Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Я виню в покупке этой опции только себя. Глупо поступил. И не имеет значения, что БРТ херово сделало эту функцию и она плохо работает. Если она начнет работать в Москве нормально, начнет сообщать обо всех камерах, то по факту предупреждение на панели приборов и/или на проекционном дисплее будет гореть тупо всегда . На большей площади Москвы при движении к, примеру, около 70-80 км/ч, впереди всегда будут 1-2-3 камеры и о каждой надо предупреждать .
В итоге эта функция может быть полезной только в регионах или на трассе, так как в Москве, пора уже смириться, камеры практически везде через каждые 250-400 метров и предупреждать об этом водителя - просто идиотизм.

 

Да уж.. помню мне подарили какой-то самый навороченный антирадар - по Москве он не затыкался ни на минуту
Выкинул сразу

 

скорее всего надо было всего лишь отключить Ka диапазон. Радаров в России в нем нету, а помех валом.

 

Добрый день. Проехал на автомобиле с момента покупки 4,5 т. км. Так и не оценил работу заднего подруливающего моста. Пересел на X7 с Gl. Так по ощущениям GL выкручивал намного лучше и без задних подруливающих колес. Как понять, что система работает корректно? Не нашел ни каких настроек этой системы в меню. И еще один вопрос. Решил попробовать ассистент заднего хода, который запоминает последние 50 метров пути. Пробовал следующим образом выехал из гаража и сразу повернул под 90 градусов в сторону и проехав несколько метров остановился. Так вот при включенном ассистенте автомобиль не возвращается по той же траектории и соответственно не попадает в гараж. Кто-нибудь пробовал эту функцию на своем автомобиле? И может ли быть это связано с некорректно работающей задней подруливающей подвеской?

 

Да наверное, фиг знает.. но это не отменяет тот факт, что по яндексу в Москве тоже куча камер. Едешь тупо 79км/ч на круизе и все. Для межгорода польза предупреждений есть, если они в полном объеме, а не как в приложении Traffic camera

 

Да, абсолютно бесполезная опция... подруливание работает от 3км/ч - очень трудно развить такую скорость при маневрировании на парковке. Кто вообще придумал этот порог 3км/ч
На предыдущем авто ку7 подрулька отлично помогала.

Ассистент заднего хода тоже баловство - в ограниченном пространстве, для которого собственно он и сделан, вылезает за границы траектории, есть шансы зацепить столбы/машины и тд((

 

От 3км/ч? Интересно визуально ее видно как-то?

 

Видно. Руль до упора поверните и в боковое зеркало видно как колесо выворачивается. На парковке всегда помогает подрулька. С подрулькой разворот на дороге на метр меньше ( если колеса на 21) чем без подрульки. А сравнивать мерс с бмв и так понятно что у мерседесов этот показатель всегда был хорош

 

Конечно видно. На пятаке ощущается ее наличие, на х7 тем более должно быть

 

Да как вы разворачиваетесь и паркуетесь на такой скорости..? У меня максимум 1-2км/ч

 

В том то и дело, что не ощущается. Вот работа активного стабилизатора в зависимости от выбранного режима движения ощущается очень сильно.

 

На какой ? На половине скорости пешехода?

 

Если тупо развернуться или крутиться на месте во дворе - наверное подрулька успеет повернуть колеса и помочь и то не с первых метров.
Но если я совершаю какой-то более сложный маневр: куда-то заезжаю типа параллельной парковки или задом/передом перпендикулярно в дырку/гараж, то не сходу же залетать... остановился, потом начал маневр. И вот при начале маневра, когда нужен этот выворот колес - они на месте, а 3 км/ч еще надо умудриться как-то за 3-4 м набрать, а там уже тормозить надо и они опять ровно и толком не успели помочь.. кто этот порог 3км/ч придумал и главное зачем

 

Про ассистент заднего хода много обсуждали с год назад. Сошлись на том, что ни у кого точно по траектории он не едет. Лично я не пользуюсь, в итоге, так как нужен он только там, где реальнл самому тяжело, но там и ассистент промахивается

 

Не знаю, как у других, а я каждый день пользуюсь ассистентом заднего хода.
У меня каждое утро отлично выезжает из гаража по вчерашней траектории
И не только.
Постоянно пользуюсь

 

штатный летний ранфлэт 285-45-21 кто-нить менял на неранфлэт?
на какой именно?
и каков результат?

у меня резина немного бьет, раздражает
ну и колейность традиционно...

 

На 22 штатных за. бал в натуре

Колейность этот )

такого не было в прошлом году этой же резине

 

У меня 295/40/21 хакка блек - колеи не чувствует.. гарантия и др)

 

неранфлэт?

 

Нет

 

Вот, кстати, да. Дороги те же, резина та же, а болтать стало прилично. В прошлом году икс так нервно не реагировал на колею.

 

Сбер точно позволяет оспорить платежи.
с моей карты долгое время списывалось по 800р. на какие-то онлайн тренировки.
Думал, что жена подписалась на какую-то спортивную хрень, но как-то у неё спросил про это, а она сказала, что подписывалась на месяц, на бесплатной основе и забыла/забила через месяц, а эти аферисты включили абон. плату. Когда разобрались, то написали заяву в Сбер на возврат всех средств. Два месяца в Сбере разбирались, два раза просили ещё немного времени и в итоге вернули всю сумму на карту.

 

А смысл?

 

Может не совсем понятно ответил - у меня не ранфлет. Ранфлет не люблю, меняю сразу.

 

Теперь понял, спасибо)
Размер сомнительный.
И яндекс маркет эту хакку не видит, хотя от яндекса теперь многого ожидать не стоит

 

Поставил Мишку PS 4SUV не ранфлэт. Очень нравится. После заводских Пирелли RF 285/45 r21.

 

Я менял на правильный размер 275/45/21 мишлен пс4 . Доволен. Колейности нет вообще. Даже прИ езде по огромным колеям в районе крокус сити холл. но и штатный ранфлэт перелли 285/45/21 не особо сильно раздражал.

 

а с чего это 274/45-21 правильный размер?

 

21" штатные значительно больше в диаметре всех остальных доступных размерностей стоковых колёс, почему-то

 

У меня в этом году такое же ощущение про коллейность + еще шумнее стала. До этого претензий не было. Штатная пирели.