Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Да ну.. чего ей будет за 15тыщ?

Перестаньте вы уже молиться на эти железки.. пленки, кожа морщит. Машину потом новую купите, а потерянное время и нервы уже не восстановить

 

Пробег 37 000, из косяков замена поворотных кулаков или как они там в задней подвеске, и все. Шторка с самого начала на панораме соскакивала, заедала, сама прошла, рулевая колонка скрипит периодически при выезде после включения зажигания, забил. С чем не могу смирится, это поведение машины на дороге, на лете 22 ранфлет, первый сезон норм, сейчас таскает, разметку, любые неровности чувствую на руле, давление выше или давление ниже в колесах не помогает. На зиме 21 ранфлет практически идеально. А так, идеальный автомобиль )

 

Аналогично. Альтернатив просто не вижу. Разве что будущий Ровер и то надо посмотреть ещё

 

Как раз я не молюсь. Ни на одной машине за почти 20 лет стажа ничего не заклеивал. Для кого это? Для нового хозяина? Пфф…
Хотя на каждой машине сразу после покупки хочу заклеить хотя бы фары, но каждый раз лень берет своё.

 

Ну я тут обобщенно, не конкретно вам)

 

Всегда было интересно насчет затягивания машины в пленку.
Сделать это по-людски стоит 250-300 тысяч. Это стоимость окраса половины кузова, ну или, как минимум, морды.
В чем тогда смысл?
Я сейчас заказал 992 порше, который может и требует более трепетного отношения, чем х7, но я уверен, что не буду его обтягивать пленкой. Для чего это вообще - не понятно. Если полетит нормальный камень - никакая пленка не спасет. А платить заранее за перекрас половины машины - история странная.

 

Недавно один знакомый мне рассказывал, как круто он затянул базовый мини в пленку, ну что-то там отдал 15% от стоимости машины за это.. лучше бы он эти деньги добавил на опции или нормальный мотор, так еще и по каско небольшую вмятину на двери не смог сделать - пришлось вытягивать крючками и пленку переклеивать потом

Впихнули людям в голову, что пленка маст хэв... маркетологи, инстаграм реклама, драйв.ру и тд

 

Самое интересное это то, что люди обклеивают пленкой машины, которые застрахованы по КАСКО
Лишь бы не было скола и за него не пришлось платить. Хотя по факту, пленка плюс КАСКО - это по цене = устранению сколов на всем кузове, в любом дилерском центре, по лобовой цене

 

Вопрос пленки не в том. Люди переживают (и я не исключение) за перекрашенные детали. Трейд ин первым делом спрашивает красил, не красил, и даже если машина в идеале, крашена у дилера, все равно услышишь ответ, что на рынке есть авто, которые не красили, а у вас окрас двери, например или крыла, или капота от сколов. Он ту машину даже не видел, но уже оперирует тем, что это плохо. Повторный окрас у нас в голове ещё со времён ржавых Жигулей. Плотно сидит и передаётся из поколение в поколение. Не хочется красить, а скол нормально не сделать. Будет видно все равно. А ездить на неухоженной машине не вариант. Но соглашусь, что маркетинг сыграл свою роль. Все началось с «пуленепробиваемой» керамики Ceramic 9H pro. Помню показывали ролики. Чушь. Потом было 10 слоев керамики, потом пошла пленка, которая распространилась уже и в салон (вот здесь я пас). Этому, кстати, способствуют и автопроизводители, которые стали делать детали, которые подвержены порче при легком касании шелковых трусов, а если менять, то к этой запчасти тебе ещё весь блок нужно поменять, поэтому пленкой и стали заморачиваться, желая защитить безумно, необоснованно дорогие элементы отделки и машины в частности. Тоже самое и с фарой. Как фара может стоить 400 000? Почему при перегорании реснички ее нужно менять целиком?

 

С ценой фары и необходимостью замены - абсурд. Согласен с Вами полностью.

