничений конечно. Это обычный гражданский режим. Хоть 200+ можно)
Только прилетел с Н.Уренгоя - жил бы там постоянно и был на х7, ездил бы в этом режиме с сентября по май)

 

В МСК дооснащение интегралкой стоит 150к.руб. Поставить интегралку и будет и оффроуд и интегралка.

 

Не знаю что это такое, но если поделитесь где летом можно отыграться, чтоб без камер и штрафов, буду только рад

Не знаю как у РР или мерса, но у японцев перед "сменой зоны", так сказать, надо было вырубать режим. Иначе если выезжаешь со снежной поверхности на хорошо расчищенную магистраль или в паркинг, где сразу на винтовой спуск, то начинало корежить, в буквальном смысле, гудели, рычали и попердывали, на любой сухой поверхности сразу было ощущение непреодолимого сопротивления. Здесь тоже не летит, но контраст не то что не критически заметный, а им можно пренебречь. Сегодняшняя поездка по московской снежной каше с черной жижей показалась вполне сносной.

 

интегралка есть, оффроуд пока не появился

 

если в двух словах: активные стабилизаторы и постоянное сканирование дорожного покрытия. Штрафам на все эти прибамбасы с высокой колокольни...

У РР есть варианты, автоматический по сканированию с камер и принудительное включение вручную

 

Ок, спасибо!

 

У ипонцев, уазиков и тп - жесткие, механические блокировки. Поэтому так. У бмв с его хдрайвом, мерса с 4матик и иже с ним - почти все по сути электроника делает.

 

FGsever предлагает интегралку за 90р, а EDP за 160р. Вот мне тут не очень понятно, почему при заказе опций в конфигураторе всё это богатство стоит 400+, а к них 250. И как это всё встанет на офф роуд пакет, если в конфиге это взаимоисключающие опции.

 

В пятницу, в СПб, внезапно снега навалило - караул! Ездил на летней резине, включал режим SNOW, выключал режим SNOW и разницы между режимами не заметил вообще.
По всей видимости он трогается со второй передачи, но это не точно. Даже на летней резине ехал очень уверенно, нигде не было даже намёка на занос, пробуксовку или скольжение. Мне понравилось. Но зиму одел, на всякий случай))

 

Да никак. Не забывайте что русский левша блоху-то подковал, но танцевать она после этого перестала.

Совершенно верно. Немцы делают городские машины, а японские трактора универсальные и для специфических рынков, типа арабам гонять по барханам. Хотя и те, и другие не вникают в современные реалии российского урбанизма, более комфортное движение за немцами.
(Если бы рециркуляция работала как надо, то было бы вообще идеально, но тут японцы победили своим кондовым подходом.)

 

Всё узнал. EDP, если нет второго аккума, 160р+85р. Интегральное с заменой передней рейки, чтоб как с завода, 190р. Офф роуд пакет отключается кодировкой.

 

Залилась по воздуху новая версия.
Попробовал перейти с iDrive на CarPlay.

Покатался пару дней и вернулся на iDrive.
В Москве CarPlay использовать на мой взгляд нереально.
Видимо из-за зашумленности частот WiFi рвется звук, пропадает на время коннект. У меня постоянно такое случается, когда например проезжаю по Садовому мимо Пекина, в районе амер.посольства, на Вернадке в районе Строителей, да много где.

Да и родная навигация красивше. Новых дорог и развязок правда долго нет, по 3-6 месяцев, но в центре же изменений мало.

 

такая же фигня с Карплеем была, поигрался и отдал яблофон детёнышами. Только вот одна странность обнаружилась, дроид то связь не рвёт ни фига, не только звук, но видео сосает параллельно с навигацией и др.