Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Не знаю правда или нет , мне в Тюмени дилер сказал что передних нет вообще нигде

 

дилеры они ж зашоренные, шаг влево, шаг вправо, расстрел!
Можно у дилера Ролс Ройса прикупить занедороха, ну или левак подобрать, вдруг и скрипеть перестанет.

 

Я бы ATE ставил:

 

На zzap куча колодок оригинала в районе 12-13000

 

А ещё есть автодок

 

Это где ты смотришь? Что за приложение?

 

Exist

 

Но я там не покупаю после того как они с постоплата перешли на предоплату.
Zzap можно, autodoc, emex.
Пока на бмв ещё ничего не заказывал. До этого 8 лет на экзисте и последних 5 лет на емексе.

 

Я имел ввиду что ни у дилера , ни на центральном складе, они же по другому искать не умеют

 

Никто не будет закупать запчасть на внешнем рынке. У импортера нет, на складе нет, значит запчасти нет. Дилер не может закупить запчасть в интернете.

 

Ну приехал я к дилеру на замену колодок когда машина позвала, а колодок нету и хз когда будет. И чё машину должен поставить на прикол? . Как эту ситуёвину юристы себе представляют?

 

Ответ не пришёл ?

 

Вот я вам как юрист и скажу. Есть несколько вариантов.
1. Приезжаете к дилеру и просите заменить колодки. Если в ответ вы слышите, что «колодок нет и не знаем когда будут», просите официальную бумагу с таким ответом. Просите подменный автомобиль. Дают автомобиль - проблема решена. Не дают автомобиль - уезжаете, но с бумагой. Скорее всего дилер сошлётся на форс-мажор из-за ковид. Но если в вашем регионе есть другие дилеры и очень хочется именно у дилера все сделать, то можно банально поискать и обзвонить всех дилеров. Где-нибудь пара колодок и найдётся.
2. Вы НЕ едете к дилеру, а покупаете колодки у проверенных поставщиков через интернет и меняете в стороннем сервисе. Поверьте выйдет в разы дешевле. В случае каких-либо вопросов со стороны дилера у вас на руках есть бумага, но думаю до неё дело не дойдёт.
Я ни разу не менял колодки, щетки, тормозные диски, топливный фильтр, не заливал мочевину у дилера. Как-то уже писал, что, например у одного из дилеров Мерседес передние колодки на GL стоили 22000. Замена 12000. Купил ATE за 6000 и поменял за 900 рублей. Второй раз менял колодки и диски тормозные (передние) на BREMBO за 27000 с работой. Поэтому варианты есть.
Я к дилеру ТОЛЬКО сделать ТО (как раз из-за вопроса сохранения гарантии). Остальное, что «рекомендуем заменить» не по ТО нужно ответить «спасибо» и поехать поменять в другом месте.
Сейчас сам жду от БМВ Руссланд бумагу, где спрашиваю, могу ли я (конечно могу) закупать запчасти у сторонних поставщиков и кто они, чтобы покупать оригинальные запчасти (прошу раскрыть цепочку поставок) помимо дилеров, прямо указывая, что хочу сэкономить. Звонил им перед НГ и напомнил ещё раз. Ответ должны предоставить до 8 января, но думаю в связи с праздниками не ранее 11, но все же.

 

Да, да, именно это письмо. Звонил перед НГ, обещали до 31 ответить, но видимо ВВП с рекомендацией сделать 31 выходным перенёс мой ответ на 11 января. Жду. По закону ответ до 8 января, но первый рабочий день 11.

 

меня такие мелочи никогда не ставили в тупик, да и колодки раньше 60 тыс. пробега пока менять ни на одном авто не приходилось. Просто любопытно, с учётом того, что этих же колодок нет и на кучу других моделей, а ближайший приход их прогнозируется на февраль, по идее, должна быть толпа озадаченных потребителей. А ведь есть ещё и такие нюансы как пятилетний сервисный пакет к новому авто.

 

Вы спросили юриста, юрист ответил. За всех ответить не могу, решение остаётся исключительно за тем человеком, чей автомобиль.
Если смотреть глобальнее, то сбои сейчас во всех сферах. Не только у производителей авто и компонентов. Пандемия официально признана форс-мажором, то есть поставщик освобождается от ответственности. Но там тоже есть варианты. Я про глобальный масштаб.

 

Хотелось бы прочитать ответ БМВ

 

Я думаю почитаем.

 

Скажите а пневмоболоны моет кто-нибудь? на f16 к 3м годам и 60 к пробега сдохли (задние) . на сервисе мыть сказали надо раз в 3 мес.

 

Я надеюсь, слово «юрист» тут - литературный приём.
Ну какой форс-мажор ?!

 

Это написано в инструкции, что их надо мыть раз в 3 мес? Нет - значит это личная «рекомендация» конкретного работника и они должны меняться по гарантии.

 

На f16 баллоны были «голые», из-за этого и выходили из строя, протирались отложениями грязи. Я, кстати, мыл их.. но все равно на 60 к лопнули с небольшим интервалом по времени. У g серии баллоны закрыты пыльниками, по идее должны ходить дольше.. да и не помоешь их толком

 

Нет, не литературный.

 

Интересная тема. Сообщите потом по получению ответа?

 

Проблему с пневмобаллонами решили, пыльники их защищают надежно!Можно даже не парится на период гарантии!И мыть нет нужды!

 

спасибо понял

 

а по 5 ти летней гарантии как и где узнавать???

 

Её не существует.

 

В пакетном предложении при покупке авто!С условием обслуживания только у ОД!