Но вот с боязнью покрасить деталь - при трейдине они это используют для снижения цены выкупа. Причем речь как раз и идет о снижении на 1-2-3 сотни тысяч (максимум). При этом есть много шансов, что машина без пленки тоже не получит сколов. Все зависит от эксплуатации.
В итоге, если суммировать итоговую стоимость владения, с амортизацией, с каско, с пленками, с нормальным уходом, то получится не очень хорошо. За машиной нужно ухаживать, я сам большой фанат этого, и у меня в машинах всегда идеальная чистота и кузов моется часто и только на нормальных мойках и покрывается всем чем только можно. Но (утрируя) запаковать машину в коробку и беречь ее для будущего владельца, который все равно заберет ее с огромным падением к цене от новой, - мне как то не хочется.

 

Я как раз думал, что в текущих условиях каждый техосмотр может выливаться в 400-500 тысяч на пост-гарантийном Х7. Из-за сраной реснички на полностью рабочей фаре.

А пленкой морду заклеить ИМХО нормальный вариант, потому что камни летают, машину не накрасишься, а вид, и не дай бог ржаветь пойдет.

 

Имхо есть "лишние" 350 тыс. затягиваешь в пленку, нет 350 тыс. не затягиваешь)) А придумать можно что угодно)

 

Кому как! Некоторые тут и лобовое по несколько раз меняют.Мне времени вот своего жаль гонять по сервисам !

 

«Лишние» 350тыщ можно всегда найти куда потратить, ну если уж совсем карман жгут - раздайте нуждающимся или в детский дом)

 

Здесь не соглашусь с такой постановкой вопроса: вы же не знаете, чем человек занимается. Так можно на все сказать: зачем машину за 10 млн покупать, можно за 1, остальное раздать. Благотворительность нужна, но потыкать ей не совсем этично что ли. Заранее извиняюсь.

 

На то они и лишние, что остались после нуждающихся детских домов)

 

У каждого своя философия.

 

Ну я про лишние)) в смысле, что лишних 350тр ни у кого нет.. каждый волен тратить куда он хочет, но для меня это просто в трубу. Ну не стоит это того, и потерянного времени на оклейку, восстановление оклейки и тд. Все имхо.

 

На РР или Бентли или Урус с Геликом тоже "деньги в трубу"?) А хата за пару лямов евро?) Вы же не считаете, что страхование айфона, или защитное стекло и чехол, это "деньги в трубу"? А кто-то живущий в Выхино или Иваново так считает. И сам айфон кстати тоже))

 

Философия здесь не причем) Только разница в доходах.

 

Страхование это другое, хотя близко.
Роскошные автомобили и жилье - это вообще третье. Если ты считаешь, что без этого можно обойтись - ты просто на на них не заработал))
Ну и я же не зря написал имхо - каждый сам решает куда потратить заработанные им деньги..

ПС: Стекла не клею и чехлы тоже редко ношу - в основном когда хочу поменять внешний вид тел)
Айфон один раз дочке застраховал - так за год ни коцки, хотя в предыдущий год 2 экрана ей поменял))

 

Зато потом будущий владелец вам скажет спасибо( для Кармы это очень хорошо). А ещё если отдаёшь тачку своим , так они вообще в а,,уе! Потому как нет возможности у них взять новье!

 

Ну видишь же, работает !

 

У меня и на авто примерно также работает..
Как-то уже имея лет 10 стажа решил на новую машину каско не брать - в итоге на 2ткм пробега морду подрихтовал нехило, на полстоимости авто тыщ 30долл по тому курсу. С тех пор почти никогда не пропускаю, но стоимость каско ни разу за год не отбил

 

И Слава Богу!

 

Это да.. но обидно как-то))

 

Кто-нибудь оригинальные щетки стеклоочистителя менял на аналоги? Может есть лучше варианты?

 

Я свой предыдущий х3 клеил пленкой, но не особо помогло. Думаю что плёнка бракованная попалась.
Х7 уже в другую заклеил. Покрепче…

 

Ну вишь как «повезло», а то бы все ХЗ катал

 

ага, я тоже забегался и решил забить. И через месяц в жопу приехала тетка на Х6 - как она сказала, в пробке потеряла сознание, очнулась - гипс... так хотел сделать все, чтобы как новое, но не угадал, до сих пор в рольф катаюсь на доделки через всю москву. И опять надо, глушитель никак не доделают...