Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

да поведение точно такое же. Хотел попробовать ещё режим поддержания АКБ постоянно полностью заряженной, но пока времени не было

 

Клиренс, конечно, имеет значение для проходимости, но гораздо важнее та же артикуляция подвески. Например, подготовленные пепелацы с неразрезным мостом, под редуктором которого см 20, без проблем переезжают эстакаду выше метра.
А квадрик с клиренсом 25 см спокойно идёт по колее лесовоза на базе Урала.

 

он реально лучший, только именно кватро, а не новая ультра кватро.
Я сам хотел брать sq8. Но салон этот хайтечный не зашёл. По поводу привода, если не ошибаюсь чистая кваттро осталась у А8 и Q7 и у некоторых типа RS7. У SQ 8 по моему ультра кваттро - те же яйца что и 4матик и хдрайв.

 

Сравнивали Q7 и X7

 

Не щабываем что у немчуры нет внедорожников ну кроме как немецкого уаза гелика. У ускоглазых имеются достойные экземпляры для бездорожья. Везде узкая направоенность исхоля из реальной жизни в их странах.
Бмв едет и едет наплохо и по хорошей дороге и по разбитой грунтовке, но не надо его засаживать по самые помидоры.
В середине февраля катались в карелию, это когда нерезиновую замело. На мкад из 6 полос одна две была, х7 ехал, тормозил. И далее по м11 летел. Но когда снег по бампер не поелет он. Это не курузак и не хайлакс и да же не уаз.
Всему свое место.
Для повседневной жизни бмв норм. Крузак в городе это как то уже нонсенс. Вообще крузак это уаз для председателя колхоза миллионера.
Теперь По поводу квадра. Многие стремятся поставить колеса 28,29 или 30. Типа выше проеду там где раньше не проходил, хрень полная. Всегда найлется место где и 30 не спасет. Умение аыбрать нужную траекторию скорость движения определяем проезд говен. Говорь как долгожитель на квадрах.
























Много букв. лучше картинки

 

Так данные говорят, что наоборот...

 

Тут на форуме был/есть раздел Хдрайв, так вот там приводились данные, что с места с вывернутыми колесами до 5км/ч и после 180км/ч Х5 Е70 и еще какие-то модели, становятся заднеприводными. Как сейчас это у бмв реализовано и какой старовися привод при ЗХ - ХЗ)))

 

Модет вопрос не в тему. Но подскажите кто недавно купил авто.
Судя по спецификации
В авто идет аптечка и духи для ароматизации
Так когда забирал этого не было
Продавашка сказд мол аптеку упразднили а два картриджа мол должны быть. Но поняв, что их не было обещал дать, когда появятся. Обещанного три года ждут, прикупил на авито пару на пробу. Для эксперименту по запаху. Запах немытых ног не перебьет это точно.

 

Есть у меня ультракватра эта.. Полная ерунда по сравнению с БМВ. В поворотах под 90-270 градусов, жопу тупо на встречку начинает тащить.Единственное спасение от этого - режим динамик. Кватро на дизели еще у Q5 ставят.
Вот видео с кватро еще по ссылке
https://radikal.ru/video/nxRaPAHiwO6

 

Ну и вот три типа привода. Выглядит как то так.

 

Извращение какое-то, зачем добровольно загонять машины в такие условия не очень понятно.

 

забавно. сначала я ржал в видео над актуальным х3, а уж GLS вообще удивил ... точно надо а8 брать

 

Точно знаю, что кватру полноценную (Торсен) оставили на дизельной Q5.

 

и на а8 настоящая кваттро, и на трехлитровых дизелях а6-а7, и s/rs, ну и на q7/8 ...

 

Вот от новой Q7 брат сейчас избавляется в пользу Прадо.

 

https://www.audi.ru/ru/web/ru/innovations/why-audi/quattro.html

Про кватро - как только они отказались от торсена это стало +- тоже самое, что и у других немцев

 

я ненастоящий сварщик, но на тех которые я перечислил разве не торсен стоит?

 

На ку8 по моему эта ультра кватро. Нет разве?
Я очень жалею, что кольца ввели этот парфоз как у стрингов и бнв.
Лучший ПП был(

 

мне кажется нет

но я точно не знаю

 

По ссылке там написано на каких моделях что стоит и q8 уже ультра и как понимаю в будущем будет у всех

 

у ку8 торсен


https://www.drive.ru/test-drive/audi/bmw/porsche/5e2f1da4ec05c4185400002c.html

 

Ага

причем оказывается на одной и той же модели они могут ставить и ультру и классику в зависимости от движка

 

на а6/7 так, да ... вроде тока на них так. что по мне полный бред, в том числе и робот на бизнес-седане. идиотизм ради удешевления

 

И на Q7 как выясняется стоит торсени тип 3 , а начинку для ПП для него разработал и производит BorgWarner

А сама разработка и производство торсен принадлежит Тойоте . Каталог прикрепил в посте. https://www.jtekt.co.jp/e/products/lsd.html . По непроверенным данным- Ультракватро идет только с двухлитровыми движками.

 

Надумаешь брать, свисти) Я тоже запал, на S8 правда. Салон сука только немного выбешивает. Все эти мониторы и ни одной кнопки. Заляпан будет постоянно.

 

Брал в декабре. аптечки нет. Запахи в подлокотники 2 штуки лежало

 

на а6/7 ультру+робот ставят на 3.0т-бенз

катал такую пару дней, прикольная

но не бмв, да

эс8 чота совсем запредельно ценят

но так да, прикольная ... за 15

мне 3.0т-бенз вполне хватит

 

12,8 стояла месяца два назад в Ауди север. За 15 - не готов)

 

Ну такое... особенно зимой. Зимой резина решает. Особенно когда тачки на заблокированных колёсах скользят вниз... о чем тут вообще говорить. Не показатель. У Ауди хороший полный, вопросов нет. Но ролики - постановка

 

Вы из какой галактики? Неуж то на земле такие цены?
Сорри не увидел что речь про с8. С ку 8;спутал